在MWC 2019年世界移動(dòng)大會(huì)上，5G無(wú)疑成為今年絕對(duì)的主角，現(xiàn)場(chǎng)談?wù)摰臒衢T話題。不僅如此，作為全球最大的移動(dòng)通信領(lǐng)域盛會(huì)，通信全產(chǎn)業(yè)鏈各方都會(huì)匯集于此，展示最頂尖的技術(shù)與最具科技含量的產(chǎn)品。那么，在全球主流的運(yùn)營(yíng)商、設(shè)備廠商以及終端廠商中，5G專利誰(shuí)家強(qiáng)誰(shuí)家最多呢？
物聯(lián)網(wǎng) | 2019-03-01 10:51 評(píng)論
在剛剛落幕的MWC2019上，除了5G和折疊屏手機(jī)，智能互聯(lián)、智能家居的元素也頗為亮眼，可以說(shuō)，智能家居的勢(shì)頭看上去一片向好。而小米的新品發(fā)布也為智能照明市場(chǎng)添上了新的火花。
半導(dǎo)體照明 | 2019-03-01 10:46 評(píng)論受益于政策支持及銷售補(bǔ)助，預(yù)計(jì)全球及中國(guó)新能源電動(dòng)車銷量的復(fù)合年增長(zhǎng)率將達(dá)到32％，這將帶動(dòng)相關(guān)半導(dǎo)體，電子產(chǎn)業(yè)鏈的快速發(fā)展，汽車作為拉動(dòng)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展的三駕馬車之一絕非虛言。
新能源汽車 | 2019-03-01 10:33 評(píng)論到2027年，中東和北非地區(qū)對(duì)AMI的投資將達(dá)到95億美元，計(jì)劃部署5540萬(wàn)只智能電表。沙特阿拉伯將成為中東和北非國(guó)家中最大的智能電網(wǎng)市場(chǎng)，將于2027年部署830萬(wàn)智能電表的先進(jìn)計(jì)量基礎(chǔ)設(shè)施，智能電網(wǎng)市場(chǎng)容量將達(dá)36億美元。
儀器儀表 | 2019-03-01 10:30 評(píng)論動(dòng)力電池企業(yè)“頭部大、尾部綿延細(xì)長(zhǎng)”的市場(chǎng)格局依然持續(xù)，1月份市場(chǎng)份額不足0.5%的電芯企業(yè)有31家，占1月有效裝機(jī)企業(yè)的6成多。
新能源汽車 | 2019-03-01 09:52 評(píng)論新能源汽車產(chǎn)品到底哪一款更靠譜？消費(fèi)者需要一個(gè)可靠的評(píng)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。
新能源汽車 | 2019-03-01 09:49 評(píng)論臺(tái)積電、三星、中芯國(guó)際三者在芯片制造行業(yè)占據(jù)了近7成的市場(chǎng)份額，幾乎能夠代表整個(gè)芯片制造行業(yè)。它們集體出現(xiàn)營(yíng)收下降等癥狀，似乎預(yù)示著芯片制造行業(yè)在換季之時(shí)“感冒”了。
工控 | 2019-03-01 09:47 評(píng)論目前世界人口為76億，根據(jù)聯(lián)合國(guó)預(yù)測(cè)，到2030年將達(dá)到86億，2050年達(dá)到97億，2100年達(dá)到112億，而且目前仍有10億人生活沒(méi)有用上電，另外10億人與不可靠的電力供給做掙扎。
環(huán)保 | 2019-03-01 09:45 評(píng)論
燒錢大戶的造車新勢(shì)力們，進(jìn)入到了內(nèi)憂外患的必然階段。
新能源汽車 | 2019-03-01 09:41 評(píng)論在下游產(chǎn)業(yè)整體低迷和監(jiān)管層加速去杠桿的雙重壓力下，擴(kuò)張留下的后遺癥讓這家明星公司在短短兩年內(nèi)從巔峰跌落谷底。
環(huán)保 | 2019-03-01 09:39 評(píng)論
2019年1月份，國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)量超過(guò)10萬(wàn)輛，帶動(dòng)動(dòng)力電池月度裝機(jī)量較去年同期增長(zhǎng)了近3倍，達(dá)到4.98GWh。
鋰電 | 2019-03-01 09:22 評(píng)論自2012年以來(lái)，包括LG電子在內(nèi)的領(lǐng)先電視制造商一直在努力擴(kuò)大OLED電視市場(chǎng)。然而，由于價(jià)格高昂，再加上其他原因，高端電視無(wú)法進(jìn)入大眾市場(chǎng)。此外，高端電視市場(chǎng)仍然是液晶電視的據(jù)點(diǎn)，與OLED相比，它具有相對(duì)較高的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力。
顯示 | 2019-03-01 09:20 評(píng)論2月26日，一則恒大集團(tuán)與鄭州市科技產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目的簽約的消息引起市場(chǎng)廣泛關(guān)注。
鋰電 | 2019-03-01 09:11 評(píng)論本周三，寧德時(shí)代正式對(duì)外披露了2018年業(yè)績(jī)快報(bào)，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收296．11億元，同比增長(zhǎng)48％。
鋰電 | 2019-03-01 09:01 評(píng)論2019年春節(jié)之后的第一個(gè)工作日，美國(guó)國(guó)家科技政策辦公室發(fā)布了由總統(tǒng)特朗普親自簽署的《美國(guó)人工智能倡議》（American AI Initiative），該倡議開(kāi)篇第一句話就寫到：人工智能（AI）有望推動(dòng)美國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，增強(qiáng)我們的經(jīng)濟(jì)和國(guó)家安全，并改善我們的生活質(zhì)量。
人工智能 | 2019-03-01 08:39 評(píng)論在汽車后服務(wù)市場(chǎng)當(dāng)中，究竟什么樣的企業(yè)應(yīng)該是投資機(jī)構(gòu)去重點(diǎn)關(guān)注的對(duì)象呢？要明白這一點(diǎn)，我們首先需要了解B2B模式的發(fā)展歷史 。
智能汽車網(wǎng) | 2019-02-28 16:44 評(píng)論汽修服務(wù)市場(chǎng)，正在迎來(lái)結(jié)構(gòu)性變革。
智能汽車網(wǎng) | 2019-02-28 16:42 評(píng)論然而在5G時(shí)代，華為卻似乎一舉走到了領(lǐng)隊(duì)的位置。這個(gè)變化是長(zhǎng)久醞釀還是突然發(fā)生？什么樣的邏輯支撐了這一幕出現(xiàn)？
智能電網(wǎng) | 2019-02-28 15:06 評(píng)論工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，大概是目前中國(guó)最熱的名詞之一。國(guó)家文件屢屢提及，地方政府群起而工之，各類企業(yè)改旗易幟換標(biāo)簽，幾乎每天都有相關(guān)的論壇，幾乎每天都有媒體的報(bào)道，幾乎每天都有大咖的高論。
工控 | 2019-02-28 15:04 評(píng)論根據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域不同，鋰電池可以大致分為這三種：消費(fèi)型，動(dòng)力型、儲(chǔ)能型。
鋰電 | 2019-02-28 15:02 評(píng)論
