人工智能的高速發展，用機器人替代醫護人員，已經不是神話。沃森機器人、達芬奇機器人、機器人護士、智能物流機器人、配藥機器人……都已經投入到全球各大醫院進行工作。
人工智能 | 2019-01-22 11:02 評論甭管ofo退押金擠兌風波、老羅退出錘子手機、互聯網公司裁員，把互聯網寒冬渲染得多么冷酷。
智能汽車網 | 2019-01-22 10:48 評論根據IFR(國際機器人聯盟）的統計中國的機器人密度位居世界23位，中國的機器人密度在全球成長速度最快。
機器人 | 2019-01-22 10:42 評論整個行業呈現百花齊放的局面，各有各自的市場機遇，且智能家居市場規模高達萬億，足以容納眾多玩家參與，只有這樣，才有利于推動智能家居生活落地家家戶戶，我們一起期待未來的智慧家庭生活。
人工智能 | 2019-01-22 10:41 評論剛剛進入新年一個月，又一家傳統車企被賣了。就在三天之前，曾經把福特野馬逼成福特Mustang的野馬汽車被雷丁電動車收購了。
新能源汽車 | 2019-01-22 10:05 評論據相關機構預測，2020年電池報廢量將達約20萬噸（24．6GWh）。假設大量退役電池處置不當，既給社會帶來環境和安全隱患，也會造成資源浪費，同時制約新能源汽車產業健康可持續發展。
鋰電 | 2019-01-22 10:05 評論根據麥肯錫的最新調研顯示，人工智能技術普遍上得到企業接納，但仍有不少企業在入門時就面臨“不知道咋開門”的狀況。新技術帶來新問題，企業該如何應對？
機器人 | 2019-01-22 10:03 評論
根據OFweek產業研究院統計，2018年12月新能源乘用車產量159426輛，同比增長63.92%，環比增長1.60%。
新能源汽車 | 2019-01-22 09:54 評論本文將通過投融資數據，探尋AI領域尤其是商用服務機器人領域的風口，淺析資本寒冬里"風口"背后投資邏輯的轉變；進而對2018年度表現亮眼的商用服務機器人主要競品，進行設計類型、產品類別、功能、應用場景等分析。
機器人 | 2019-01-22 09:43 評論公平在于時間對于所有人都是一樣，不偏不倚；不公平在于隨著時間的推移，事物發展的結果有可能大不相同。摩爾定律告訴我們，當事物進入正常軌道后，其發展的速度將呈現出指數級的增長。芯片如此，網絡如此，數據亦如此。
工控 | 2019-01-22 09:41 評論掛牌25天后，四川野馬汽車股份有限公司找到了接盤者。
新能源汽車 | 2019-01-22 09:37 評論根據相關數據顯示，在全球運營商準備推出商用5G服務之際，對5G NR的強勁需求將在未來五年內推動全球無線接入網絡市場達到1600億美元。
光通訊 | 2019-01-22 09:16 評論人工智能的高速發展，用機器人替代醫護人員，已經不是神話。AI應用于醫療領域，在醫學影像識別，智能診療，高效藥物研發，智能健康管理等方面發揮較大作用。醫學一直緊跟科學的發展腳步，科技創新和學科交叉共同促進現代醫學的進步。
機器人 | 2019-01-22 09:02 評論互聯網界內已經逐步達成一個共識，移動互聯網浪潮過后，人工智能就是下一波浪潮。在此思想影響下，人工智能已不僅僅是科技行業的概念，幾乎各行業都在擁抱人工智能，希望借助人工智能，品牌重新崛起，提高企業創新能力及競爭力。
機器人 | 2019-01-22 08:51 評論2009 年開始，我國啟動了光電建筑應用示范項目、金太陽示范工程以及光伏電站特許招標，由此揭開了國內光伏發展的大幕。
太陽能光伏 | 2019-01-22 08:45 評論與傳統車企把交付作為服務的終點有所不同的是，造車新勢力們通常將持續性的跟蹤服務與用戶的使用體驗相結合，以擬定產品迭代的方向。
新能源汽車 | 2019-01-22 08:44 評論
目前，亞馬遜、沃爾瑪、阿里、京東等電商巨頭都在推動倉庫智能化的升級，物流領域移動機器人能夠幫助倉庫提升效率和減少人力成本的投入，可以讓在線購物者獲到更快速的交付體驗，逐漸受到了市場的歡迎，預計未來幾年移動機器人廠商將獲得豐厚的收入。
機器人 | 2019-01-22 08:00 評論如果說，2019年是一場已知的危機，吉利的選擇是主動避其鋒芒，那么長城的激進像什么？
智能汽車網 | 2019-01-21 16:30 評論中國BAT入場自動駕駛，和國外老牌車企競技？要搶占先機，還是要跨界合作？
智能汽車網 | 2019-01-21 15:54 評論中國BAT入場自動駕駛，和國外老牌車企競技？要搶占先機，還是要跨界合作？解放雙手的日子還有多久？很久！2019年，還是“準自動駕駛”L2／L3的主場……
人工智能 | 2019-01-21 15:29 評論
