雖然機器人行業在2018年遭遇寒冬，但是無論是從產業專家、企業家、資本市場等都依然堅定的認為未來可期。
機器人 | 2019-01-19 09:31 評論投行摩根大通預估今年中國市場的智能手機出貨量將繼續下滑13％，它看好印度、非洲、中東等新興市場，預計這些新興市場的智能手機出貨量將保持快速增長勢頭。
通信 | 2019-01-19 09:31 評論隨著物聯網技術在汽車領域的應用，基于物聯網理念設計的汽車，整合了車對車交流技術、無線通信及遠程感應技術，支持“自動駕駛”。
物聯網 | 2019-01-19 09:25 評論“停車難，難于上青天。”關于停車，槽點已經從“停車費太貴”轉移到了“想花停車費都找不到停車位”上。小區里車頭貼車尾、路邊停車一位難尋、人行道“淪陷”為停車場的情景不時上演。
智慧城市 | 2019-01-19 09:25 評論據市場調研機構Allied Market Research在一份最新的報告中預測，全球單模光纖市場將從2017年的30.2億美元增長至2025年的68.1億美元。
光通訊 | 2019-01-19 08:56 評論從國家能源局發布的2018年全國電力工業統計數據來看，全口徑并網太陽能發電裝機累計達17463萬千瓦，同比增長33.9%。與2017年數據相比較得出，2018年太陽能發電裝機規模約為4411萬千瓦。
太陽能光伏 | 2019-01-19 08:49 評論如今，消費者希望能夠實現全天候無間斷的網絡連接，少一刻都不行。這就是為什么在接下來的一年里，汽車行業將會更多地關注于聯網汽車，以及許多其他與汽車相關的事情。
人工智能 | 2019-01-19 08:35 評論如今，消費者希望能夠實現全天候無間斷的網絡連接，少一刻都不行。這就是為什么在接下來的一年里，汽車行業將會更多地關注于聯網汽車，以及許多其他與汽車相關的事情。
智能汽車網 | 2019-01-18 16:57 評論半導體產能過剩已成為行業從業者的心頭病，市場情形似乎不是預測的那樣沉穩著陸，究竟何時能恢復往日輝煌的樣子，是從業者的期盼也是糾結，在沒有實現產能目標的日子里，半導體的發展在2019年將走向何處，是每個切身利益者都要去思考的問題。
智能硬件 | 2019-01-18 15:35 評論雷諾這個品牌對中國來說顯得既熟悉又陌生。由于市場布局的原因，雷諾在國內的銷量和影響力一直不溫不火。
智能汽車網 | 2019-01-18 15:30 評論對于28年來首次負增長的2018年車市，東風公司的成績單依然足夠亮眼，383萬輛的總銷量位列行業第二，更重要的是在如此艱難的背景下，單車利潤同比增加了7．6％，公司利潤率同比增加0．7％。
智能汽車網 | 2019-01-18 15:13 評論近一年來，區塊鏈無孔不入，幾乎滲透到各個行業的業務場景。 萬億級別的供應鏈金融，因參與主體之間的不信任，以及商票、銀票難以流通等問題，讓區塊鏈從業者似乎找到最佳應用場景。
物聯網 | 2019-01-18 15:10 評論車聯網被傳統車上們寄予厚望本身也是無可厚非的事，然而在筆者看來，車聯網雖熱，但眼下卻有這么幾盆冷水已經是“盆在手上，不得不潑”。
智慧城市 | 2019-01-18 14:29 評論美團研究院發布《城市新青年：2018外賣騎手就業報告》（以下簡稱“《報告》”）�！秷蟾妗凤@示，2018年共有270多萬騎手在美團外賣獲得收入，77％的騎手來自農村，80后、90后居多。
物聯網 | 2019-01-18 14:18 評論第41屆達喀爾拉力賽即將于2019年1月在秘魯拉開帷幕。吉利汽車殼牌潤滑油固鉑輪胎車隊也將與知名車手韓魏合作，首次使用100％甲醇燃料向該賽事發起挑戰。
新能源汽車 | 2019-01-18 14:15 評論據統計，近幾年來我國對外投資主要在九個國家，一共有40個項目。對于東南亞主要投資領域是在煤電和水電，南亞國家主要是風電和煤電。
電力 | 2019-01-18 14:03 評論在物聯網逐步由起飛階段進入平流層，物聯網產業的從業者都在新一輪的競爭中尋找自身的核心價值，以及如何基于核心價值與上下游企業形成良性共贏的商業模式。
智能制造 | 2019-01-18 11:30 評論在物聯網逐步由起飛階段進入平流層，物聯網產業的從業者都在新一輪的競爭中尋找自身的核心價值，以及如何基于核心價值與上下游企業形成良性共贏的商業模式。
物聯網 | 2019-01-18 11:30 評論在物聯網逐步由起飛階段進入平流層，物聯網產業的從業者都在新一輪的競爭中尋找自身的核心價值，以及如何基于核心價值與上下游企業形成良性共贏的商業模式。
工控 | 2019-01-18 11:28 評論伴隨著中國逐步進入老齡化社會、居民的收入提高、消費結構升級，中國的醫療健康產業已經發展成為一個規模高達4萬億的巨大市場。
醫械科技 | 2019-01-18 11:26 評論
