未來，市場上的資源整合將進一步向優勢品牌集中，行業集中度將會進一步增高。
環保 | 2019-01-17 09:21 評論仰望星空沒戲，不如腳踏實地，既然那么多物聯網（IoT）設備已經被大家買回家，我們何不將它們與AI結合？于是AIoT誕生了！AIoT即是“AI+IoT”的結合。
工控 | 2019-01-17 09:07 評論
最近一段時間，高通與蘋果之間的商業紛爭不斷，蘋果深受專利侵權、手機禁售問題困擾，高通則因收取極高的專利使用費，拒絕向其他芯片制造商授權專利許可等問題遭受壟斷訴訟。
光通訊 | 2019-01-17 09:06 評論從最開始的依附，直到在4G時代之前，雖然互聯網行業飛速發展前景廣闊，但是還無法望通信業老大哥的項背。然而從即將進入5G的后4G時代開始，兩者的關系或將發生變化。
光通訊 | 2019-01-17 08:48 評論
在新能源車中，由于純電動車車型較多，銷量往往也要高過插電混動汽車，今天湃客就來解讀一下2018年賣的最好的10款純電動車都有哪些！
新能源汽車 | 2019-01-17 08:39 評論
從2018年前三季度數據來看，浙江、山東、河南、江蘇分布式裝機占全國近一半，再加上河北、山西、安徽、廣東、湖南、江西、湖北、福建8個省，分布式裝機占全國87％。
太陽能光伏 | 2019-01-17 08:38 評論隨著人工智能技術應用到標準化、重復性的機械自動化過程，銀行和保險等行業的后勤工作崗位不僅在數量上逐漸減少，而且在形式上也在發生改變。
人工智能 | 2019-01-17 06:41 評論站在2019年的門口，回望過去一年的成長與徘徊，激情與澎湃，都已成為來時路上的滾滾塵煙，前行的腳步邁向了另一場戰役，野心和未來。
新能源汽車 | 2019-01-16 17:03 評論
新能源機動車的政策法規，應兼顧客運車輛和貨運配送車輛；同時，要兼顧公平和效率的原則，對城市配送車輛放寬管制；第三，還要積極推動無人配送車的技術標準的制訂。
新能源汽車 | 2019-01-16 15:54 評論在如今整體疲軟的全球汽車市場，汽車制造商單打獨斗的日子已經結束，特別是面對關稅、新技術和更嚴格的排放規定將一度讓全球車企聯合起來。
智能汽車網 | 2019-01-16 15:50 評論科大訊飛智能硬件平臺以推進AI＋物聯網快速應用落地為目標，攜產品體系和生態產品再次亮相，展出以最新魔飛智能麥克風為核心的MORFEI智能家居整體解決方案。
智能家居 | 2019-01-16 15:20 評論這個隨著技術進步而興起的車聯網指的是：車內各部件以及人與車之間共同組成的車內網；車與車之間互聯，組成類似車輛局域網的車際網；最后是前兩者與互聯網相連，實現人、車、路之間數據互通，智能交互、調配的車聯網。
物聯網 | 2019-01-16 15:14 評論
1月8日CES 2019在美國拉斯維加斯盛大開幕，迎來了全球一年一度的高科技盛宴。
照明 | 2019-01-16 15:07 評論根據最新數據顯示，安卓智能手機產商已準備好在2019年推出5G智能手機，但是產量預計將只有500萬部。
光通訊 | 2019-01-16 15:03 評論在某些情境下，人工智能的深度學習能力已超越醫生。2019年醫療人工智能將迎四大爆發點，管理領域增幅最大，簡化患者匹配流程，AI成像和診斷能力穩步增長，AI在眼疾領域可實現獨立診斷。
機器人 | 2019-01-16 14:23 評論中國汽車消費市場遭遇寒冬已成必然。銷量下滑，究其原因除政策與市場環境的整體影響外，企業本身技術創新能力的不足、長久以來產銷渠道不暢、盲目擴產等因素更像是早已埋伏下的定時炸彈。
智能汽車網 | 2019-01-16 14:23 評論
本文從工業互聯網的典型應用—車聯網談起，從工業網聯技術發展過程的視角分析了工業智聯網的構架、關鍵技術和前沿趨勢，對智聯網視域下的未來智聯交通作出了展望。
智能汽車網 | 2019-01-16 14:16 評論自2010年10月28日，百度搜索中“車聯網”被第一次當做關鍵詞搜索，到2010年11月12日至27日廣州亞運會期間，80多臺安裝著G－BOS設備的蘇州金龍智慧客車投入服務，車聯網技術正式走向社會視野。
智能汽車網 | 2019-01-16 14:13 評論新年伊始，“海南要以香港為目標，甚至趕超香港”的口號便響了起來。從海口2019首屆新能源車展圓滿落幕到馬云和馬化騰兩大互聯網大佬加入海南島數字化建設，海南悄然打響了新能源汽車和數字化這枚雙響新炮。
新能源汽車 | 2019-01-16 14:09 評論
