健康管理需求持續膨脹而催生的智能健康新藍海，正成為互聯網科技大佬們及新晉創業者的逐獵場，同時，睡眠這樣的“健康細分”領域也有了更多投資和創業的機會。
人工智能 | 2019-01-11 10:20 評論從小屏、中小屏，到大屏，再到超大屏，如今一輪屬于中國消費升級驅動下的彩電巨頭新競爭已經悄然打響。站在2019年中國彩電產業發展變革的新起點上，誰又能在這場“狹路相逢勇者勝”的競爭中，占據主導權？
智能家居 | 2019-01-11 10:09 評論剛剛，吳聲汽車從奧迪官方獲悉，原東風英菲尼迪及英菲尼迪中國總經理陸逸自1月10起正式出任奧迪中國執行副總裁。
智能汽車網 | 2019-01-11 10:00 評論在此之前，藍莓評測質疑某五星級酒店一事就曾引發雙方“互掐”。究竟是相信第三方評測機構還是商家，成為了消費者面前的難題。
儀器儀表 | 2019-01-11 09:58 評論中星微歷經下市和企業轉型，目前將AI芯片設計業務拆分成中星微人工智能芯片有限公司，并且全力投入安防芯片的研發，不同于新創芯片企業主推AI協處理器，中星微主推具有邊緣計算能力的系統芯片。
安防 | 2019-01-11 09:48 評論寶沃汽車的接盤俠終于在2018年的倒數第二個工作日塵埃落定。
智能汽車網 | 2019-01-11 09:43 評論如果不是最近拿到第11張“雙資質”，河南速達快要被人遺忘了。
新能源汽車 | 2019-01-11 09:43 評論在面對醫療服務投資的時候，面臨著多種不確定因素的同時，還需要更多的行業的“領路人”一起來判斷資本投入的可行性。
醫械科技 | 2019-01-11 09:32 評論有分析預計，到2025年新能源汽車將占全國汽車市場四分之一比例，其中純電動汽車年銷量將超過500萬輛。
新能源汽車 | 2019-01-11 09:30 評論
2018年中國新能源汽車市場的真實狀況如何？
新能源汽車 | 2019-01-11 09:23 評論智利央行表示，由于電動汽車電池關鍵部件的需求和價格持續上漲，該國碳酸鋰出口在2018年達到9．49億美元，上年為6．86億美元。
鋰電 | 2019-01-11 09:12 評論相信大家經常能看到一種說話，新能源汽車省油卻不省錢，從省油的字面意思來說的話，其實這里新能源汽車主要還是指混合動力汽車，省油不省錢，這些說法真的靠譜嗎？
新能源汽車 | 2019-01-11 09:03 評論說起汽車剎車我想都不陌生，汽車剎車系統決定了車輛的安全性，并且剎車系統能夠按照駕駛員的意愿去進行減速停車，可見剎車系統非常的重要，不管是普通燃油車也好，電動汽車也好，剎車系統基本上都是必備的裝置。
新能源汽車 | 2019-01-11 08:54 評論回顧2017年內存占半導體收入增長的三分之二以上，成為最大的半導體類別。當年情況可以查到，內存收入激增的主要驅動因素是由于供應短缺導致的價格上漲。NAND閃存價格首次同比上漲17％，DRAM價格上漲44％。
電子工程 | 2019-01-11 08:54 評論環保業估值兜兜轉轉回到了起點，但與2015年不同的是，目前市場低端產業結構已然成型，工程承包和資質壁壘較低的行業利潤空間很低。
環保 | 2019-01-11 08:39 評論美國時間1月8日至11日，2019年國際消費類電子產品展覽會（CES）在拉斯維加斯開幕。作為全球科技風向標，CES將引領新一年科技界潮流。
云計算 | 2019-01-11 08:25 評論最近，芬蘭赫爾辛基大學的研究表明，相較于真實的人類，人們更愿意為和機器人發生性關系而付費，這個調查樣本包括432名參與者。難道性愛機器人要成為下一個取代人類工種的AI？
人工智能 | 2019-01-11 07:20 評論近日，特斯拉中國顯示，Model 3長續航全輪驅動版最新起售價為49．9萬元，較之前價格下調7．6％。
新能源汽車 | 2019-01-10 15:49 評論事實上，推進無補貼平價上網項目和對分布式光伏進行補貼并不矛盾，只是在指標管理方面有所差別。
太陽能光伏 | 2019-01-10 15:45 評論乘用車市場信息聯席會（乘聯會）昨天發布2018年狹義乘用車（轎車＋MPV＋SUV）銷量數據，2018年各車企的總銷量2323．7萬輛，較2017年下降4．0％。今天就來盤點下幾項細分銷量排名前15名的數據。
智能汽車網 | 2019-01-10 15:32 評論
