近年來，為了使計(jì)算機(jī)更像人類，識別物體，深度學(xué)習(xí)，計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)方法和應(yīng)用迅速發(fā)展，全球計(jì)算機(jī)視覺市場正在迅速崛起。隨著人工智能產(chǎn)業(yè)的升溫，計(jì)算機(jī)視覺行業(yè)也在加速擴(kuò)張。
工控 | 2019-01-10 15:28 評論在科技產(chǎn)業(yè)任何技術(shù)都不可避免會(huì)遇到商業(yè)化的門檻。尤其是自動(dòng)駕駛這個(gè)領(lǐng)域，所有公司都在摸著石頭過河，企圖在技術(shù)與商業(yè)、產(chǎn)品與落地之間平衡出一條新的道路。
智能汽車網(wǎng) | 2019-01-10 15:11 評論賈躍亭和許家印因法拉第未來（FF）而起的恩怨，在去年12月31日忽然和解，雙方將過去的對賭、仲裁等一筆勾銷，重新達(dá)成了重組協(xié)議。
新能源汽車 | 2019-01-10 15:08 評論被譽(yù)為“中國第五大發(fā)明”的共享單車，開創(chuàng)了共享經(jīng)濟(jì)時(shí)代新紀(jì)元，而正是這個(gè)被潮流裹挾前行的創(chuàng)新行業(yè)。如今，大潮退去，摩拜賣身美團(tuán)、ofo 負(fù)債累累深陷輿論漩渦，曾經(jīng)被捧上神壇的共享單車夢還有未來嗎？
智慧城市 | 2019-01-10 14:48 評論2018年，堪稱新造車勢力產(chǎn)品元年，蔚來ES8、威馬EX5、小鵬G3等產(chǎn)品相繼批量上市交付用戶。零跑汽車作為新造車勢力一員，自然也不甘落后，其首款產(chǎn)品迎來上市。
新能源汽車 | 2019-01-10 14:45 評論近日，特斯拉中國宣布位于上海臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)的特斯拉超級工廠正式開工，特斯拉CEO埃隆·馬斯克也專門從洛杉磯飛赴上海出席并主持了新工廠的開工儀式。
新能源汽車 | 2019-01-10 14:44 評論健康管理需求持續(xù)膨脹而催生的智能健康新藍(lán)海，正成為互聯(lián)網(wǎng)科技大佬們及新晉創(chuàng)業(yè)者的逐獵場，同時(shí)，睡眠這樣的“健康細(xì)分”領(lǐng)域也有了更多投資和創(chuàng)業(yè)的機(jī)會(huì)。
醫(yī)械科技 | 2019-01-10 14:30 評論這起“千億礦權(quán)案”得到崔永元的關(guān)注。這位前央視名嘴讓這起案件重回公眾視野，他更是將矛頭直指最高人民法院。
電力 | 2019-01-10 14:28 評論2019年預(yù)計(jì)國內(nèi)、全球光伏新增裝機(jī)分別為40GW、110GW，國內(nèi)風(fēng)電裝機(jī)在搶裝刺激下預(yù)計(jì)新增裝機(jī)將超22GW。
太陽能光伏 | 2019-01-10 14:22 評論最近，芬蘭赫爾辛基大學(xué)的研究表明，相較于真實(shí)的人類，人們更愿意為和機(jī)器人發(fā)生性關(guān)系而付費(fèi)，這個(gè)調(diào)查樣本包括432名參與者。難道性愛機(jī)器人要成為下一個(gè)取代人類工種的AI？
機(jī)器人 | 2019-01-10 14:08 評論2019年1月8日，濰柴在國家會(huì)議中心舉行了濰柴動(dòng)力13G發(fā)布暨卓越動(dòng)力系統(tǒng)上市儀式，推出了中國商用車動(dòng)力總成的最高配置。
智能汽車網(wǎng) | 2019-01-10 14:01 評論華為這支價(jià)值“500億”的廣告一經(jīng)播出，引起全世界人民的熱議與關(guān)注，大家在被華為的“壕爽”折服的同時(shí)，也贊嘆這塊世界上最大LED顯示屏所呈現(xiàn)出的驚艷效果。
半導(dǎo)體照明 | 2019-01-10 11:52 評論人工智能正在把每一件產(chǎn)品都變得互聯(lián)智能。今天，可以看到這種趨勢正發(fā)生，在交通和消費(fèi)電子產(chǎn)品領(lǐng)域，汽車、電動(dòng)踏板車、洗衣機(jī)、咖啡機(jī)、恒溫器等都是如此。
電子工程 | 2019-01-10 11:28 評論人工智能是商業(yè)市場應(yīng)當(dāng)關(guān)注的趨勢。本文我們將著眼于三種關(guān)鍵的方式，人工智能將帶動(dòng)保險(xiǎn)公司、經(jīng)紀(jì)人和投保人的經(jīng)濟(jì)收入，推動(dòng)保險(xiǎn)行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。
機(jī)器人 | 2019-01-10 11:21 評論如今的車市已不再是“溫室”，而是“寒冬”。對于剛剛起步的中國高端品牌而言，生存不易，成長更難。
智能汽車網(wǎng) | 2019-01-10 11:14 評論有這樣一款電動(dòng)汽車，續(xù)航超過1000km，不需要燃料做輔助，車輛沒電只需要花5－6分鐘更換車內(nèi)的金屬（電極）便可以繼續(xù)行駛。
新能源汽車 | 2019-01-10 11:08 評論2018年底，長盛興業(yè)以39．72億元從福田汽車手中接過了北京寶沃汽車67％的股份。有消息稱，長盛興業(yè)這家成立一個(gè)多月的新公司似乎就是為了這一交易而誕生的，背后的買家實(shí)為神州優(yōu)車。
智能汽車網(wǎng) | 2019-01-10 11:04 評論一波三折的2018車市剛剛過去不到半月，各車企的年終銷量統(tǒng)計(jì)就接踵而來，而在這其中，豪華車企無疑是眾人關(guān)注的焦點(diǎn)。
智能汽車網(wǎng) | 2019-01-10 11:03 評論隨著由中央政法委牽頭成立的聯(lián)合調(diào)查組的介入，趙發(fā)琦很難再保持“沉默”，縈繞在千億礦權(quán)案上的迷霧這次能撥開嗎？
環(huán)保 | 2019-01-10 10:57 評論2019年1月7日是值得紀(jì)念的一天，這一天中國隊(duì)?wèi){借對方門將的“英勇表現(xiàn)”，擊敗了“強(qiáng)大的”吉爾吉斯斯坦隊(duì)，奪得了亞洲杯的開門紅，中國球迷們笑了。
新能源汽車 | 2019-01-10 10:38 評論
