近期，長城正式發布新能源汽車獨立品牌——歐拉（ORA），并表示長城堅持正向研發做新能源汽車，不做“油改電”和“政策車”，而是在新能源汽車市場中尋求健康發展。
新能源汽車 | 2018-12-07 14:20 評論目前充電速度最快的就是OPPO R17 Pro使用的50W（接近）超級閃充技術了，一加6T使用的是5V／4A的20W快充技術。此前，一加服務就委婉地承認了DASH就是VOOC，只不過出于市場宣傳的考慮，起了一個新名字，也刻意不提及二者的關系。
電源 | 2018-12-07 14:00 評論近期車用動力電池包的價格如下：方形三元：1300－1400元／kwh，方形鐵鋰：1200－1300元／kwh。
儲能 | 2018-12-07 12:14 評論電力系統在全世界范圍內正在加速轉型，推動這一轉變的主要有3個因素。
電力 | 2018-12-07 12:00 評論燃料電池系統目前成本約為每千瓦4000元人民幣，隨著產量提升會逐漸下降，預計2020年下降到2500元／kW，2025年下降到800元／kW，2030年下降到200元／kW。
氫能 | 2018-12-07 11:55 評論川能動力又有一筆近7000萬的貨款無法收回。
電力 | 2018-12-07 11:52 評論
近年來，智能化、網聯化在乘用車和商用車領域都不斷有新的突破。不過，相較于乘用車而言，商用車尤其是卡車在無人駕駛領域具備較早實現商業化落地的獨有優勢。原因在于商用車的使用場景相對封閉和路況較為可控，故而在安全性上更有優勢。
智能汽車網 | 2018-12-07 11:44 評論電力系統在全世界范圍內正在加速轉型，推動這一轉變的主要有3個因素。
環保 | 2018-12-07 11:39 評論繼上月超越寶馬之后，特斯拉(Tesla)的市值如今已超過梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)的母公司戴姆勒(Daimler)，成為市值最高的汽車制造商之一。
新能源汽車 | 2018-12-07 11:27 評論IHS Markit最新數據顯示，全球電視市場正朝著更大的屏幕尺寸迅速發展，特別是55吋及以上的大尺寸屏幕電視將會持續增加，預計到2020年，全球大尺寸電視市場規模將超過8000萬臺。
顯示 | 2018-12-07 11:26 評論市場的需求、產品的性能會在初期市場占有率的擴增方面起著至關重要的作用，但企業想要長遠發展，或者說智久機器人想通過租賃模式將租賃客戶成功轉化為購買客戶，租賃產品過程中運維服務的水平也起到了相當大的作用。
智慧城市 | 2018-12-07 11:25 評論計算機視覺是目前AI在中國落地最順利的技術。從目前的落地進展來看，移動互聯網、安防、零售、物流、醫療、文娛、無人駕駛的商業化有待成熟。以曠視科技Face＋＋、商湯科技、極鏈科技Video＋＋為代表的AI頭部企業戰略出現向平臺企業或軟硬一體化企業發展的分化趨勢及零售等新領域快速崛起。
人工智能 | 2018-12-07 11:21 評論作為中國新能源汽車在美上市第一股，蔚來汽車備受國人關注。然而，隨著一個用戶大鬧“退車風波”，產生了化學效應，引發媒體紛紛報道。
新能源汽車 | 2018-12-07 11:20 評論
我們認為燃料電池產業化路徑為 2020 年商用車，2025 年乘用車，2030 年大規模產業化。
新能源汽車 | 2018-12-07 11:18 評論福建省福化天辰氣體有限公司：由福建石化集團公司、中國天辰工程有限公司、福州耀隆化工集團公司三方共同合資組建，從事大型煤氣化項目投資開發和建設。
環保 | 2018-12-07 11:16 評論IHS Markit最新數據顯示，全球電視市場正朝著更大的屏幕尺寸迅速發展，特別是55吋及以上的大尺寸屏幕電視將會持續增加，預計到2020年，全球大尺寸電視市場規模將超過8000萬臺。
智能家居 | 2018-12-07 11:11 評論顯示技術的紛爭一直是推動電視行業不斷向前發展的重要力量，OLED和QLED的爭斗由來已久，而今年三星和海信都向OLED拋出了橄欖枝，OLED陣營有望進一步壯大，那么OLED真能引領未來顯示技術的發展方向嗎？
顯示 | 2018-12-07 11:05 評論
2019年推動人工智能發展的力量是什么？調研機構Forrester Research公司對未來一年企業CIO針對人工智能的5項預測進行了細分。
人工智能 | 2018-12-07 10:26 評論無論是在中國還是在全球范圍內，新能源汽車都是一個生長在政策之上的產業，政府扶植、國家補貼，可以說，助推新能源汽車成長的動力從來都不是市場。
新能源汽車 | 2018-12-07 10:14 評論據不完全統計，單純國內就有不下三十種品牌之多，我們在網上找到了一張新能源造車勢力車標大全，可以說目前國內新能源汽車行業已經形成了白熱化的競爭態勢。
新能源汽車 | 2018-12-07 10:03 評論
