同樣是造車新勢力，但是在品牌傳播的過程中，每一家都展現出了不同的氣質，愛馳想要給外界傳遞的是一個務實造車的精工形象。
新能源汽車 | 2018-11-30 15:08 評論作為行業領頭羊，滴滴將繼續推進內部整改的進程，而場內其他玩家，如首汽、神州、曹操、易到、嘀嗒等，也無不枕戈待旦，加大對用戶和市場的爭奪。不過，網約車市場不會就此波瀾不驚，“野蠻人”又來了。
物聯網 | 2018-11-30 14:59 評論人工智能浪潮席卷全球。就技術而言，面部識別、語音識別、圖像識別、自然語言處理等一系列人工智能技術已相對成熟，但從商業化進程來看，“變現”方式、方法遠未明晰。相關專家認為，人工智能技術只有與垂直領域結合，去解決具體問題，才能讓技術真正落地。
安防 | 2018-11-30 14:49 評論很多電動車主已經習慣了這種操作：下班回到家，把車接上家用充電樁，車就充上電了。
新能源汽車 | 2018-11-30 14:38 評論此前，特斯拉也曾試圖挑戰這一記錄，然而最終挑戰失敗。
新能源汽車 | 2018-11-30 14:36 評論在技術不斷更新的過程中，NCM811、NCA以及最新的NCMA等正極材料開始嶄露頭角。
鋰電 | 2018-11-30 14:09 評論2018年即將結束，今年的新機比去年至少多了一個量級，且發布節奏越來越快。同時，和手機密切相關的SoC也在今年迎來了一次大幅更新。例如相比2017年的明星處理器們，今年的芯片大多加入了AI特性。
電子工程 | 2018-11-30 12:07 評論2018年4月18日，國內第一款區塊鏈與新能源相結合的刺猬汽車產品正式亮相。同時，也意味著刺猬汽車正式進入新能源汽車市場。
新能源汽車 | 2018-11-30 11:56 評論如音樂界的酷狗、直播界的斗魚、電商界的天貓、出行界的飛豬......今年，新能源汽車界出現了新的“動物牌”企業—“刺猬”。
物聯網 | 2018-11-30 11:39 評論1－10月，中國新能源汽車累計產銷分別完成87．9萬輛和86萬輛，同比去年分別增長70％和75．6％。
儲能 | 2018-11-30 10:42 評論隨著近段時間鎳價的急速“墜落”，市場預期的不銹鋼廠減產已提前兌現了。而后期一旦宏觀氛圍好轉，鎳價有技術性修正需求。
新材料 | 2018-11-30 10:33 評論近幾年，在鋼鐵去產能的大背景下，科林環保的袋式除塵業務也漸進尾聲。如何尋找一個可以接續的新行當？
太陽能光伏 | 2018-11-30 10:02 評論近年來，無論普通人亦或者學者、專家、從業者，人工智能、自動駕駛、AR／VR、生物醫藥等科技的代名詞出現的頻率越來越高。并且，已經成為了國家未來發展的重要領域。
智慧城市 | 2018-11-30 09:58 評論從歷史經驗來看，由于芯片行業的周期性，半導體和半導體設備行業一榮俱榮，密不可分。半導體公司需要生產更多芯片時，往往要買進設備以增加產能，所以，半導體設備行業營收增長之后不久，半導體行業的營收也會隨之增長。
電子工程 | 2018-11-30 09:57 評論
毋庸置疑，2018年互聯網醫療健康最有看頭和對行業影響最大的是：4月發生5次“互聯網＋醫療健康”大事，和7月頒布3個互聯網診療管理辦法。
醫械科技 | 2018-11-30 09:48 評論“油電車一體化公共服務站”（以下簡稱“油電一體化服務站”）合作項目啟動發布會在上海閔行區莘莊加油站召開，該項目由中國石化（上海）與漢龍通達汽車制造有限公司共同創立。
儲能 | 2018-11-30 09:44 評論近幾年，在鋼鐵去產能的大背景下，科林環保的袋式除塵業務也漸進尾聲。
環保 | 2018-11-30 09:33 評論
繼福特之后，美國汽車的另一面旗幟——通用汽車也開始裁員為轉型做準備。
智能汽車網 | 2018-11-30 09:30 評論3D打印技術已經誕生超過30年，今天已經被應用到眾多領域。它在解決國際人道主義危機、提高醫學水平、保護生態環境方面具有重要的應用價值，同時也在危機就業、新型犯罪與安全威脅等方面存在風險。
3D打印 | 2018-11-30 09:04 評論
