2018年上半年，增強(qiáng)現(xiàn)實領(lǐng)域的生態(tài)系統(tǒng)還在繼續(xù)茁壯成長。據(jù)VR風(fēng)投基金TheVentureRealityFund的投資人統(tǒng)計，自2017年年底以來，AR公司的總數(shù)已經(jīng)增長了50％。
VR | 2018-07-16 09:01 評論中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟統(tǒng)計顯示，截至2017年底累計建設(shè)充電樁45萬個，其中私人充電樁24萬個，公共充電樁21萬個。此外，國家能源局《2018年能源工作指導(dǎo)意見》中指出，2018年計劃建成充電樁60萬個，其中公共充電樁10萬個，私人充電樁50萬個。
新能源汽車 | 2018-07-16 08:56 評論國內(nèi)的一線城市幾乎已經(jīng)被新零售覆蓋，且這種熱度還在蔓延。相比于國內(nèi)的狂熱，國外的新零售火苗似乎并不高。
智慧城市 | 2018-07-16 08:52 評論伴隨著蘇寧“兩大一小多專”多種線下業(yè)態(tài)數(shù)量和規(guī)模的不斷擴(kuò)大，蘇寧整體的渠道和供應(yīng)鏈優(yōu)勢將更加明顯，這種勢能又將反哺整個蘇寧智慧零售體系，聚集更多品牌入駐、更多傳統(tǒng)零售商加盟。屆時，蘇寧2018年新開5000家的年度目標(biāo)必將輕松實現(xiàn)。
智慧城市 | 2018-07-16 08:42 評論
如何將區(qū)塊鏈技術(shù)落地實現(xiàn)最大化價值？有觀點認(rèn)為，在相對去中心化基礎(chǔ)上，要想讓區(qū)塊鏈實現(xiàn)去幣化價值，則需要以其他具有趨同于虛擬幣的價值產(chǎn)品。即必須尋找新的樞紐價值產(chǎn)品用以取代虛擬幣在區(qū)塊鏈技術(shù)上的位置，才能將去幣化后的區(qū)塊鏈體系重新盤活。
物聯(lián)網(wǎng) | 2018-07-16 07:55 評論2018年6月中國錳酸鋰產(chǎn)量0．47萬噸，環(huán)比上漲4．2％。6月中國過錳酸供應(yīng)增長主要來自于湖南地區(qū)，此外貴州及山東地區(qū)供應(yīng)也小幅上升，6月中信大錳新項目投產(chǎn)，預(yù)計7月廣西地區(qū)供應(yīng)量將會上漲。
鋰電 | 2018-07-16 02:37 評論
根據(jù)VR風(fēng)投公司The Venture Reality Fund數(shù)據(jù)，AR行業(yè)在2018年上半年繼續(xù)增長，自2017年底以來AR公司的數(shù)量增長了50％，達(dá)到290家。
VR | 2018-07-16 01:09 評論作為全球動力電池龍頭，寧德時代在2017年下半年到2018年上半年時間段內(nèi)，究竟發(fā)生了哪些大事件？
儲能 | 2018-07-15 08:35 評論華為和阿里都是非常優(yōu)秀的企業(yè)，技術(shù)實力也都毋庸置疑，非常強(qiáng)。但是要問阿里和華為誰家的技術(shù)團(tuán)隊更強(qiáng)大，純屬無厘頭的提問。
光通訊 | 2018-07-15 04:08 評論進(jìn)入6月，中央環(huán)保督查組對河南、云南、廣西、湖南等地區(qū)展開為期一個月的“回頭看”工作，以及河南濟(jì)源地區(qū)就中輕度污染天氣對重點企業(yè)實施限產(chǎn)30－50％。
環(huán)保 | 2018-07-15 02:20 評論7月12日的天津很熱鬧，包括一汽、上汽、吉利、長城、蔚來、威馬在內(nèi)的20余家汽車企業(yè)代表，齊聚中國汽車技術(shù)研究中心（以下簡稱中汽中心）。
新能源汽車 | 2018-07-14 10:38 評論隨著國內(nèi)混凝土機(jī)械行業(yè)的整體快速發(fā)展，混凝土攪拌車制造技術(shù)不再是那么高不可攀，技術(shù)大眾化的結(jié)果使得國內(nèi)混凝土攪拌車制造企業(yè)也如雨后春筍般地遍布大江南北，從2004年開始華菱重卡便率先對日系底盤發(fā)起了挑戰(zhàn)和沖擊。
智能汽車網(wǎng) | 2018-07-14 10:15 評論
2018年NAND Flash行業(yè)的資本支出實現(xiàn)8年以來的最大增幅，表面了全球存儲器廠商對閃存市場的持續(xù)看好與積極投入，NAND Flash市場有望被全面打開。
電子工程 | 2018-07-14 09:45 評論對于極速擴(kuò)張的寧德時代來說，自2014年起，公司便在全球各地布局設(shè)立子公司，去年2月寧德時代投資3000萬歐元參股芬蘭維美德汽車有限公司，并獲得其22％的股權(quán)。但是寧德時代的擴(kuò)張王者之路才剛剛開始。
儲能 | 2018-07-14 09:28 評論億歐汽車梳理發(fā)現(xiàn)，近年來各大鋰電企業(yè)紛紛在華投建工廠，其中、韓國三星SDI是第一家把代表鋰電池新技術(shù)的三元系帶入中國的企業(yè)。
儲能 | 2018-07-14 09:23 評論根據(jù)VR風(fēng)投公司The Venture Reality Fund數(shù)據(jù)，AR行業(yè)在2018年上半年繼續(xù)增長，自2017年底以來AR公司的數(shù)量增長了50％，達(dá)到290家。
智能硬件 | 2018-07-14 09:06 評論停車難是城市的一大痛點，城市級的智慧停車系統(tǒng)平臺是未來智慧停車發(fā)展的趨勢，市場上經(jīng)營智慧停車業(yè)務(wù)的企業(yè)眾多，但真正有能力抓住未來市場的，少之又少。
智慧城市 | 2018-07-14 09:05 評論把命運掛靠在別人身上是不牢靠的，對于華晨中國而言，只有把命運牢牢掌握在自己手中，才能有出路。但華晨面對的問題是，如何把從華晨寶馬賺得的巨額利潤，轉(zhuǎn)化為實實在在的硬實力。
智能汽車網(wǎng) | 2018-07-14 08:58 評論技術(shù)的量變已經(jīng)開始引發(fā)“質(zhì)變”，科幻小說《三體》里提到的“技術(shù)爆炸”在零售業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)，具備電商特性和思維將成為零售業(yè)創(chuàng)新的核心競爭力。
智慧城市 | 2018-07-14 08:50 評論經(jīng)歷了短期‘爆炒’之后，AI影像可能會經(jīng)歷一段時間低谷。AI影像是近幾年才開始爆發(fā)的產(chǎn)業(yè)，但它已經(jīng)經(jīng)歷了長期技術(shù)積累，如果企業(yè)要做好AI影像，就要做好長期戰(zhàn)斗的準(zhǔn)備。
人工智能 | 2018-07-14 08:48 評論
