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侵權投訴

當前位置: 首頁 > 市場趨勢

上半年手機市場出貨量下降 下半年它們有新招?

7月9日,中國信息通信研究院發(fā)布報告顯示,2018年1月至6月,國內(nèi)手機市場出貨量1.96億部,同比下降17.8%。

通信 | 2018-07-12 09:06 評論

智能成終極新特性,新舊造車勢力合縱連橫抑或捉對廝殺?

在你的認知中,哪些設備在智能進化史中扮演著最重要的角色?是不斷向前更新迭代的PC,還是呈現(xiàn)日新月異面貌的智能手機?或許你不知道的是,一直以來汽車都在運行著大量計算能力,并成為最大的“移動電腦”。

新能源汽車 | 2018-07-12 08:47 評論

物極必反!抖音式的商業(yè)模式還能走多遠?

2018年,是短視頻行業(yè)井噴式發(fā)展的一年。隨著抖音的迅速崛起,TAB也開始布局短視頻。例如騰訊投入30億元扶持微視,阿里推出短視頻APP獨客,百度上線Nani小視頻。不夸張的說,抖音的火爆帶動了整個行業(yè)的興起。

物聯(lián)網(wǎng) | 2018-07-12 08:43 評論

那些年我們追不上的新零售

“我們追逐新名詞,發(fā)明新名詞,遠遠的快于我們能夠做到的”。

智慧城市 | 2018-07-12 08:35 評論

我國天然氣供需不平衡:對外依存度高

受需求快速增長的拉動,中國天然氣產(chǎn)量快速增加,2017年產(chǎn)量為1480億立方米,同比增長8.16%,增速較2016年的1.68%有顯著提高。在全國天然氣需求井噴式增長的刺激下,2017年中國天然氣產(chǎn)量增速一改連續(xù)3年下跌的頹勢,強勁上揚。

環(huán)保 | 2018-07-12 08:27 評論

智能成終極新特性,新、舊造車勢力合縱連橫抑或捉對廝殺?

在你的認知中,哪些設備在智能進化史中扮演著最重要的角色?是不斷向前更新迭代的PC,還是呈現(xiàn)日新月異面貌的智能手機?或許你不知道的是,一直以來汽車都在運行著大量計算能力,并成為最大的“移動電腦”。

人工智能 | 2018-07-12 08:15 評論

長城汽車與寶馬終“修成正果”,會成為新合資時代樣本嗎?

7月10日,長城汽車與寶馬正式簽署雙方各持股50%的合資經(jīng)營合同。新公司命名為光束汽車有限公司,注冊資金為17億元人民幣,投資總額達51億元人民幣,并規(guī)劃了標準年產(chǎn)能16萬輛的國際先進整車工廠,未來主要生產(chǎn)MINI電動車。

新能源汽車 | 2018-07-12 05:43 評論

中德千億級合作的背后,是占位純電動車的最后窗口

一向慢調(diào)子的汽車圈子,很久很久沒有像昨天這樣猛料不斷:從 7 月 9 日夜到 10 日白天,大眾、寶馬、戴姆勒、百度、蔚來、寧德時代、長城、江淮……隨便挑出一家都是重量級,每一樁合作的分量都沉甸甸。

新能源汽車 | 2018-07-12 00:26 評論

健康總是相似的,但體檢已經(jīng)不再只是體檢了

7月11日消息,今日鴻翔一心堂發(fā)布公告稱,其控股公司一心堂康盾擬與愛康國賓共同投資設立云南愛康國賓健康管理有限公司

醫(yī)械科技 | 2018-07-11 17:05 評論

世界500強等大公司在美國對風電需求不斷攀升

美國世界500強等大公司近幾年對清潔能源的需求不斷增加,加上太陽能,美國企業(yè)購買的可再生能源數(shù)量超過了公用事業(yè)公司,成為主要消費者。

風電 | 2018-07-11 16:12 評論

豪擲40億元助西雅特回歸:大眾一石多鳥的算盤!

7月9日,安徽江淮汽車集團股份有限公司(以下簡稱“江淮汽車”)與大眾汽車集團(中國)及西雅特在德國柏林簽署諒解備忘錄。

新能源汽車 | 2018-07-11 15:59 評論

技術和成本尚未解決,燃料電池車離大規(guī)模示范運行還有多遠?

其實,對于中國而言,目前最需要的,是把精力和耐心放在燃料電池技術研發(fā)上。正如一位專家所說,我們還很落后,應該回到實驗室里繼續(xù)研究,在膜和催化劑這兩大關鍵問題沒解決好之前,別喊什么商業(yè)化。

新能源汽車 | 2018-07-11 14:42 評論

比亞迪銷量點評:宋MAX月銷過萬不算什么 這2款車型才是新增長極

近日,比亞迪官方發(fā)布2018年6月銷量快報。數(shù)據(jù)顯示,今年6月份,比亞迪共計銷售36767輛新車,其中燃油車共計銷售20489輛,新能源汽車銷售16278輛。

新能源汽車 | 2018-07-11 14:39 評論

動力電池洗牌加劇 技術升級才是新能源發(fā)展王牌

新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,對動力電池企業(yè)提出了更高要求,要求電池能量密度不斷提高,充電速度不斷加快,續(xù)航里程不斷提升,價格卻要不斷下跌。

鋰電 | 2018-07-11 14:34 評論

戶用光伏平價上網(wǎng):你別鬧了行嗎?

電站投資成本收回后,國家補貼就該退出?這種想法完全沒有考慮戶用光伏“電價低、自用比例低”的特點。如果只是為了節(jié)省電費,沒有額外收益,老百姓根本不可能一次性拿出幾萬元投資光伏。

太陽能光伏 | 2018-07-11 14:32 評論

王笑京:中國需積極而冷靜的看待自動駕駛

近日,交通運輸部公路科學研究院總工程師王笑京做了《智能交通支撐美好生活的實現(xiàn)》主題演講。

智能汽車網(wǎng) | 2018-07-11 14:13 評論

京東阿里順豐們搶奪無人配送市場須邁過這四道坎

目前,快遞小哥承擔著物流業(yè)螺絲釘?shù)慕巧汛罅靠旒䦶目爝f點運送到千家萬戶。但在未來幾年,這份高強度的重復性勞動,很可能就會有一部分由無人配送來完成了。

智慧城市 | 2018-07-11 14:10 評論

6月銷量點評:新能源車型大洗牌 絕對想不到這2臺車竟會成為黑馬

乘聯(lián)會最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,6月份狹義乘用車零售銷量達168.7萬輛,同比增長-3.1%,環(huán)比增長-6.4%。上半年累計銷量達1097.4萬輛,同比增長4.0%。

新能源汽車 | 2018-07-11 14:08 評論

2017年歐盟主要國家電力進出口情況

電力進口方面,電力送入前五位依次是意大利、瑞士、奧地利、德國、西班牙。其中,意大利月均進口3574GWh,3月進口電量最高,達5155GWh。

電力 | 2018-07-11 14:02 評論

氫燃料電池行業(yè)或?qū)⒂瓉肀l(fā) 技術鴻溝需跨越

現(xiàn)階段氫燃料電池汽車的大規(guī)模普及仍然有巨大的技術鴻溝需要跨越,氫氣是易燃易爆物,盡管國際上提出了一些解決方法,但是氫氣儲藏安全性還有待商榷。

氫能 | 2018-07-11 14:01 評論
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