12月28日，雷軍在小米汽車的技術發布會上說：“作為一輛純正的北方車，小米定了一個小目標，立志做電動車冬季續航之王。通過強大的電池熱管理技術，小米汽車可在低溫環境下，實現續航保持率同級最高，空調升溫速度同級更快，充電速度同級更快
新能源汽車 | 2024-01-02 14:51 評論沖破價格紅線，一路狂飆“再不努力只能開奔馳寶馬奧迪了”“以前沒錢買國產，現在沒錢買國產”……國產汽車的“天花板”到底在哪里？六年前，燃油車仍占據絕對主力市場，20萬元的定價幾乎是國產汽車難以沖破的價格
新能源汽車 | 2024-01-02 14:46 評論日前，汽車門網發布了12月份的汽車產品質量投訴指數。12月份，汽車門網整體投訴指數14790.9，環比上升了12.8%。 12月份的投訴榜單中，共有133家車企上榜，比11月份增加了12家。TOP10榜單中，自主車企和合資車企各占5家
新能源汽車 | 2024-01-02 14:42 評論家電是漲價，還是會降價？是高端品牌的漲價，還是中低端品牌的降價？是大企業選擇降價，還是中小企業繼續降價？站在2024年的市場競爭起點上，這是不少家電企業和商家最關心的話題。 楊嘉||撰寫 價格，最近30多年以來，在中國家電市場上，每年都是廠商市場競爭中最核心的話題
智能家居 | 2024-01-02 14:35 評論新能源汽車行業洗牌正在加速。 作者|勝馬財經 周瑞俊 編輯|歐陽文 勝馬財經觀察發現，2023年新能源汽車市場風起云涌，相比2022年，行業價格戰、汽車質量問題等仍是關注重點；在這一年里，行業也迎來了不少新變化和新趨勢，諸如新玩家的入局、智能化的進一步推進、產業鏈上的公司紛紛謀出海等等
新能源汽車 | 2024-01-02 14:32 評論隨著新能源汽車的崛起，傳統燃油車正在經歷類似諾基亞手機在智能手機革命中的“IPhone時刻”。當前，中國汽車產業正處于一個以新能源為引領的新階段，用增量新能源智能汽車逐步替換傳統燃油車，推動著中國朝著汽車強國的目標前進
新能源汽車 | 2024-01-02 14:21 評論《港灣商業觀察》李鐳從確定造車開始，耗時1003天，雷軍的小米汽車終于快面世了。那么問題來了，小米汽車可以像小米手機所堅持的那樣“感動人心，價格厚道”，性價比高嗎？小米汽車拿什么與比亞迪、特斯拉們拼刺刀？小米的參戰也許令2024年的汽車業大戰更加精彩
新能源汽車 | 2024-01-02 14:14 評論新一代N型電池技術路線之中，TOPCon已被認定是市場主流。晶科能源、晶澳科技、天合光能、阿特斯、通威股份、一道新能和正泰新能等全球組件出貨Top10廠商均是TOPCon的忠粉，認為TOPCon是過渡
太陽能光伏 | 2024-01-02 11:07 評論2020年9月，我國正式提出了雙碳戰略，要在2030年前實現碳達峰并在2060年前實現碳中和兩項艱巨的戰略目標。而光伏發電作為綠電替代火電大量減少碳排放的重要一環，自此承擔起了歷史使命。光伏發電按裝機容量可分為集中式光伏和分布式光伏，其中分布式光伏的裝機容量一般不超過50MW
太陽能光伏 | 2024-01-02 10:54 評論太陽能光伏 | 2024-01-02 10:16 評論
最近，拼多多市值首次超過阿里巴巴，從萬人唾棄的垃圾app，到人人真香的電商一哥，拼多多的成功可以說是有目共睹。 而拼多多市值首次超越了阿里，也算是創造了歷史。 電商一哥成了拼多多 11月28日，拼多多集團發布截至9月30日的2023年第三季度財報
通信 | 2024-01-02 10:08 評論2024年1月1日，多家新能源車品牌發布了2023年12月的銷量數據。此前中汽協曾經預測，2023年銷量有望突破3000萬輛，而1-11月，汽車累計銷量完成2693.8萬輛，也就是說12月銷量將突破300萬輛
新能源汽車 | 2024-01-02 10:06 評論2023年汽車市場和車企都過得并不平靜。在如今這個新能源大變革階段，短短一年時間已經足以發生很多影響行業和企業的事情。自主品牌的合計銷量首次超越了合資品牌，成為中國汽車市場的主角。 部分新勢力品牌的
新能源汽車 | 2024-01-02 09:56 評論來源 | 深藍財經 撰文 | 吳瑞馨 “你已經有多久沒有換過新手機了？”這是近幾年頻繁引起網友討論的話題。數據顯示，中國消費者的手機更換周期已從28個月延長到了43個月
通信 | 2024-01-02 09:40 評論本文根據西京研究院創始院長、元臻資產首席經濟顧問趙建博士12月26日在元臻資產“展望2024”主題分享會上的發言整理。 摘要 專業投資者與散戶最大的不同有兩個，一是
智慧城市 | 2024-01-01 21:19 評論按照機構的數據，目前28nm及以上的成熟芯片份額占到了75%以上，而28nm以下的先進芯片，只占25%左右。 所以很多網友都表示，雖然國內的芯片制造水平，落后臺積電、三星有點遠，但實際上已經能夠制造全球90%以上的芯片了，畢竟我們的工藝，實際上等效7nm了
電子工程 | 2024-01-01 21:08 評論技術大航海時代，藥企在加速沖刺，格局也會不斷重塑。特應性皮炎市場就是如此。賽諾菲/再生元研發的IL-4R單抗度普利尤單抗，是該領域的頭號玩家。借著該領域的成就，度普利尤單抗向百億美金銷售額發起沖刺。度普利尤單抗的成功，引發了一波針對特應性皮炎的狙擊戰
醫械科技 | 2023-12-31 10:14 評論2023年就要過去了，在即將逝去的這一年，對于儲能產業而言，可謂是“冰火兩重天”。一方面是新能源配儲驅動下，政策之手推高賽道高度，吸引資本競相涌入，另一方面是材料價格出現了不同
鋰電 | 2023-12-31 10:11 評論上世紀80年代，英特爾在日本人的狂轟濫炸中節節敗退，之后靠著由DRAM向微處理器的轉型，英特爾走出低谷，并在過去的大多數時間里扮演者半導體領域的王者。時隔多年，英特爾再次落寞。相比于英偉達一路高歌猛進
電子工程 | 2023-12-31 09:53 評論進入2023年，汽車行業開始“百家爭鳴”。作為2022年的“銷冠”，2023年的哪吒汽車卻遭遇了銷量滑鐵盧。據統計顯示，今年前11個月哪吒汽車總交付量為12.24萬輛，同比下滑15%，在各家車企銷量紛紛回暖的大背景下，哪吒汽車卻成了年銷十萬級造車新勢力中為數不多銷量下滑的車企
新能源汽車 | 2023-12-31 09:34 評論
