“除了符合赦免條件，否則自海外申報進口的新能源汽車，必須額外獲得許可文件才能進入土耳其市場。”“獲得許可文件，需滿足土耳其對新能源車品牌的售后體系要求。例如，出口電動汽車到土耳其，必須在該國擁有至少1
新能源汽車 | 2023-12-12 15:08 評論伴隨著11月車市銷量公布，市場零售達到208萬輛，同比增長26%。表面上看，新能源汽車品牌一騎絕塵，各家銷量都實現了普遍大漲，比如比亞迪11月銷量達到30.1萬輛，已經是連續兩個月破30萬，距離完成年度300萬的目標只差一步之遙，理想汽車更是兇猛，月銷破4萬，已經提前一個月完成年度銷量目標
新能源汽車 | 2023-12-12 15:01 評論導語|LeadMustang是頗具傳奇色彩的字眼，二戰中這是叱咤藍天的P-51戰機的名字，對于福特而言，這又是美式肌肉跑車和平民跑車的象征。在印象中，Mustang就是福特跑車，福特跑車就等同于Mustang，其滿足了平民玩家對兩門跑車的憧憬，也成為了普通人跑車夢想照進現實的可能
新能源汽車 | 2023-12-12 14:54 評論導語|Lead 各家車企紛紛公布今年11月份的銷量。隨著揭曉全年銷量的日子臨近，大家也是卯足了勁，并掀起新一輪價格戰，希望在年底交出更好的成績單。 本文出品|禾顏閱車工作室 撰文|張大川 編輯|禾子 全文2283字 閱讀需4分鐘 最近一段時間，歐美汽車市場上的電動車增長態勢有所放緩
新能源汽車 | 2023-12-12 14:47 評論聲明：本文為火石創造原創文章，歡迎個人轉發分享，網站、公眾號等轉載需經授權 一 企業情況分析 截至2023年11月底，2023年全國共成立生物醫藥企業1518013家；其中，11月新增企業141209家，較上月增長13.18%
醫械科技 | 2023-12-12 13:41 評論鋰漂移探測器可以應用在放射醫學領域，包括放射診斷（醫學影像設備）、放射治療（放療設備）等方面。 鋰漂移探測器，全稱為鋰漂移型半導體探測器，是一種使鋰離子漂移進入P型半導體對電荷進行補償的探測器，具有靈敏區大的特點，一般在低溫條件（液氮溫度）下使用，是半導體探測器的常見產品類型
電子工程 | 2023-12-12 13:39 評論近期懂車帝的冬季長測項目成為了車圈焦點。參與測試的車型包括小鵬、理想、問界、比亞迪、仰望、方程豹、特斯拉等主流電動車，包括純電動、插電混動和增程式混動車型。從這次測試結果來看，許多車型在面對極寒氣候（測試當地氣溫目前位于-18℃-8℃）時，依然難以解決續航水平快速下降的問題
新能源汽車 | 2023-12-12 11:50 評論企業成長能力是隨著市場環境的變化，企業資產規模、盈利能力、市場占有率持續增長的能力，反映了企業未來的發展前景。本文為企業價值系列之【成長能力】篇，共選取43家多模態AI企業作為研究樣本，并以營收復合增長、扣非凈利復合增長、經營凈現金流復合增長等為評價指標
人工智能 | 2023-12-12 11:48 評論本文系基于公開資料撰寫，僅作為信息交流之用，不構成任何投資建議。 最近這兩天，新能源汽車圈的流量，被懂車帝的“2023冬測”爭議圈走了。 這個冬測是怎樣個測法，不妨自行搜索
新能源汽車 | 2023-12-12 11:42 評論作者：Carol物聯網智庫 原創 在上一篇盤點文章中（《年度盤點④|盤點大模型時代的中國制造：硬件界的下一個熱點？》），我們深入探討了邊緣場景中大模型的應用，揭示了大模型如何在資源受限的環境中展現出其強大的運算能力和適應性
人工智能 | 2023-12-12 11:37 評論如果把工業智能比作正在行駛的巨輪，那么數據之于工業智能，就相當于輪船的發動機。只有發動機源源不斷地提供動力，這艘巨輪才能順利駛向工業互聯網時代。 作者|思杭 編
通信 | 2023-12-12 11:03 評論行家說Display 導讀： 2023年，LED市場在恢復中呈現回暖跡象。許多LED企業選擇加速全進，除了在產能、研發上加大投資力度外，未上市企業也加緊籌備上市，格外引人注目。 據行家Di
顯示 | 2023-12-12 10:46 評論采寫／王舒然 編輯／萬天南 在外界將Temu聯想成亞馬遜“你死我活”般的勁敵時，亞馬遜對這位對手的態度卻似乎有些“曖昧”。 亞馬遜甚至大方為Temu導流
通信 | 2023-12-12 10:32 評論導語 Introduction 奧迪奔馳，一汽東風，都收到華為橄欖枝。在這場“新博世-聯電”的締造過程中，中國所圖甚大。 作者丨石劼 責編丨曹佳東 編輯丨靳鵬輝 果然，又有一批企業收到了華為新公司的“橄欖枝”
新能源汽車 | 2023-12-12 10:31 評論臨近年底，各大車企也是開啟了降價沖量，以往屬于購車旺季的金九銀十也被年底的促銷蓋過了風頭，11月產銷均有小幅度的增長。日前，中汽協發布數據顯示，11月汽車產銷分別完成309.3萬輛和297萬輛，同比分
新能源汽車 | 2023-12-12 10:25 評論即將過去的2023年，大家更多聊的是感知力更強的汽車價格戰。但在不那么顯眼的位置，其實作為新能源車成本大頭的動力電池部分，其核心原材料價格更是坐上了滑滑梯。國內電池級碳酸鋰價格已經從去年年末的近60萬元/噸，跌至眼下現貨均價12萬元/噸左右的水平，期貨價格甚至跌破10萬元/噸大關
新能源汽車 | 2023-12-12 09:55 評論（本文系紫金財經原創稿件，轉載請注明來源） 馬云當上中國首富的時候，被公眾推上“神壇”，不過官方媒體曾給出這樣一句評價：沒有馬云的時代，只有時代的馬云。如今拼多多市值已經超越阿里，這句話似乎可以調整為：沒有阿里的時代，只有時代的“阿里”
通信 | 2023-12-12 09:22 評論撰文｜大蔚 編輯｜凱旋 11月28日下午，在“智界S7及華為全場景發布會”上，華為常務董事、智能汽車解決方案BU董事長余承東表示，智界S7搭載全新華為“巨鯨&r
新能源汽車 | 2023-12-11 18:20 評論今天，已經沒有人否認合資汽車在中國市場的影響力正在逐漸減小的事實。不過對于合資企業的未來依然有很多爭論：否定者普遍認為，隨著自主品牌在技術、生產、市場等方面的全面成熟，合資汽車正在逐步退出中國
新能源汽車 | 2023-12-11 18:13 評論文：詩與星空(ID: SingingUnderStars)上周講了一個非常重要的賽道：信創。然而閱讀不足平時的十分之一，星空君的苦口婆心，都會在不遠的將來兌現。盡管大家不愛看，依然要強調一個信創賽道的細分領域：金融信創
通信 | 2023-12-11 17:03 評論
