“視界臻色彩 輕巧薄未來，2023年中國OLED電視發展白皮書發布會”于12月7日成功召開。此次發布會，出席嘉賓有中國電子視像行業協會秘書長彭健鋒先生、奧維云網（AVC）總裁郭梅德先生、奧維云網（AV
顯示 | 2023-12-11 14:10 評論企業盈利能力是指企業獲取利潤的能力，通常表現為一定時期內企業收益數額的多少及其水平的高低。盈利能力的分析，就是對公司利潤率的深層次分析。本文為企業價值系列之【盈利能力】篇，共選取26家多模態AI企業作為研究樣本，并以凈資產收益率、毛利率、凈利率等為評價指標
人工智能 | 2023-12-11 14:04 評論導語Introduction車企自研電池顯然已是大勢所趨，一旦車企自研的電池如期實現量產，那寧德時代在國內的處境勢必更加堪憂。作者丨樊舒琪責編丨李思佳編輯丨靳鵬輝經濟寒冬之下，車圈流行抱團取暖。華為、奇瑞、江淮、賽力斯等一干企業前腳組了個大聯盟，后腳便傳出風聲，寧德時代與哪吒汽車或將聯合造車
鋰電 | 2023-12-11 14:04 評論2023年已然步入尾聲，但一些事關消費電子的領域，面向2024年的變化正在悄然發生。中國通信院數據顯示，2023年9月國內市場手機出貨量達到3327.7萬部，同比增長59%，其中5G手機5871.7萬部，同比增長90.1%
智能硬件 | 2023-12-11 14:02 評論字節和騰訊這對老冤家，正在大模型的賽道背道而馳。 撰文|藍洞商業 趙衛衛 ChatGPT 爆火一年，大模型的競爭走到哪一步了? 從微信指數的數據，可以管中窺豹到各家大模型的感知度，ChatGPT 遙遙領先，依然是國內大模型們追趕的對象
通信 | 2023-12-11 13:39 評論存量市場每次變動，對末尾的參賽者來說都是一次災難。 從今年開始，燃油車市場在新能源猛烈的進攻下，已經難以保證存量。 從11月的統計數據來看，常規動力的乘用車銷量累計為1178萬輛，同比減少10%以上
新能源汽車 | 2023-12-11 11:43 評論眼看進入最后一個月，2023年貫穿國內車市的關鍵詞，非“價格戰”莫屬了。持續一年的價格戰打下來，真就是“都降價等于沒降價”嗎？其實從最樸素的視角來看，消費者是受益最大的群體之一
新能源汽車 | 2023-12-11 11:25 評論作者丨崔力文 責編丨崔力文 編輯丨別致 樹敵太多的代價，便是容易被群起攻之。 許多時候，總在思考一個問題，究竟應該怎樣評價理想這家新勢力造車？ 不可否認，結合它的終端成績單，的確表現的足夠強勢，甚至可以說在所有同賽道的競爭隊友中做到了異軍突起
新能源汽車 | 2023-12-11 11:21 評論關于豐田的兩份成績單 根據豐田的財報，2022財年（2022年4月-2023年3月）豐田汽車集團汽車生產1072.9萬輛，同比增長6.6%；銷量1055.8萬輛同比增長1.7%。豐田汽車銷量在全球汽
新能源汽車 | 2023-12-11 11:18 評論特斯拉耐不住了，今年年底還是把充電網絡給開放了。在長安、吉利紛紛選擇和蔚來開展換電合作之后，在奔馳、寶馬聯手搞超級充電站之后，特斯拉把全國充電網絡開放，算得上補能領域當中又一件大事了。要知道，之前的補能除了第三方補能企業之外，各個車企都是各自為戰，大部分都只給自家車型使用
新能源汽車 | 2023-12-11 10:44 評論2023世界新能源汽車大會，燃料電池汽車的聲音跟往年相比多了起來。不但有來自政府層面的聲音，而且汽車行業屆談氫燃料電池技術的也不少。特別值得關注的是中國科協主席、世界新能源汽車大會主席萬鋼，發言的主要內容都是氫能，不但肯定氫能技術，而且大力倡導連通不同區域的氫能高速，建設氫走廊
新能源汽車 | 2023-12-11 10:34 評論12月8日，乘聯會發布數據顯示，2023年11月乘用車市場零售銷量為208萬輛，同比增長26.0%，環比增長2.4%；1~11月累計零售銷量為1934.5萬輛，同比增長5.3%。從11月銷量來看，中國車市延續了金九銀十之后的熱銷狀
新能源汽車 | 2023-12-11 10:21 評論到2024年，國內將形成2大綠氨生產中心。 在我國，綠氨已成為可再生能源制氫項目的主流下游配套場景之一。隨著內蒙、東北等省份的氫氨一體化項目相繼開始動工，按照各項目工期規劃，到2024年國內綠氨年產能將實現從零到百萬噸的突躍式提升
氫能 | 2023-12-11 10:17 評論快科技12月11日消息，今日，洛圖科技發布2023年11月的《中國電視市場品牌出貨月度快報》。 數據顯示，今年11月，中國電視市場出貨總量達357萬臺，環比下降4.5%，同比下降13.2%。 整體
顯示 | 2023-12-11 10:13 評論導語Introduction從蔚來身上，我們知道了，代工造車是捷徑，卻也是一條棘刺叢生的謀生之路。作者丨曹佳東責編丨曹佳東編輯丨靳鵬輝經歷多年產業轉型，我相信，中國車市所迸發出的生機，愈發令那些執拗的
新能源汽車 | 2023-12-11 09:55 評論12月8日，注定是載入基因療法史冊的一天。 當日，FDA正式批準福泰制藥與CRISPR Therapeutics共同研發的基因編輯藥物Casgevy上市。 這意味著，CRISPR基因編輯療法獲得了全球醫藥監管標桿的認可，為其后續全球推廣奠定了扎實的基礎
醫械科技 | 2023-12-11 09:51 評論“呈撕裂樣、刀割樣或咬噬樣，難以忍受”。 痛風究竟有多痛苦，恐怕只有得了痛風的朋友們最懂。 或許，在晚上上床睡覺時你并無大礙，但在后半夜因腳趾莫名的疼痛而驚醒。然后，你會發現，越來越嚴重，關節紅、腫，疼痛劇烈讓你難以言表
醫械科技 | 2023-12-11 09:50 評論按照我們年初的綜述預測（《美股廣告：TikTok 之后，ChatGPT 要掀起新 “革命”？》）來看，今年數字廣告復蘇的節奏、個股的趨勢判斷（廣告周期性
物聯網 | 2023-12-11 09:27 評論WitDisplay消息，面板廠商工廠開工率預計今年第四季度將大幅下降。這是因為持續的高利率和各種戰爭、糾紛等導致全球經濟持續不景氣。有分析認為，液晶面板（LCD）價格也轉為下降趨勢，企業只能調整產量
顯示 | 2023-12-11 09:16 評論隨著12月5日蔚來第三季度財報的公布，蔚小理這三家老牌新勢力三季度的表現正式擺到了臺面上，從數據上看，第三季度“蔚小理”的營收均實現了正向增長，三兄弟終于手牽手走在了正確的道路上，不過增長歸增長，各自
新能源汽車 | 2023-12-10 11:00 評論
