國產大模型亟待“安卓”出現。 作者 | 周佟 編輯 | 趣解商業 2022年底，OpenAI發布ChatGPT掀起了人工智能熱浪，時隔一年后，谷歌終于“殺回”人工智能賽道
通信 | 2023-12-08 19:46 評論萬物皆周期，微觀到一個企業的生死，宏觀到一個國家的興衰。 一個流動性泛濫的時代，既可以成就一家公司眼下的繁榮，也可以摧毀一家公司的未來。當經濟處于上行周期時，一切看上去欣欣向榮，所有人都覺得未來市場會一直增長，暗藏的危險都會被視而不見，正如微創醫療所遭遇的那樣
醫械科技 | 2023-12-08 17:48 評論前段時間，多家日本車企公布了其在本財年第二財季最新的經營情況，其結果顯示，在過去一年的時間里，盡管不少日系品牌受電動化轉型不佳的影響，出現了市場份額縮水的情況，但總體來看，類似豐田、本田這樣的一線品牌，還是能夠穩住自己的基本盤，至少從利潤收益上來看，確實如此
新能源汽車 | 2023-12-08 17:23 評論風口隕滅看似一瞬之間，但伏筆早已埋下。 2023年，大環境波詭云譎，科技圈浪潮依然奔涌不停。 大模型打開AI新世界，Vision Pro引領空間計算，智能電車超越油車，拼多多“新王&r
通信 | 2023-12-08 17:06 評論聲明：本文為火石創造原創文章，歡迎個人轉發分享，網站、公眾號等轉載需經授權 引言 2023年11月，醫療器械方面，FDA有3個通過上市前批準（PMA）途徑首次上市的產品。境內公示了6個三類
醫械科技 | 2023-12-08 16:42 評論去年初，作業幫推出了電子紙單詞卡這個全新的電子教育硬件，與其它新的教育硬件產品相比，電子紙單詞卡更加呈現出了爆款的氣息。不僅銷量表現亮眼，而且引起了市場的廣泛關注，教育領域等的頭部企業悉數入局，推出了各自的相應產品
顯示 | 2023-12-08 16:38 評論2023年注定是人類不平凡的一年。在西方動蕩不安、美國打壓絲毫沒有減弱情況下，我國高科技突飛猛進，尤其是人工智能大模型在村超的引領下，遙遙領先……這里順便盤點一下行業10關鍵詞，以供大家收藏參考
光通訊 | 2023-12-08 16:13 評論對吉利來說，“抄華為作業”的魅族智選車，賣出多少銷量或許并不重要，重要的是補齊吉利系在智能駕駛+人機交互上的缺席。 作者|Cindy 編輯|楊銘 “星紀魅族（魅族）已在招聘產品經理、PMO、產品企劃等和汽車相關的職位，工作地點在上海
新能源汽車 | 2023-12-08 16:11 評論文/周雄飛 汽車芯片行業，正從天馬行空走向腳踏實地。 八年前的一天夜里，地平線創始人余凱當被問到為何要創業做芯片時，他的回答充滿暢想，認為“未來的世界都會是機器人組成的”；
新能源汽車 | 2023-12-08 16:05 評論系列｜環保產業破局系列之新能源 Vol.1 作者｜青山研究院 導語：出車、跳馬、架炮。 最近好幾位青友催更，并表示想讀到有“希望”的內容，這實在是一道難題。青山是一家專注于環保產業的商業智庫和媒體機構，客觀真實是我們的宗旨，希望并不由文字編織而來，而是遵循客觀規律
環保 | 2023-12-08 15:36 評論文/楊劍勇 各行各業的數字化轉型升級背景下，各界通過利用人工智能、云計算、物聯網等技術進行創新。諸如，制造業在生產過程中，不斷增加數字化、自動化及智能化水平，以此提升生產效率的同時，實現降本增效，為企業可持續發展奠定基礎
物聯網 | 2023-12-08 14:39 評論傳統車廠或成造車新勢力。 作者|勝馬財經 侯靜伊 編輯|歐陽文 華為“汽車朋友圈”再次迎來新朋友。 繼11月25日長安汽車官宣與華為聯手后，12月1日，江淮汽車也宣布加入華為的車企“朋友圈”
新能源汽車 | 2023-12-08 14:32 評論一直以來，華為都是一家“話題”公司。今年以來，關于“華為是否造車”的消息數次傳來，盡管任正非和華為輪值董事長徐直軍一再強調“華為不造車，但幫助車企造好車、賣好車”，外界對此仍然持懷疑態度，畢竟華為也曾堅持不做手機
新能源汽車 | 2023-12-08 14:18 評論大模型的風依然刮得猛烈，而金融業因為數據資產豐富、數字化基礎好、應用場景密集，無疑是各路玩家爭搶的“耶路撒冷”。 中國信通院在近日披露的《中國金融科技生態
通信 | 2023-12-08 14:11 評論美國汽車工人聯合會（UAW）與底特律汽車三巨頭的死磕歷來已久，但這一次UAW似乎賺得“盆滿缽滿”，同時贏得了與三巨頭的新勞工協議，新協議投票批準通過。 11月17日，吉普、道
新能源汽車 | 2023-12-08 14:05 評論2023年即將結束，對于中國互聯網行業來說，這一年除了周期性調整、電商低價競爭、發力搞AI等熱點事件，很重要的趨勢就是新舊霸主的更替。 拼多多的市值已經超越了阿里巴巴，而同樣作為后來者的字節跳動（以下簡稱“字節”）爆發力同樣驚人
通信 | 2023-12-08 13:48 評論根本賣不動貨，實體門店的生意基本算是廢了，這一局面會持續多久？眾多經銷商們又怎么辦？家電企業是否會出手賦能線下實體店？ 文劍||撰寫 殘酷的現實和尷尬的業績，擺在眾多家電企業，特別是龐大的家電實體店老板面前
智能家居 | 2023-12-08 13:38 評論企業成長能力是隨著市場環境的變化，企業資產規模、盈利能力、市場占有率持續增長的能力，反映了企業未來的發展前景。本文為企業價值系列之【成長能力】篇，共選取49家AI模型企業作為研究樣本，并以營收復合增長、扣非凈利復合增長、經營凈現金流復合增長等為評價指標
人工智能 | 2023-12-08 13:36 評論據市場調研機構EV-Volumes發布的數據顯示，今年前三季度全球共售出940萬輛新能源車，約占全球新車總銷量的16％。其中，中國品牌在市場表現方面仍舊保持著巨大優勢。除了新車銷量持續走高以外，來自中國的動力電池廠商同樣在全球范圍內擔當者“領頭羊”的角色
鋰電 | 2023-12-08 11:58 評論千呼萬喚始出來，屢次跳票的特斯拉的電動皮卡-Cybertruck終于開始正式交付！ 這皮卡到底有什么特別？會對中國市場有什么影響？ 優缺點 首先，它的樣子就很特別，全身都是棱角，一點也不圓滑，但也符合特斯拉和馬斯克硬核的人設
新能源汽車 | 2023-12-08 11:54 評論
