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當前位置: 首頁 > 市場趨勢

奔馳寶馬抱團,特斯拉漲價,汽車價格戰到此為止?

當比亞迪選擇在11月份開啟新一輪優惠,埃安選擇跟進之時。本以為2023年中國車市,將以降價潮起,以降價潮終。但之后包括吉利、長安與蔚來達成換電合作,華為組建造車聯盟,以及奔馳寶馬成立合資公司布局充電網絡等等,畫風似乎一下被拉到了車企抱團中來

新能源汽車 | 2023-12-01 11:04 評論

汽車產業對經濟增長貢獻越來越大

今年以來,中國經濟持續恢復向好。根據國家統計局發布的數據,前三季度國內生產總值同比增長5.2%。分季度看,一季度國內生產總值同比增長4.5%,二季度增長6.3%,三季度增長4.9%。 畢馬威《202

新能源汽車 | 2023-12-01 10:48 評論

智能家電傳感器國產化替代率已達75%以上!

隨著國內智能傳感器企業的崛起,以及國外企業在中國的本土化戰略的推進,智能傳感器的國產化率不斷提高。根據中國電子元件行業協會的統計數據,2022年國內智能傳感器的國產化率已經達到了75%以上,相比前幾年有了顯著的提高

工控 | 2023-12-01 10:35 評論

“出賣靈魂”不算,還要陪著圈錢!余承東的算盤太精了!

故事聽起來很美好,華為把“靈魂”拿出來,車企一起來出資,一起來分享成果。而與華為合作的車企,不僅能分享到研發成果,還能在第一時間獲得資本市場的青睞。 11月25日,長安汽車與

新能源汽車 | 2023-12-01 10:33 評論

印度小米VIVO競爭對手提速 LAVA欲奪回失去的市場份額

【藍科技觀察】在中國手機品牌強勢占領印度市場多年之后,事態逐漸起了變化。 隨著印度智能手機市場的持續發展,越來越多跡象顯示,小米VIVO等中國品牌正面臨著市場份額下滑的風險,而LAVA這樣的印度本土品牌市場份額則呈現出增長趨勢

顯示 | 2023-12-01 10:30 評論

2023合資品牌突圍:“次代自主”再組團登場

作者|甄瑤編輯|李國政出品|幫寧工作室(gbngzs)從吹捧到唱衰,人們看待合資車企的變化,仿佛發生在一夜間。幾乎在整個2023年,合資車企——曾經的車市“寵兒”——基本上都飽受被唱衰的煎熬。如果把中外方車企組成的合資品牌看作初代,那么,初代合資品牌旗下誕生的子品牌,可稱之為次代合資自主品牌

新能源汽車 | 2023-12-01 10:24 評論

金融數字化走到哪一步了?來自神州、阿里和華為的回答

作者 | 蘇越 金融業的數字化轉型已進入深水區,但金融機構核心系統的改造整體上還處于起步階段。華為在相關研究中統計,僅有23%的金融機構選擇以新的核心系統替代原有核心系統,50%以上的金融機構仍選擇維持原有核心系統或者小范圍升級改造

人工智能 | 2023-12-01 09:19 評論

中國SaaS行業真的“窮途末路”了嗎?

作者|桑明強 事情的起因是前不久我的一位朋友突然解散了他運營了幾年的微信群,這個群聚集了很多國內SaaS領域的一線從業者,當時他給出的解釋也很直接——SaaS行業不再值得

通信 | 2023-11-30 20:29 評論

美團三季報“外強中干”,二級市場叫好不叫座

11月28日,美團(HK:03690)發布截至2023年9月30日的業績公告。財報顯示,美團2023年第三季度的收入為764.67億元,較2022年同期的626.19億元增長22.1%;凈利潤為35.93億元,同比增長195.3%

通信 | 2023-11-30 20:25 評論

字節去「游」,華為出「汽」

字節和華為,都沒有對撞南墻上癮。 文 | 佘宗明 16年前,「中國巴菲特」段永平在接受某節目采訪時說:發現一件事情、一段關系是不對的,就應該立刻停止

通信 | 2023-11-30 18:29 評論

蔚來“換電聯盟”再擴大,長安、吉利究竟看中了什么?

文/王樂  編輯/周雄飛  蔚來的換電“朋友圈”,還在繼續擴大。 昨日,蔚來官宣與吉利控股集團有限公司在杭州簽署了換電戰略合作協議,雙方將在換電電

新能源汽車 | 2023-11-30 18:12 評論

兜售“停車自由”,華為的真實意圖是什么?

撰文/天闕堡編輯/高智華為,從來不缺話題。前不久,在智界S7及華為全場景發布會上,華為智能汽車解決方案BU董事長余承東演示了“自己會開,自己能停”的超視距自主泊車功能,并強調這是業界唯一機械車位泊車輔助

新能源汽車 | 2023-11-30 18:08 評論

報告:全球相干收發器出貨2027年將達近130億美元

據市場調研分析機構Dell 'Oro Group的一份最新分析顯示,在模塊/嵌入式和插頭的驅動下,相干光學市場預計到2027年將達到近130億美元。

光通訊 | 2023-11-30 16:37 評論

2023年中國金融租賃行業研究報告

第一章 行業概況 1.1 定義 金融租賃是一種融資方式,其中租賃公司(出租人)為企業(承租人)購買所需設備,并在租賃期內由承租人使用。承租人負責支付租金,租賃期滿后有權選擇退租、續租或購買設備

智慧城市 | 2023-11-30 15:58 評論

庫克認栽!蘋果放棄自研5G基帶,高通笑到最后

繞不過的信號坎! 11月30日消息,據韓國網站Naver博客上的新聞聚合賬號“yeux1122”運營者透露,到目前為止,蘋果公司多次嘗試完善自主研發的5G基帶都以失敗告終,整體開發過程困難重重,考慮到自研5G基帶需要消耗極大的人力物力,蘋果或將停止對該項目的研發

光通訊 | 2023-11-30 15:27 評論

智慧園區迎來下半場,如何笑到最后?

作者:路多物聯網智庫原創一花一世界,一葉一天堂。城市就像一個活生生的有機體,而構成城市的每一個組織細胞,都在為這龐大有機體的生命活力貢獻著力量。從高樓大廈的寫字樓,到車水馬龍的商業街區,再到寧靜祥和的居民區,每一個城市細胞都有其獨特的功用

智慧城市 | 2023-11-30 15:12 評論

我國已經推廣了1.8萬輛氫燃料電池汽車,形成了哪些造車新勢力?

我國燃料電池汽車示范開始于奧運會、世博會等大型賽事,2019年“推動充電、加氫等設施建設”寫入政府工作報告,氫能發展進入頂層設計,刺激燃料電池汽車市場迎來小高峰。 2021年燃料電池汽車示范城市群政策啟動,國家部委對燃料電池汽車態度更加積極,燃料電池汽車商業化駛入快車道

氫能 | 2023-11-30 15:06 評論

通用Cruise暫停,自動駕駛前景如何?

導語|Lead 在全球自動駕駛技術排行榜上,通用汽車旗下Cruise排名一直比較靠前。但是,最近一段時間,Cruise卻是壞消息不斷,從加州機動車管理局終止Cruise的無人車運營,到Cruise開始裁員,這家估值高達300億美元的公司未來前景如何,整個美國自動駕駛技術前景如何,都備受關注

新能源汽車 | 2023-11-30 14:42 評論

分眾pk新潮,梯媒龍虎斗:從點位比拼到數字化對壘

采寫/王舒然 編輯/陳紀英 要說2023年的高頻詞匯,“經濟復蘇”必然榜上有名。那么,在這個疫情放開后的第一年,經濟究竟復蘇到何種程度了? 被視為“經濟晴雨表”的廣告行業能提供不錯的觀察視角

通信 | 2023-11-30 14:32 評論

華為汽車“升級”朋友圈,車企們走向含“華”量之爭

出品|派財經(ID:paicj314)文|羅莉近日,虧錢的華為車BU業務,正式走向了獨立運營。11月26日,長安汽車和華為均發布公告稱,雙方已于11月25日在深圳簽署了《投資合作備忘錄》,擬成立了一家新的合資公司

新能源汽車 | 2023-11-30 14:23 評論
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