文/王璟 來源/儲能嚴究院 近日，寧德時代與海辰儲能的一起競業限制糾紛案引發業內廣泛關注，同時也掀開了行業內卷表象之下波濤洶涌的訴訟暗戰。 有消息稱，寧德時代提供的證據顯示，海辰儲能董事長兼法人吳祖鈺違反競業限制協議，并早在今年9月份，仲裁委就裁決吳祖鈺向寧德時代支付100萬元違約金
鋰電 | 2023-11-29 17:31 評論企業成長能力是隨著市場環境的變化，企業資產規模、盈利能力、市場占有率持續增長的能力，反映了企業未來的發展前景。本文為企業價值系列之【成長能力】篇，共選取35家混合現實（MR）企業作為研究樣本，并以營收復合增長、扣非凈利復合增長、經營凈現金流復合增長等為評價指標
智能硬件 | 2023-11-29 16:31 評論手機這個賽道，已然迎來了新的排位賽。大模型這條路上固然走的艱難，但也必須迎頭趕上。大模型背后，手機廠商錨定的更是下一個入口戰。 作者|斗斗 編輯|皮爺 出品|產業家 手機廠商們開始在大模型領域“卷”起來了
消費電子 | 2023-11-29 15:04 評論11月27日，全球知名金融巨頭，日本第二大銀行集團三井住友金融集團表示，該集團首席執行官太田純于11月25日因胰腺癌癥去世，享年65歲。 太田純已經執掌三井住友金融集團4年多。在執掌日本第二大銀行的
儲能 | 2023-11-29 14:51 評論遼寧省擬對受限地區分布式光伏項目備案臨時“封號”?，等待電網承載力改善后再進行備案工作。文/NE-SALON新能薈小編團公開信息顯示，今年以來，國內多個省份相繼發布了相關政策文件，決定暫停、暫緩分布式光伏項目備案、建設和并網
太陽能光伏 | 2023-11-29 14:40 評論2023年，許多海外車企如Jeep、三菱、雷諾、鈴木、菲亞特等相繼退出中國市場。這背后的原因是多方面的，包括市場競爭激烈、產品線老化、成本上升等。然而這也為中國汽車自主品牌提供了發展機遇。在這種情況下吉利、長城、比亞迪等一批優秀的自主品牌迅速崛起，成為國內市場的領軍企業
新能源汽車 | 2023-11-29 14:32 評論換到新館的廣州車展，能否成為新的轉折點。 11月25日長安汽車與華為簽署了投資合作備忘錄，華為這家不造車不上市的科技公司，實現了與汽車央企長安的全面合作，出于對于這項合作的看好，長安股價在本周已經兩連漲
新能源汽車 | 2023-11-29 14:22 評論關于激光雷達的廢存，一度成為自動駕駛行業爭論的焦點。廢除派的代表人物是馬斯克，他認為，取消激光雷達的純視覺方案，也就是算法+攝像頭，馬斯克認為，只要算法足夠強，二維數據也夠用了，他甚至公開直言：“用激光雷達的都是傻子”
新能源汽車 | 2023-11-29 14:17 評論提到抖音電商，你會想到什么？ 是羅永浩、董宇輝們帶貨的直播間？還是GMV的超高速增長？其實，這些都是抖音電商過去幾年給大眾留下的印象。但也許過不了多久，貨架場將成為抖音電商新的顯著標簽之一。 今年
通信 | 2023-11-29 13:57 評論出海，對于國內藥企來說，是詩和遠方。這一點，同款藥物的中美定價差異能帶給我們直觀感受。 截至目前，包括百濟神州、傳奇生物等多款國內創新藥完成出海，并且交出了出色的商業化成績單。 這主要得益于中美創新藥定價差異，比如澤布替尼的海外定價大概是國內價格的10倍
醫械科技 | 2023-11-29 11:54 評論家家第一，榜單該升級了？ 今天在朋友圈看到一張圖：國內的“百模大戰”已升級成“兩百模大戰”，據不完全統計，今年1-7月國內共發布了64個大模型，截至目前叫得出名字的國產大模型已接近200家
人工智能 | 2023-11-29 11:51 評論作者：文雨，編輯：小市妹 借北交所東風，民士達股價在過去一個月直線反彈，期間最高漲幅超60%，但這恐怕依然沒有完全反映出公司的潛力與價值。 【一張紙絆倒中國人】 上世紀六十年代，美國杜邦
新材料 | 2023-11-29 11:44 評論創新藥研發九死一生，是行業熟知的定律。 但當國內創新藥行業處于極為“年輕”的階段，我們對于殘酷故事的感知，更多的是來源于海外Biotech，并沒有太多深刻的感觸。 如今，開拓藥業或許可以給予我們更多感觸
醫械科技 | 2023-11-29 11:41 評論本文來源：智車科技最近，有博主曝光華為無人代客泊車功能視頻，測試車輛為不久前剛剛開啟預售的智界S7。從視頻中可以看到，智界S7可以在無人駕駛的情況下，自主完成禮讓行人、倒車避讓、極限會車、自動泊車、自動接駕等一系列操作，看起來整個過程還是比較流暢的
新能源汽車 | 2023-11-29 11:19 評論老牌豪華汽車品牌奔馳的電動轉型，同時在保守和激進之間周旋。汽車像素獨家獲悉，奔馳在幾個月前叫停了北京奔馳四款EQ系列產品的大部分改進項目(奔馳內部稱為MOPF)，這意味著奔馳將幾乎放棄2025年之前的中國電動車市場
新能源汽車 | 2023-11-29 11:08 評論華為旗下智能汽車業務正式獨立。11月26日，華為在官網發布消息稱，與長安汽車于25日在深圳簽署了《投資合作備忘錄》。經協商，華為擬成立一家新公司，聚焦智能網聯汽車的智能駕駛系統及增量部件的研發、生產、銷售和服務
新能源汽車 | 2023-11-29 10:41 評論MPV從2016年之后，就成了一個叫好不叫座的車型。 這個細分市場的容量不大，頂峰的市場容量也就只有236.05萬輛，還是在2016年的時候，隨之是逐年下降的市場份額，到了2022年MPV市場總銷量已經來到了94.23萬輛
新能源汽車 | 2023-11-29 10:28 評論作者丨石劼 責編丨崔力文 編輯丨別致 中國汽車“換道超車”第一輪電動化已經完成，現在是第二輪智能化。 “希望大家都加入，比如，像一汽這樣有實力的伙伴。&rd
新能源汽車 | 2023-11-29 10:24 評論“謠言”再一次成為了遙遙領先的預言。 11月25日，長安汽車與華為在深圳簽署了《投資合作備忘錄》。華為擬成立一家新公司，聚焦智能網聯汽車的智能駕駛系統及增量部件的研發、生產、銷售和服務
新能源汽車 | 2023-11-29 09:49 評論
