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侵權投訴

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季報 | Q1中國智能平板線上銷量降7.8%,新興品牌、學習本/辦公本、電子紙/OLED為全年增長提供動能

根據洛圖科技(RUNTO)最新發布的《中國智能平板線上零售市場月度追蹤(China Smart Tablet Online Retail Market Monthly Tracker)

顯示 | 2023-05-17 14:19 評論

停產停工停薪buff疊滿,這些新能源車企危險了

隨著新能源市場博弈加劇,車企們之間的競爭也趨于白熱化。在如今的市場上,既有廣汽埃安、蔚來、理想等穩步發展的優等生,也有威馬、愛馳、恒馳等達不到“及格線”的差生。接下來,汽車門網就來盤點一下近期處在話題中心那些新能源車企

新能源汽車 | 2023-05-17 14:03 評論

儲能的商業模式即將跑通?

5月16日,智能電網概念走勢活躍,截至收盤,迦南智能、萬勝智能能“20cm”漲停,智洋創新漲超15%,百利電氣、日豐股份等漲停。 全國最新省級電網輸配電價出爐,輸配電價改革進一步深化

儲能 | 2023-05-17 11:42 評論

阿里去中臺,其他大廠跟不跟?

曾經互聯網大廠組織重建的靈丹妙藥,中臺真的失效了嗎? 中臺,似乎正在退出歷史舞臺? 十年前,當中臺概念肆意闖入互聯網大廠的戰略布局時,適逢中國的互聯網產業觸手野蠻生長。2015年,馬云參訪芬蘭游戲公司Supercell后將中臺的經驗帶入阿里

通信 | 2023-05-17 11:36 評論

深入研究108家環保上市公司,我們看到5大分化趨勢

作者|青山研究院導語:環保行業開始急劇分化。環保行業史上極少像今天這樣,企業的處境天差地別。近期,青山研究院對深滬兩市108家以環保為主業的環保上市企業的最新年報進行了系統研究。其中,營收和凈利潤雙降的企業有40家,占比37%;營收和凈利潤雙增的企業有27家,占比25%

環保 | 2023-05-17 11:31 評論

國產手機無奈放棄芯片研發,關鍵還是芯片制造,前路在何方?

OPPO放棄芯片研發,影響仍然在繼續,這引發了各方對國產芯片發展方向的思考,那么如果不是OPPO,其他國產芯片企業又能突破困境么?其實關鍵還是在芯片制造。 國內最強大的芯片企業,由于眾所周知的原

電子工程 | 2023-05-17 11:31 評論

商業智能上陣,城商行突圍數字經濟時代

作者 | 曾響鈴 文 | 響鈴說 ChatGPT爆火,究竟帶來了什么? 有人說,它以一種面向C端的直觀方式,讓普羅大眾第一次直觀感受到“智能化”的能力和價值。

通信 | 2023-05-17 11:26 評論

合資車企變天了!換帥、裁員接連而至

來自中汽協的統計數據顯示,4月份乘用車產銷分別完成177.8萬輛和181.1萬輛,環比分別下降17.3%和10.2%,同比分別增長78.5%和87.7%。其中,其中中國品牌乘用車完成99.9萬輛,同比增長81.4%,市場份額55.2%

新能源汽車 | 2023-05-17 11:15 評論

2023年4月國內乘用車銷量排行榜:新能源占比已過半;合資品牌已成強弩之末

導讀2023年4月,乘用車銷量比上月有一定幅度下降,與上年同期相比,因同期疫情影響基數過低,呈現大幅增長。整體來看,當前國內汽車市場需求動力仍然偏弱,有效需求尚未完全釋放,3月份非理性促銷的影響尚未完全消除,仍存在持幣觀望的現象

新能源汽車 | 2023-05-17 11:04 評論

分析| 誰在搶小紅書的生意?

(本文系紫金財經原創稿件,轉載請注明來源) 摘要:圖文種草平臺商業化,是諾貝爾獎級別的難題。 圖文種草生意就像圍城,小紅書努力向圍城外發展,探尋更多商業化可能,而其他大廠則奮起猛攻,想要進入圍城里

通信 | 2023-05-17 11:01 評論

“智子鎖死”固態電池?

作者丨王小西 責編丨崔力文 編輯丨別致 資本的游戲,結束了吧。 對于狂歡了幾年的固態電池,也許真到了“一場游戲一場夢……”的夢醒時分。特別是這次上海車展,寧德時代推出凝聚態電池(Condensed Battery)后,固態電池更顯尷尬

鋰電 | 2023-05-17 10:58 評論

禁售燃油車,不意味著買不到燃油車

禁售燃油車的言論天天有,昨天的特別“雷”。“推出五年內燃油車禁售時間表,河北以南,大力發展新能源,雙碳,擴大內需”,這是來自任澤平5月15日的建議。從時間表和地域差異來說,這個建議至少是考慮過可行性的

新能源汽車 | 2023-05-17 10:55 評論

百度: 不只有AI故事, 廣告也來護盤

北京時間5月16日港股盤后,百度(9888.HK;BIDU.O)發布了2023年一季度財報。剔除愛奇藝只看百度核心業務的情況:因為廣告超預期加速恢復,成本大幅優化,使得最終收入、利潤雙雙超預期

人工智能 | 2023-05-17 10:40 評論

拓普集團:“特斯拉依賴癥”

本文系基于公開資料撰寫,僅作為信息交流之用,不構成任何投資建議。全球電動化轉型的機遇期,自主車企的崛起已經勢在必行,汽車產業鏈迎來全面重塑。眺望未來,中國汽車工業想要做大做強,勢必需要更多國產汽車零部件企業星夜兼程走在前面

新能源汽車 | 2023-05-17 10:36 評論

“特斯拉依賴癥”

本文系基于公開資料撰寫,僅作為信息交流之用,不構成任何投資建議。 全球電動化轉型的機遇期,自主車企的崛起已經勢在必行,汽車產業鏈迎來全面重塑。眺望未來,中國汽車工業想要做大做強,勢必需要更多國產汽車零部件企業星夜兼程走在前面

儀器儀表 | 2023-05-17 10:31 評論

人工智能,溫和地走進經濟的良夜

LAIKA   2023/05/16  新技術的經濟能量正在孕育。 編譯 | 豆豆

人工智能 | 2023-05-17 10:09 評論

跨過長尾場景的“大山”,無人礦車開向商業化坦途

文:談擎說AI 作者:鄭開車 從L2到L4,從場景數據訓練到GPT大模型,自動駕駛行業在不斷改變。 經歷過waymo裁員、Mobileye估值大跌之后,行業前景變得逐漸明晰:當L4、L5的故事講完之后,商業化才是自動駕駛的歸途

新能源汽車 | 2023-05-17 09:53 評論

小紅書向左,大眾點評向右

作者 | 歸去來 編輯 | 唐飛 熱鬧的本地生活賽道,又迎來新玩家。 有消息顯示,小紅書已開始布局本地生活相關業務,旨在打通本地餐飲從內容種草到交易的閉環。 今年4月,小紅書已經開設本地生活官方賬號“土撥薯”,發布相關內容運營、扶持政策等信息

物聯網 | 2023-05-16 18:24 評論

中國精咔唑行業發展現狀及影響因素深度調研

隨著全球范圍內的產業結構不斷調整,同時對環保的要求也在持續提高,全球咔唑生產市場進一步集中到中國,推動中國咔唑行業技術進步,本文以中國精咔唑行業發展情況為切入點,研究了行業發展影響因素。 一、中國精

新材料 | 2023-05-16 16:58 評論

全球及中國精咔唑行業現狀及前景研究

咔唑是一種重要的精細化工中間體,憑借其分子內較大的共軛體系和強分子內電子轉移,咔唑類化合物表現出許多獨特的性能及生物活性,可廣泛應用在醫藥、農藥、材料助劑、染料、光電材料等領域。隨著國民經濟的發展,包含咔唑在內的精細化學品的開發和應用領域不斷被開拓

新材料 | 2023-05-16 16:56 評論
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