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蔚來、特斯拉追逐的軟件收費訂閱，誰會買單？

文/陳秋曉 編輯/周雄飛 軟件服務按訂閱收費，正成為新能源汽車行業的趨勢。 近期蔚來宣布，將從2023年7月1日起，對自家輔助駕駛系統NOP+開始收費，采取訂閱不買斷的模式，每月收費380元。目前，NOP+的使用場景以高速公路及高架路段為主，尚未拓展至城市城區道路

新能源不是萬能解藥，并不適合所有車企！

任誰也沒有想到，在2023年第一季度，中國汽車市場竟然如此的“精彩”：特斯拉開年降價，比亞迪“油電同價”，燃油車企的超級補貼，每一件事拿出來，在往年都算得上是頭號新聞，如今卻集中發生。或許正是因為幸福來得太突然，消費者面對這樣的“大禮包”竟然毫不動心，車市原本預計的銷量高點并沒有出現

大模型混戰，阿里百度華為誰將成就AI時代的“新地基”？

從算力基礎到用戶生態，群雄逐鹿大模型 自2022年stable diffusion模型的進步推動AIGC的快速發展后，年底，ChatGPT以“破圈者”的姿態，快速&ldquo

特斯拉又降價了？國產新能源該如何求生？

在世界新能源市場上，特斯拉可以說是一家非常特殊的企業，作為市場上最有名的龍頭，特斯拉的表現就像當年的蘋果一樣，堪稱是市場的風向標，就在今年年初特斯拉降價引發市場降價潮之后，特斯拉又又又降價了，在特斯拉

新能源汽車那么火，那充電樁呢，跟上節奏了嗎？

文：東子 編：亦可 近年來,隨著電動汽車的普及，充電樁作為不可或缺的配套設施，同樣進入了發展“快車道”，其產業圍繞“造”和“賣”即制造和運營兩部分拓展

大廠集體搶灘ChatGPT：誰真的有實力，誰在試點商業化？

（本文系紫金財經原創稿件，轉載請注明來源） 國內互聯網大廠已經很久沒有這樣的盛況了！ 在各自領域成長為頭部的互聯網大廠們，近年來正在向“自留地”的縱深發展，正面交鋒的機會并不多

AI需求持續提升，半導體設備板塊爆發，這些龍頭的春天來了？

?? ? ? ?作者：程諾，編輯：小市妹? ? ? ?隨著物聯網、云計算、大數據和AI等新興行業的快速發展，推動著存儲芯片產業也正面向大容量、低功耗、高速率、高可靠性等方向加速前進。? ? ? ?當前

吉利、廣汽、比亞迪財報背后：自主向上，合資向下？

4月11日，乘聯會發布3月份車市銷量，3月份，乘用車銷量158.7萬輛，同比增長0.3%，環比增長14.3%。1-3月份累計銷量為426.2萬輛，同比下滑13.4%。 數據說明一件事：降價帶動了消費市場的熱情，但沒能帶得動行業增長

AI小輔助芯片尋找新市場？

英偉達CEO黃仁勛“我們正處于AI的iPhone時刻”的發言聚焦了大眾的目光，屬于AI芯片的戰役陷入焦灼。在這場追逐戰中，ChatGPT和AI芯片成為軟硬件領域的風向標，讓科技股重新活躍起來。數據顯示

自動駕駛重卡務實派何以受資本青睞？

本文作者：大雨版式設計：木木最近，國外一則關于自動駕駛的視頻火了。?視頻中，比爾·蓋茨受邀試乘了英國初創公司Wayve打造的無人駕駛出租車，圍繞倫敦市中心繞了一圈，途徑許多復雜路況，其中安全駕駛員也曾多次接手汽車

車市沒有捷徑，性價比才是硬道理！

導語 Introduction 就看能不能放下身段，還看兜里有多少彈藥。 作者丨杜余鑫 責編丨楊晶 編輯丨靳鵬輝 攻擊性很強！價格很猛！ 這是絕大多數人對近期幾款上市新車售價的感覺。

高精地圖，一夜失寵

車載Mini LED持續升溫，各家廠商進展如何？

行家說Display導讀： 去年，Mini LED背光技術在車載顯示賽道上初露頭角，多款搭載 Mini LED 屏幕的汽車陸續發布。隨著新能源車滲透率的提高，車載顯示成為明確增長的賽道，為Mini LED背光進入車載帶來利好

中國平板玻璃市場產量、地區分布、市場結構及成本結構分析

平板玻璃生產過程中需要消耗燃料油、煤炭、天然氣等能源，為推動我國平板玻璃行業健康高質量發展，政府層面出臺了一系列政策，主要包括限制平板玻璃產能，清理整頓落后產能，推廣節能減排技術，明確節能減排目標。1

Q1季報 | MOKA再登全球電視代工單季出貨量第一；兆馳、康佳漲幅領先

第一季度，全球電視終端市場的銷售表現繼續乏善可陳，并沒有迎來疫情后的報復性上漲。最被寄以厚望的中國市場品牌整機出貨量為852萬臺，較2022年同期略降0.6%，較2021年同期下降8.9%。 代工市

造車新勢力為什么高效？

自造車新勢力入場后，整個行業都在變快。 產品迭代變快、需求響應變快、產能爬坡變快、輿情反饋變快、熱點結合變快、用戶溝通變快，任何領域，似乎造車新勢力都想做在友商前面。這種來自互聯網企業的競爭思維，與過去大部分傳統車企“想清楚再做”的造車邏輯有著根本區別

坐上“時光機”， 國內藥企沖向東南亞

 東南亞，是一個讓互聯網巨頭又愛又恨的地方。 過去十年，中國投資人在東南亞砸了近168億美元，除了BATJ等互聯網巨頭，包括高瓴資本、鼎暉投資、等各類財投、戰投等多種力量紛紛涌入東南亞。 目的只有一個，乘坐“時光機”回到20年前的中國，在東南亞復制奇跡

79頁深度解讀，陀螺研究院發布《2022年全球VR/AR年度產業發展報告》

文/VR陀螺 2022年VR/AR市場整體有所下滑，首先體現在VR的出貨量上，根據陀螺研究院統計，2022年全球VR頭顯出貨量1014萬臺，較2021年下滑了8.65%

鼓勵性政策下，儲能痛飲資本苦酒

最近，連續三件事，蓋章認定了儲能火爆的事實。4月7日，第十一屆儲能國際峰會暨展覽會(ESIE2023)在京開幕。現場人山人海，萬頭攢動。僅前兩日累計入場人數就突破11萬；4月9日，特斯拉宣布將在上海新建一家儲能超級工廠，專門生產超大型儲能商用電池Megapack

一文讀懂“2023首爾移動出行展”3大趨勢

2023年首爾移動出行展展現了哪些行業和消費趨勢？隨著韓國購車者生活方式的改變，對于車內空間的個性化和舒適性需求也越來越高。因此，越來越多的韓國消費者開始追求能夠滿足更多生活需求的車內空間。機器人和AI科技的發展為汽車智能化提供了可能，韓國汽車行業正面臨一場“科技革命”