文：詩與星空(ID: SingingUnderStars)?? ? ?? ? ? ? ?美國安然公司曾經是世界上最大的能源、商品和服務公司之一，擁有約21000名雇員，2000年披露的營業額達1010億美元
人工智能 | 2023-04-03 18:20 評論作者 | 龔宸芫 編輯 | 葛幫寧 出品 | 幫寧工作室（gbngzs） 我國正邁向新能源汽車產業發展新階段。在全球汽車業轉型之際
新能源汽車 | 2023-04-03 18:16 評論今年的財報季以來，大家都在關注一些熱門股的表現，其中最引人矚目的無疑就是兩大鋰業雙雄，他們的成績到底怎么樣？成績的背后又是怎么樣的鋰業發展情況呢？我們該怎么分析這件事？一、贛鋒、天齊兩大鋰業雙雄業績激
鋰電 | 2023-04-03 18:13 評論作者丨張之棟 責編丨崔力文 編輯丨別 致 智能駕駛技術側的縱向研究重要，但如何實現自動駕駛的可持續發展，商業化落地是目前必須解決的問題。 落地、落地，還是落地。 智能駕駛也好，智能座艙也罷，如今汽車智能化技術的發展，已經來到了十字路口
新能源汽車 | 2023-04-03 18:06 評論凱美瑞贏了對手，卻輸給了時代。 凱美瑞要停產？目前該消息已經得到豐田汽車的確認，但有趣的是豐田的區別對待。 根據規劃，凱美瑞將退出日本國內的本土市場，中、美等銷量積極的市場凱美瑞依舊會售賣。在日本
新能源汽車 | 2023-04-03 17:55 評論本文作者 | 蝸殼 最近馬云回國的新聞刷爆各大媒體，港股阿里巴巴（09988.HK）這幾天也大幅反彈，電商平臺公司又重新回到視野。不僅讓人想到那個電商平臺群雄逐鹿的時代，阿里和京東（JD
通信 | 2023-04-03 17:34 評論4月1日，汽車門網發布了3月份的投訴指數。3月份，汽車門網整體投訴指數達到了8857.45，環比下降了15.9%，同比上漲了32.1%。隨著車主出行的增多，更多的車輛問題也被暴露出來。本月，共123家車企上榜，比上月新增3家
新能源汽車 | 2023-04-03 17:28 評論近年來，隨著自動駕駛的關注度越來越高，低速自動駕駛的商用化也逐漸成為現實。未來，高速自動駕駛一定會得到普及，自動駕駛也必將在交通運輸中扮演至關重要的角色。然而隨著自動駕駛的實際應用，很多問題也愈發凸顯，其中技術安全、數據安全及政策完善，是自動駕駛普及中被發現的較為突出的三個問題
新能源汽車 | 2023-04-03 16:16 評論泰國曼谷市區道路（鯨維度拍攝） 2022年可以說是泰國電動汽車飛躍式發展的元年。2022年泰國電動汽車銷量超過1.2萬輛，隨著泰國電動車數量的激增，泰國對充電樁（EVCP）的需求也在增加。 眾多充電樁企業也在瞄準著泰國市場，意欲趕上泰國電動車市場高速發展的快車
新能源汽車 | 2023-04-03 16:12 評論作者｜青山研究院 導語：被缺水困住的北方經濟。 最近發生了一起與生態環境有關的輿論事件。 3月27日，寧夏靈武萬畝治沙林場主人孫國友跪求供水事件引起廣泛關注和熱議。 關于事件的來龍去脈和是非曲直，網上已有詳細報道和充分討論
環保 | 2023-04-03 16:00 評論這一對在“戈恩時代”促成的聯盟伙伴在經歷漫長內耗后，終于相對平等地坐在一起，幫助彼此在瞬息萬變的全球汽車市場中轉型、創新、走向復興。 在雷諾-日產聯盟前董事會主席卡洛斯&mi
新能源汽車 | 2023-04-03 15:48 評論在中國激光雷達產業迅速崛起之時，一大片海外激光雷達企業卻紛紛倒下。我國在激光雷達領域的話語權已不可同日而語。2022年年底，國家商務部發布《中國禁止出口限制出口技術目錄》征求意見稿，擬將激光雷達系統——車載激光探測及測距系統技術加入“禁止或限制出口”名單
激光 | 2023-04-03 15:29 評論在中國激光雷達產業迅速崛起之時，一大片海外激光雷達企業卻紛紛倒下。我國在激光雷達領域的話語權已不可同日而語。2022年年底，國家商務部發布《中國禁止出口限制出口技術目錄》征求意見稿，擬將激光雷達系統——車載激光探測及測距系統技術加入“禁止或限制出口”名單
新能源汽車 | 2023-04-03 15:06 評論聲明：本文為火石創造原創文章，歡迎個人轉發分享，網站、公眾號等轉載需經授權 近年來，世界各國紛紛把生物醫藥技術及其產業化提升為國家戰略，通過加大研發投入力度、實施系列科技計劃、不斷完善相關的產業制度，來加速搶占生物醫藥技術及產業化的制高點
醫械科技 | 2023-04-03 14:47 評論3月31日，美國芯片法案的首批補貼費用將正式下發到受惠企業，這可以看作是美國芯片法案正式落地的標志。 就在昨天，韓國國會全體會議通過“韓版芯片法案”——《稅收特例管制法》修正案
新能源汽車 | 2023-04-03 14:46 評論“你看著，4月初，肯定有好多人會用中國人就是買漲不買跌這個觀點，來定義這一次3月的降價潮。”這是3月23日，探訪各地汽車降價潮時，問到盧生后，他給到的回話。他，是蘇南地區幾個汽車品牌車友會的會長，也自己開了2家4S店
新能源汽車 | 2023-04-03 14:25 評論市調機構Gartner近日發布的報告展示了全球以及中國大陸前25名半導體廠商的排名情況，其中三星、Intel和高通依然位列前三。 數據顯示，2022年全球半導體收入達到5991億美元，僅同比微幅增長
電子工程 | 2023-04-03 14:25 評論TikTok聽證會結束一周。 這場來自大洋彼岸的漩渦緊扣著中國科技圈的心弦，這不是一場稀松平常的熱點，而是一次樣本實例的演繹，每一個企圖出海，擴展生意版圖的中國企業們，都在密切關注，希望在TikTok身上找到可以參照的出路和回旋的可能性
通信 | 2023-04-03 14:13 評論不選擇華為的，會選擇百度嗎？作者 | 肖瑩華為和百度，兩家橫跨到汽車賽道的巨頭，本以為會成為你死我活的競爭對手，沒想到卻成了汽車行業的“難兄難弟”。打出了供應商模式、HI模式、智選車模式的三套拳法后，華為開始清醒的認識到，他們在汽車圈能拿下的客戶，其實少之又少
新能源汽車 | 2023-04-03 14:00 評論導語Introduction“全棧自研是一種能力，而不是一種商業模式”作者丨羅? ?超責編丨羅? ?超編輯丨靳鵬輝十三年前，Facebook的工程師Calos Bueno寫下《The Full Stack》，第一次讓“全棧”這一名詞為人們所熟知
新能源汽車 | 2023-04-03 13:46 評論
