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保護我方車企!中國新能源汽車2022年銷量圖鑒

2022年是我國新能源汽車大爆發的一年,市場規模和滲透率都創下歷史新高。盡管如此,區域發展的不均衡仍導致市場潛力尚未得到充分挖掘,廣袤的東北和西北地區還在等著我們去開發。根據來自保監會機動車交強險的上

新能源汽車 | 2023-03-22 11:08 評論

摩根士丹利預言:特斯拉價格還能降,想買再等等?

特斯拉自己可能也沒想到,1月份的降價掀起了一波大面積跟降。于是,車市“降價”的主旋律很快就要貫穿整個一季度了。在這個時候,我們似乎沒有發現特斯拉有什么頻繁的舉動,或者是價格調整、產量調整、技術發布等等,特斯拉今年的一季度顯得格外的“安靜”

新能源汽車 | 2023-03-22 11:02 評論

中國車市,卷到窒息

導語 Introduction “現在就是你降價,不一定賣的出去;但你堅持不降價,就一定賣不出去。” 作者丨崔力文 責編丨李思佳 編輯丨朱錦斌 “價格戰,價格戰,還是價格戰

新能源汽車 | 2023-03-22 10:49 評論

新能源汽車大降價背后:特斯拉帶來降維打擊,行業價格體系將重構

文 | 清波 編輯 | 嚴小方 正文共計:11502字 預計閱讀時間 :11分鐘 大多數分析認為:本輪汽車降價浪潮的原因是7月1日即將正式實施的排放標準“國六B”,疊加三年疫情等影響帶來的庫存積壓——導致車企集體降價

新能源汽車 | 2023-03-22 10:44 評論

智能手機2023:高端前攻、中端后守

配圖來自Canva可畫 沉寂許久的行業,終于在疫情之后迎來了久違的舞臺,MWC線下展會三年來第一次召開。2月27日至3月2日,2023年世界移動通訊大會如期在巴塞羅那舉行,國內一眾手機廠商們紛紛登臺亮相、大秀肌肉

智能硬件 | 2023-03-22 10:41 評論

走,到中東去!

從去年下半年開始,一批批中國機構和企業開始涌向中東。一個有趣的標志是,在沙特首都利雅得,已經不知不覺新開了多家中餐館。 伴隨中東各國從石油經濟向多元化轉型,來自中國的企業,正在加速將在中國本土市場驗證過的成熟商業模式和數字化解決方案帶入中東

智慧城市 | 2023-03-22 10:14 評論

智能門鎖的行業困境,該如何破局?

日前,凱迪仕新一年的全國經銷商大會在山東青島舉行,與會人員逾千名。在門鎖行業發展已有十年時間的凱迪仕,在去年9月開啟了A股IPO征程,希望通過擁抱資本來增加自身的實力。 過去幾年有目共睹,凱迪仕確實取得了不錯的成績,但凱迪仕的發展之路并沒有想象中順暢

智能家居 | 2023-03-22 10:05 評論

致遠互聯,老OA難開新花?

國內互聯網圈早年有一句調侃,“學成文武藝,賣給BAT”。彼時,創業公司們最好的出路之一,便是尋求被巨頭收購。看似美好的表象實則殘酷的事實,大廠擴張壁壘之下,初創企業只有炮灰和站隊兩種選擇

通信 | 2023-03-22 09:43 評論

“斗”敗諸多對手,斗魚卻難逃用戶流失

雷達財經鴻途出品 文|孟帥 編|深海 3月20日,游戲直播行業的龍頭玩家斗魚交出了去年第四季度及全年的財務答卷。 不論從單季度來看還是從年度來看,斗魚的營收都呈現出下滑的頹勢。其中,斗魚去年全年的營收下滑22.44%,而其季度營收在最近一年里更是多次出現環比下滑

通信 | 2023-03-22 09:30 評論

“根本搶不到貨”!IGBT緊缺何時結束

當整個半導體行業都在忙于去庫存時,IGBT(絕緣閘極雙極性晶體管)幾乎成了唯一的例外。近期,多位市場人士反映,受此前需求和產能錯配的影響,IGBT持續供不應求,“根本搶不到貨”,部分廠商甚至將相關代工價格上調10%

電子工程 | 2023-03-21 18:48 評論

全面解禁,電動皮卡的春天來了

作者 | 李大鵬出品 | 電動公會國內皮卡市場的春天似乎已經到來。《電動公會》從官方獲悉,公安部去年先后推出了推進行政管理服務改革優化營商環境30項重點措施、服務經濟社會發展助力穩住經濟大盤10項重點措施等一系列改革措施

新能源汽車 | 2023-03-21 18:17 評論

富士康走了?工業富聯漲了 | 年報季

作者:丁一 出品:全球財說 3月14日晚間,富士康工業互聯網股份有限公司(601138. SH,以下簡稱“工業富聯”)發布2022年年度業績報告。 縱觀近

電子工程 | 2023-03-21 16:35 評論

聯想、華為、格力都搞光伏了,全民光伏時代哪些企業將被淘汰

撰文 | 維小尼;編輯 | 郭郭 →這是《環球零碳》的第571篇原創 “現在不投資新能源,就像20年前不買房”,“自發自用,余電上網還能賣錢&rd

太陽能光伏 | 2023-03-21 16:34 評論

車市“大甩賣”背后的潰敗、退散與反噬

導語:“百億補貼”解不了燃油車之危。出品丨數科社作者丨林木這個3月,湖北省聯合東風集團發起的購車季活動,拉開了國內燃油車“清倉大甩賣”的序幕。此番優惠力度空前絕后,其中最受大眾關注的東風雪鐵龍C6,綜合補貼一度達到9萬元

新能源汽車 | 2023-03-21 16:27 評論

半導體專題系列②:半導體產業的五大預判

釋放數據要素價值!這場會帶您把握數據產業發展新態勢 半導體與集成電路產業是國民經濟支柱性行業之一。半導體與集成電路產業是國民經濟和社會發展的戰略性、基礎性和先導性產業,是培育發展戰略性新興產業、推動信息化和工業化深度融合的核心與基礎,戰略地位日益凸顯

電子工程 | 2023-03-21 16:16 評論

鈉電風起,寧德時代、中科海鈉誰成新一代電池“鈉王”?

奇偶派(jioupai)原創作者|葉子編輯 |釗動力電池作為新能源汽車的動力來源,被稱為新能源汽車的“心臟”,也是整車中最重要的系統部件之一。但是,自新能源車開始放量生產,鋰電

鋰電 | 2023-03-21 16:07 評論

從寶藏車型淪為市場“添頭”,小型合資車正經歷慘痛!

以往,我們提起小型合資車,它們都被冠以寶藏車型的稱號,以強大的裝載能力、便捷的操控、極高的性價比被消費者所喜愛。Polo、飛度以及威馳、致炫這些小車,在8-10萬的細分市場內霸占頭部位置,月銷過萬的市場表現十分高光

新能源汽車 | 2023-03-21 15:57 評論

2023年半導體行業研究報告

第一章 行業概況 半導體是一種電子材料,可以控制電流的流動。半導體材料的特性是在它們的禁帶寬度內,只有一部分電子能夠被激發而具有導電性,這使得半導體成為電子學和計算機科學中最重要的材料之一。 半導體行業是指研發、生產和銷售半導體產品的公司和組織

電子工程 | 2023-03-21 15:17 評論

光伏設備,誰是盈利最強企業?

企業盈利能力是指企業獲取利潤的能力,通常表現為一定時期內企業收益數額的多少及其水平的高低。盈利能力的分析,就是對公司利潤率的深層次分析。本文為企業價值系列之【盈利能力】篇,共選取52家光伏設備企業作為研究樣本

太陽能光伏 | 2023-03-21 15:06 評論

蔚小理年報:家家有本難念的經

作者 | 單 寧 編輯 | 甄 瑤 出品 | 幫寧工作室(gbngzs) “蔚小理”正在經歷黎明前的黑暗。

新能源汽車 | 2023-03-21 15:02 評論
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