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侵權投訴

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懷念喬布斯:消費電子頹勢帶垮一眾上市公司

 文:詩與星空(ID: SingingUnderStars)         3月16日,微軟發布了Microsoft365Copilot

電子工程 | 2023-03-21 14:59 評論

GPT-4來臨!多模態大模型將顛覆自動駕駛?

本文來源:智車科技  / 導讀 / 近日,隨著ChatGPT的火爆,其神奇的能力也讓民眾感覺下一個科技奇異點的到來,而緊隨其后,微軟發布了copilot—

新能源汽車 | 2023-03-21 14:34 評論

2022年新能源汽車投訴問題分析:“交車難”成幸福的煩惱

2022年是我國新能源汽車發展的豐收年,產銷分別達到705.8萬輛和688.7萬輛,同比分別增長96.9%和93.4%。市場占有率節節攀升的同時,新能源汽車制造商們也遇到了“幸福的煩惱”——車企的產能跟不上訂單激增的速度

新能源汽車 | 2023-03-21 14:24 評論

中石化、華能、國家電網分列前三!全球氫能專利榜單發布

近日,《2022年全球氫能產業發明專利排行榜TOP100》發布。從榜單看,2022年全球一共有5277件氫能專利申請,其中,中國位居榜首,總計2144件,遠超第二名日本675件。 01 從國家維度

氫能 | 2023-03-21 14:22 評論

“蔚小理”2022年報:站穩第一梯隊,價格內卷下如何盈利成難題

隨著小鵬汽車在3月17日晚間發布了財務業績,作為造車新勢力頭部的“蔚小理”都給出了其2022年的全年答卷。從財報來看,“蔚小理”有個共同特征:成立多年均沒有盈利,持續虧損又與大筆投入研發及營銷費用有關

新能源汽車 | 2023-03-21 14:11 評論

中國芯再創佳績,成熟工藝產能需求增加

在中國芯片與海外芯片的競爭中,業界曾普遍認為先進工藝更具優勢,然而如今的結果卻顯示出成熟工藝需求在增加,而先進工藝卻過剩嚴重,這推動了中國芯片繼續快速發展。 日前中國最大的芯片代工企業中芯國際公

光通訊 | 2023-03-21 13:47 評論

成熟工藝芯片將成中國的利劍

美國不斷對中國芯片加碼,以為遏制住中國發展先進工藝就能擋住中國芯片的腳步,然而日前美國情報機構卻給出了不同的結論,認為中國通過占據成熟工藝芯片市場將動搖美國芯片的根基,終結美芯的霸主地位。 一、

電子工程 | 2023-03-21 13:45 評論

電商困于退貨率

撰文 | 何芙蓉   編輯 | 吳先之 “我2013年開始做淘寶,當時女裝的行業平均退貨率不到15%,很多做得好的店鋪退貨率在8%以下

通信 | 2023-03-21 13:37 評論

成都給出補貼,長城開始官降,第二波降價潮卻沒有購買欲?

半個月之前,湖北帶動的一波降價潮,還沒徹底平息。緊接著第二波降價潮,又要來了,而這一次是全國多地開始的一次“購車補貼”。3月17日起,成都市的龍泉驛區“產銷聯動”汽車消費活動正式啟動,總共發放高達1億元的巨額補貼

新能源汽車 | 2023-03-21 11:16 評論

再登“兩會”,皮卡的枷鎖即將解除?

導語 Introduction 今年皮卡登上“兩會”,成為汽車行業的熱詞,讓皮卡解禁看起來近在咫尺。 作者丨李思佳 責編丨李思佳 編輯丨朱錦斌 “一群怪

新能源汽車 | 2023-03-21 11:10 評論

二十年過去了,“禁摩”到底還有沒有必要?

“禁摩”已經有些年頭了,早在2000年左右,全國各大城市紛紛禁摩,當初因為是飛摩搶劫盛行,因此就對摩托行駛做出嚴格的要求,也就是大家所說的“禁摩”。

智能汽車網 | 2023-03-21 11:03 評論

合資品牌轉型集體遇困,是沒技術還是轉型缺乏誠意?

所有人都知道未來是新能源汽車的天下,燃油車退出歷史舞臺只是時間問題。現在的傳統燃油車企,除了比亞迪外,都陷入了轉型困難,特別是合資品牌,強如大眾、豐田轉型都是無比艱難。 按理說,像是大眾、豐田這

新能源汽車 | 2023-03-21 10:45 評論

行業入冬,小鵬能否涅槃重生

出品 | 探客出行作者 | 廖老師編輯 | 閃電美編 | 倩倩審核 | 頌文對于新能源汽車行業而言,如果說2022年是“群魔亂舞”的一年,新老玩家一擁而上;那么2023年必將是“大浪淘沙”的一年

新能源汽車 | 2023-03-21 10:42 評論

數字化背景下,AI能給醫療帶來什么改變?

文丨方文 出品丨牛刀財經(niudaocaijing) 醫療領域正在迎來新機遇。 如今提到醫療健康,必提AI和數字化。可以說,AI和數字化將成為我國在醫療資源不足、醫療行業數字化程度低等難題上一個新的解決思路

醫械科技 | 2023-03-21 09:19 評論

脈脈林凡“開噴”,BOSS直聘慌了?獵聘輸了??

前不久,脈脈CEO林凡將矛頭對準BOSS直聘,稱其沒有解決中高端人才的痛點,而脈脈的全維招聘對BOSS直聘形成了降維打擊。所謂的全維招聘,其實就是“社交+社區+智能算法”。這番口誅筆伐,很容易讓人聯想到是為脈脈的高端之路造勢

通信 | 2023-03-21 09:08 評論

2023年中國智能制造裝備行業發展困境及發展趨勢預測

智能裝備制造業是為工業生產體系和國民經濟各行業直接提供技術設備的戰略性產業。目前已初步形成以自動化生產線、智能檢測與裝配裝備、智能控制系統、工業機器人等為代表的產業體系,產業規模日益增長。 一、中國

電子工程 | 2023-03-20 17:55 評論

降價&保價,終究是一場營銷大戲只是曲調各不同!

車市降價補貼之風正在全國范圍內蔓延,目前已知的有湖北省、吉林省、山東省、河南省、浙江省、四川省、黑龍江省、廣東省、北京市、上海市、重慶市等省市參與其中,還有東風雪鐵龍、東風標致、一汽豐田、東風本田、上

新能源汽車 | 2023-03-20 17:41 評論

下一個電腦城,為什么中國的二手車行業總是充斥著欺騙?

前不久,又有一條買二手車被騙的新聞登上了熱搜。一位蘭州市民經人介紹,買了一輛二手大眾帕薩特,但結果卻發現這輛帕薩特是車販子租來的,根本無法交易,而且車販子也拒不退還 6.6 萬定金,所幸最后在警方的幫助下,成功將涉案嫌疑人逮捕歸案

新能源汽車 | 2023-03-20 17:35 評論

汽車降價內卷,二手車商遭遇“背刺”?

作者|Pan編輯|Duke來源|鈦財經近段時間,各大車企品牌開始降價內卷,加上優惠政策席卷全國,迅速激起了一波消費者的購車熱情。「 01 」車商遭遇“背刺”2023年是二手車新政全面落地執行的第一年,春節后二手車市場開始回暖

新能源汽車 | 2023-03-20 17:13 評論
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