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侵權(quán)投訴

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從GPT-4、文心一言再到Copilot,AIGC的長期價值被逐漸確立

AIGC對一些行業(yè)的改變是立竿見影的,在國內(nèi),長期價值已逐漸被挖掘。@數(shù)科星球原創(chuàng)作者丨苑晶編輯丨十里香動蕩和富有戲劇性的一周行將結(jié)束,在本周,百度發(fā)布文心一言、OpenAI發(fā)布GPT-4、微軟發(fā)布Microsoft 365 Copilot

人工智能 | 2023-03-20 17:11 評論

誰在裸泳?電動汽車初創(chuàng)大潮褪去,美國版“蔚小理”能否上岸

編譯 | 楊玉科編輯 | 李國政出品 | 幫寧工作室(gbngzs)按照電動汽車的創(chuàng)業(yè)藍(lán)圖,過去一年(2022年),世界應(yīng)該是這個樣子:已經(jīng)擁有由安裝在車頂?shù)奶柲茈姵匕逄峁﹦恿Φ娜嗠妱悠?/span>

新能源汽車 | 2023-03-20 16:38 評論

自主車企降價盤點:沒有最卷只有更卷

隨著汽車向電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化邁進(jìn),燃油車的市場份額進(jìn)一步被新能源汽車擠壓,這也倒逼上游供應(yīng)鏈、汽車廠商、乃至消費者作出相應(yīng)的改變。而在日趨激烈的市場競爭中,原本以性價比為主要賣點的自主車企,更是用“降價”作磨刀石,向市場發(fā)起沖擊

新能源汽車 | 2023-03-20 16:27 評論

德國帶頭反對禁售燃油車,環(huán)保到底是主義還是生意?

說白了,反對歐盟禁售燃油車就是屁股決定著腦袋。 今年3月,原本應(yīng)該敲定立法的歐洲2035年禁售燃油車法案突然在最后一天聊不下去了。德國拉著捷克、意大利、波蘭、羅馬尼亞、匈牙利、斯洛伐克六個國家公開和歐盟對著干,甚至連會都沒開下去

新能源汽車 | 2023-03-20 16:20 評論

車企著急合作文心一言?別著急,讓子彈再飛一會

對于車企來說,出招的機(jī)會只有一次。如果著急上車,而文心一言所帶來的用戶體驗效果不佳,最終自食其果的不是百度而是車企。 還記得一個月火爆全網(wǎng)以前的ChatGPT?這款由“美國AI夢工廠&r

新能源汽車 | 2023-03-20 16:14 評論

2023年關(guān)于IDC互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心的研究報告

第一章 行業(yè)概況互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心(Internet Data Center,IDC)是一種大型數(shù)據(jù)存儲和處理設(shè)施,用于存儲、處理、管理和分發(fā)互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)數(shù)據(jù)和應(yīng)用。IDC通常由一系列網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、服務(wù)器、存儲設(shè)備、備份設(shè)備、安全設(shè)備、制冷設(shè)備、供電設(shè)備等構(gòu)成

通信 | 2023-03-20 15:50 評論

2023年IDC互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心研究報告

第一章 行業(yè)概況互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心(Internet Data Center,IDC)是一種大型數(shù)據(jù)存儲和處理設(shè)施,用于存儲、處理、管理和分發(fā)互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)數(shù)據(jù)和應(yīng)用。IDC通常由一系列網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、服務(wù)器、存儲設(shè)備、備份設(shè)備、安全設(shè)備、制冷設(shè)備、供電設(shè)備等構(gòu)成

光通訊 | 2023-03-20 15:47 評論

福島事故12年,日本回到起點

既沒有化石能源、風(fēng)光資源也不富集,日本的低碳選擇空間極為逼仄。日本政府正在竭力保持能源安全和轉(zhuǎn)型之間的平衡。          撰文 | 魏

電力 | 2023-03-20 15:45 評論

耐受性樹突狀細(xì)胞的應(yīng)用前景

樹突狀細(xì)胞的分化與分類 樹突狀細(xì)胞是一類異質(zhì)性的天然免疫細(xì)胞。主要的DC類型包括傳統(tǒng)DC(cDCs),可分為不同的亞型、漿細(xì)胞樣DC(pDCs)和炎癥性DC(infDCs),它們具有不同的個體發(fā)生、免疫特性和特定作用

醫(yī)械科技 | 2023-03-20 15:36 評論

2022年新能源汽車投訴分析:投訴大戶依舊被老牌車企占據(jù)

我國的新能源汽車市場在近幾年發(fā)展十分迅猛,特別是在2022年,新能源汽車的市場滲透率同比翻了一番,達(dá)到了27.6%,成績相當(dāng)喜人。 但在快速發(fā)展的背后,也暴露出來許多問題。就以國家市場監(jiān)督管理總局近

新能源汽車 | 2023-03-20 15:25 評論

新老商家在淘寶天貓的遠(yuǎn)慮與近憂

奇偶派(jioupai)原創(chuàng) 作者|自己做電商的小兵 編輯 |釗 打江山易守江山難,這句話用在淘系電商身上最為合適不過。 在過去的十年間,淘系電商開創(chuàng)了一個時代。 以貨架電商為模型,以履約平臺為形態(tài),完成商家和消費者的連接

通信 | 2023-03-20 14:52 評論

BBA 2022年財報解析:燃油車棋局已定,新能源成最大變量

奔馳、寶馬、奧迪,坊間稱其為豪華車“BBA”三人組,在產(chǎn)品定位、車型設(shè)置、經(jīng)營規(guī)模、品牌影響力等方面都屬于“一直被追趕,從未被超越”的第一陣營,各有千秋惺惺相惜

新能源汽車 | 2023-03-20 14:48 評論

全球光模塊市場超百億美元,國產(chǎn)光芯片有望切入高端市場

日前,國金證券在研報中指出,根據(jù) LightCounting 統(tǒng)計和預(yù)測數(shù)據(jù),2021年全球光模塊市場規(guī)模超過 100 億美金,國產(chǎn)光模塊市場份額過半。2022 年 400G 光模塊開始大規(guī)模部署,800G 光模塊開始放量,高速光芯片產(chǎn)品需求持續(xù)增長

光通訊 | 2023-03-20 14:31 評論

千億管網(wǎng)市場爆發(fā)背后,一場治水的大變革

青山產(chǎn)業(yè)評論·CIEPEC系列|水業(yè)市政管網(wǎng)主題研究 作者|青山研究院 導(dǎo)語:環(huán)保大工程時代的最后一戰(zhàn)。 排水管網(wǎng)是城市的靜脈,暢通發(fā)達(dá)的排水系統(tǒng)對城市“健康”至關(guān)重要

環(huán)保 | 2023-03-20 14:22 評論

被選擇的馬斯克

本文系基于公開資料撰寫,僅作為信息交流之用,不構(gòu)成任何投資建議。作者:nomage,在雪球設(shè)有同名專欄。 我們都知道,占美國的GDP超過85%以上的,是以金融虛擬資本為主導(dǎo)的服務(wù)業(yè)

電子工程 | 2023-03-20 14:19 評論

成都起“戰(zhàn)事”,車企“價格戰(zhàn)”才剛剛開始

導(dǎo)語Introduction價格戰(zhàn)不是從成都開始,也不會從成都結(jié)束。作者丨李思佳責(zé)編丨崔力文編輯丨靳鵬輝半個月前,武漢開展足以震動車市的購車促銷活動,導(dǎo)致整體車市跟著沸騰。關(guān)于這一補貼的報道更是此起彼伏,讓武漢和東風(fēng)系企業(yè)成為各大媒體關(guān)注的重點

新能源汽車 | 2023-03-20 14:12 評論

特斯拉FSD進(jìn)入國內(nèi)之時,也會讓中國車主動取消雷達(dá)?

在高速NOA導(dǎo)航輔助駕駛的門檻,已經(jīng)降到20萬以內(nèi)之后,國內(nèi)的新勢力們都在盡全力加速城市輔助駕駛和全場景輔助駕駛的落地。 壓力一方面來自中國品牌彼此之間的競爭,大家都是有清晰目標(biāo),并且是給消費者們畫

新能源汽車 | 2023-03-20 14:02 評論

福耀玻璃業(yè)績暴漲?GPT-4不這么認(rèn)為

文:詩與星空(ID: SingingUnderStars)                

新材料 | 2023-03-20 13:57 評論

汽車降價潮所引發(fā)的維權(quán),合理的可以,非法的別做

3月初開始的降價潮,如今已經(jīng)從高峰,其實開始慢慢進(jìn)入下行期。之所以說是下行,因為在狂熱的跟風(fēng)之后,一切真實開始浮出水面,越來越多的人恢復(fù)理智。此次降價潮里宣稱最大降9萬的雪鐵龍C6,如今購買是被層層加碼的,而這款車在去年上市時指導(dǎo)價僅16萬元出頭

新能源汽車 | 2023-03-20 13:55 評論

全球光模塊市場超過百億美元,國產(chǎn)光芯片有望切入高端市場

日前,國金證券在研報中指出,根據(jù) LightCounting 統(tǒng)計和預(yù)測數(shù)據(jù),2021年全球光模塊市場規(guī)模超過 100 億美金,國產(chǎn)光模塊市場份額過半。2022 年 400G 光模塊開始大規(guī)模部署,800G 光模塊開始放量,高速光芯片產(chǎn)品需求持續(xù)增長

人工智能 | 2023-03-20 13:51 評論
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