美國的芯片政策越來越蠻橫，在限制EUV光刻機(jī)對中國出售之后，后來又禁止ASML將14納米以下的DUV光刻機(jī)出售給中國，中國并未坐視，連續(xù)采取了多項反制措施，其中之一就是稀土，如今美國已看到了中國限制芯片供應(yīng)的威力
新材料 | 2023-03-17 16:41 評論物美價廉，是全世界通用的語言。 文 | 金刀 編輯 | G3007 自從加入世貿(mào)組織以來，中國“世界工廠”的名聲響徹全球。在歐美發(fā)達(dá)國家，隨處可見“Made in China”（中國制造）的商品
通信 | 2023-03-17 16:28 評論日前，華安證券發(fā)布研報指出，氫能是可持續(xù)發(fā)展最具潛力的二次清潔能源，綠氫是氫能未來的主要發(fā)展方向。自16世紀(jì)氫氣首次被發(fā)現(xiàn)以來，因其來源豐富、能量密度高、綠色低碳、儲存方式等諸多優(yōu)點被視為未來重要的清潔能源
氫能 | 2023-03-17 16:22 評論近年來，在國內(nèi)建筑、汽車等領(lǐng)域快速發(fā)展帶動下，擠出機(jī)市場需求不斷增加，行業(yè)展現(xiàn)出良好發(fā)展前景。 擠出機(jī)屬于塑料機(jī)械細(xì)分產(chǎn)品之一，是指能將混合物料充分塑化并依靠口模成型的機(jī)械設(shè)備，主要由擠壓系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)和加熱冷卻系統(tǒng)三大模塊組成
儀器儀表 | 2023-03-17 16:14 評論聲明：本文為火石創(chuàng)造原創(chuàng)文章，歡迎個人轉(zhuǎn)發(fā)分享，網(wǎng)站、公眾號等轉(zhuǎn)載需經(jīng)授權(quán) 前言 在2023年全國兩會上，有關(guān)補(bǔ)齊半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)短板、穩(wěn)定國產(chǎn)供應(yīng)鏈，出現(xiàn)了許多建設(shè)性的政策方向和實際舉措。 半導(dǎo)體與
電子工程 | 2023-03-17 16:10 評論2023年的車市，“價格內(nèi)卷”異常激烈。開年關(guān)鍵詞就是“降價”，而這股降價潮一直蔓延至現(xiàn)在。 先是今年1月，特斯拉率先“引戰(zhàn)”，引得問界、小鵬、蔚來等國產(chǎn)新能源車企跟進(jìn)，出現(xiàn)集體價格松動的跡象
新能源汽車 | 2023-03-17 16:04 評論【藍(lán)科技觀察】在智能投影儀這條賽道上,中國品牌有相對集團(tuán)優(yōu)勢。 極米、峰米、堅果、當(dāng)貝等投影品牌作為行業(yè)急先鋒，在國內(nèi)國外市場小有斬獲。在過去幾年的市場培育之下，市場規(guī)模漸次打開。 根據(jù)IT市場研究和咨詢公司IDC發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2022年中國投影機(jī)市場總出貨量505萬臺，同比增長7.4%
顯示 | 2023-03-17 15:37 評論導(dǎo)語： 所有的人都期盼2023年的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，是會來的，但復(fù)蘇前必然經(jīng)歷的是舊存量的一次清盤。 顯而易見的是，要追求高質(zhì)量發(fā)展，就必須淘汰“低質(zhì)量”的存量
通信 | 2023-03-17 15:34 評論在疫情三年期間，大熒幕失去的市場逐漸被小屏幕占據(jù)，流媒體得到極好的發(fā)展機(jī)遇，一舉成就霸主地位。隨著疫情防控政策的優(yōu)化，線下演出在回春之際迎來新生。大熒幕有望重回觀眾視野中心，屆時小屏幕
通信 | 2023-03-17 15:32 評論這是新能源大爆炸的第589篇原創(chuàng)文章。文章僅記錄《新能源大爆炸》思想，不構(gòu)成投資建議，作者沒有群、不收費薦股、不代客理財。 過去小半年新能源汽車，尤其是鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈走的很膠著，無論是中游還是上游，市
鋰電 | 2023-03-17 14:46 評論這幾年美國頻頻對中國芯片出手，為何美國會如此固執(zhí)？或許從一個市場的變化可以看出中國芯片的突破給市場帶來多大的影響，這就是存儲芯片市場，正是存儲芯片市場的變化，讓美國看到了中國芯片的巨大威脅。 中
電子工程 | 2023-03-17 13:55 評論隨著汽車向電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化邁進(jìn)，燃油車的市場份額進(jìn)一步被新能源汽車擠壓，這也倒逼上游供應(yīng)鏈、汽車廠商、乃至消費者作出相應(yīng)的改變。而在日趨激烈的市場競爭中，以往氣焰囂張的合資車企也變得愁眉苦展起來
新能源汽車 | 2023-03-17 11:46 評論3月15日是國際消費者權(quán)益日。這一天，央視新聞會在食品、化妝品、網(wǎng)絡(luò)詐騙等貼近人們生活的領(lǐng)域進(jìn)行打假。意外的是，今年出現(xiàn)了和能源相關(guān)的打假案例：翻新絕緣子流向多地電力工程。 01 重要的絕緣子 絕緣子是電力線路安全運營的重要保障之一，在架空輸電線路中起著兩個基本作用：支撐導(dǎo)線和防止電流回地
電力 | 2023-03-17 11:39 評論導(dǎo)語：隨著規(guī)模效應(yīng)的提升以及與德邦物流之間協(xié)同效應(yīng)的進(jìn)一步釋放，京東物流的盈利能力有望繼續(xù)提升，公司投資價值也有望迎來重估。 李平 | 作者 礪石商業(yè)評論 | 出品 1 營收高速增長，外部客戶占比達(dá)65% 3月9日晚間，京東物流披露2022年第四季度及全年財報
物聯(lián)網(wǎng) | 2023-03-17 11:13 評論產(chǎn)業(yè)丨中國PLC光芯片進(jìn)化，從完全進(jìn)口到自主可控 前言： 光芯片位于光通信產(chǎn)業(yè)鏈的頂端，是整個光通訊產(chǎn)業(yè)鏈條中技術(shù)最復(fù)雜、價值最高的環(huán)節(jié)。 光芯片中的兩大分類與PLC芯片 光芯片的分類主要按照光器件的分類分為光有源器件芯片和光無源器件芯片
電子工程 | 2023-03-17 11:04 評論“汽車圈今天下班了”，2023年3月15日晚上8點05分，盧月在朋友圈和微博上發(fā)了當(dāng)天的最后一條信息，之后就放下了手機(jī)。 先導(dǎo)片放完，和絕大多數(shù)汽車企業(yè)和相關(guān)的公關(guān)關(guān)系PR從業(yè)者之前的預(yù)測差不多，2023年的3·15晚會沒有和汽車相關(guān)
新能源汽車 | 2023-03-17 11:01 評論肆虐三年的疫情終于成為過去式，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)社會生活開始逐步恢復(fù)正常。汽車產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)、拉動消費的重要力量，也開始走上正軌。 車企不再停工停產(chǎn)、芯片短缺逐步緩解，各地4S店也都開門迎客。汽車消費者的信心在增加，國內(nèi)汽車市場恢復(fù)常態(tài)化，汽車市場秩序也趨于正常
新能源汽車 | 2023-03-17 10:47 評論等等黨有沒有贏不知道，但是可以很肯定地說，這場價格戰(zhàn)中，整個車市都輸?shù)煤軓氐住? 以年初的22.98萬的特斯拉和9.98萬的比亞迪秦PLUS DM-i冠軍版拉開帷幕，2023年的車市價格戰(zhàn)在3月上旬被湖北的東風(fēng)系車企激起了第一輪高潮，并且席卷了大半個中國汽車業(yè)
新能源汽車 | 2023-03-17 10:31 評論近期，中國東航、中國國航、南方航空、吉祥航空、春秋航空等相繼披露月度運營情況。整體來看，A股客運航司續(xù)寫了1月“開門紅”，2月份主要指標(biāo)繼續(xù)保持回升態(tài)勢。 過去幾年，經(jīng)歷了疫情沖擊的航空業(yè)虧損嚴(yán)重
電子工程 | 2023-03-17 09:49 評論無論是一體化、還是以業(yè)務(wù)為中心專攻政企或金融客戶，還是針對中小微企業(yè)市場推出免費產(chǎn)品，都可能成為未來安全SaaS規(guī)模化的發(fā)展路徑。 作者|斗斗 編輯|皮爺 出品|產(chǎn)業(yè)家 5G、物聯(lián)網(wǎng)、AI、云計算等技術(shù)的應(yīng)用，讓生產(chǎn)、服務(wù)過程加速數(shù)字化、云化
云計算 | 2023-03-17 09:29 評論
