來源： ＠首席數(shù)智官hello 大家好，我們是數(shù)字化領(lǐng)軍者都在看的首席數(shù)智官。關(guān)注我，每天給你講一個商業(yè)案例。今天我們要給你講的是：第四范式總裁裴沵思：數(shù)字化轉(zhuǎn)型的標(biāo)準(zhǔn)范式是什么？2022年，各地爆發(fā)的疫情讓消費(fèi)行業(yè)，尤其是線下服務(wù)消費(fèi)業(yè)受到很大的沖擊和挑戰(zhàn)
人工智能 | 2023-02-22 14:40 評論眾所周知，上一次造車新勢力面臨生死時速的淘汰賽，是在2019年。彼時的導(dǎo)火索，是新能源汽車補(bǔ)貼大幅退坡。4年后的2023年，新能源車企已經(jīng)是直接背著火藥桶，進(jìn)行“鐵人三項(xiàng)”的比賽了。宏觀經(jīng)濟(jì)，地緣政治
新能源汽車 | 2023-02-22 14:23 評論目前，不少18A企業(yè)都面臨同一個煩惱：缺錢。但也有些企業(yè)是例外，它們在資本市場景氣度高點(diǎn)完成上市，從而手握巨資。在這一情況下，這些公司可能此前的管線價值已被證偽，但依然有可能翻身。眼下，開始尋找新方向的生物科技企業(yè)不在少數(shù)，比如嘉和生物、歌禮制藥等
醫(yī)械科技 | 2023-02-22 14:14 評論臺積電此前可謂全力支持美國，順從美國赴美設(shè)廠，然而近期消息指巴菲特已拋售了所持近九成的臺積電股票，老股東摩根大通、貝萊德、老虎環(huán)球基金等陸續(xù)拋售了臺積電的股票，可以說美國正在拋棄臺積電。臺積電曾對赴美
電子工程 | 2023-02-22 13:39 評論老美拉攏了日本和荷蘭組成聯(lián)盟，阻止ASML、尼康等向中國供應(yīng)光刻機(jī)，阻止東京電子等向中國供應(yīng)芯片材料，試圖借此阻止中國芯片的發(fā)展，然而現(xiàn)實(shí)是中國芯片已取得巨大的進(jìn)步，還走向國際市場并獲得認(rèn)可。自201
電子工程 | 2023-02-22 13:37 評論日前全球最大的光刻機(jī)巨頭ASML表示今年將從中國市場取得160億元收入，將進(jìn)一步擴(kuò)大中國的員工數(shù)量，加強(qiáng)為中國芯片的服務(wù)能力，并表示在協(xié)議簽署之前仍然能對中國出貨光刻機(jī)，顯示出它對中國市場的重視。一、
光通訊 | 2023-02-22 13:35 評論在高通發(fā)布了全球最先進(jìn)的5．5G芯片之后，日前消息指有家中國芯片企業(yè)也將發(fā)布5．5G芯片，凸顯出中國在5G技術(shù)上的深厚積累，以及在芯片技術(shù)方面的領(lǐng)先優(yōu)勢，中國芯片企業(yè)和美國芯片企業(yè)在5G芯片方面展開較量
光通訊 | 2023-02-22 13:33 評論行家說Display 導(dǎo)讀：“它（LED電影屏）會調(diào)動所有感官、更強(qiáng)烈的想象力和情感，而這正是娛樂行業(yè)的人們一直努力做的事情，就是捕捉觀眾的情感。”——道格里菲斯（《諜影重重》、《攻殼機(jī)動隊(duì)》的外景經(jīng)
顯示 | 2023-02-22 11:57 評論2023的車市沒有了躺著賺錢，也沒有了造車只為賺取最大利潤。2023年開年，關(guān)于汽車吃瓜的數(shù)量更勝往年。很多變化，出乎意料，不能以傳統(tǒng)的規(guī)則和邏輯來推斷。而之所以能引發(fā)如此多的變化，還是因?yàn)樾履茉雌?/span>
新能源汽車 | 2023-02-22 11:24 評論眾所周知，目前國內(nèi)芯片制造能力最強(qiáng)的中芯國際，其工藝制程在2019年就達(dá)到了14nm，甚至還有很多網(wǎng)友表示，可能早有了12nm等，只是秘而不宣。當(dāng)然，這種沒對外公開的，我們就不討論了，有沒有，誰也不清楚，我們就只能當(dāng)他沒有，因?yàn)闆]對外宣布的話，肯定是無法大規(guī)模量產(chǎn)的
電子工程 | 2023-02-22 11:08 評論導(dǎo)語Introduction電動化市場和智能化時代一定會大不相同，首先，動力電池取代石油成為驅(qū)動力，汽車開始與石油美元解綁，智能化與汽車融合，意味著技術(shù)與規(guī)模剝離。前者結(jié)束美國傳統(tǒng)優(yōu)勢，后者改變大眾汽車、豐田汽車和現(xiàn)代－起亞的命運(yùn)
新能源汽車 | 2023-02-22 10:38 評論企業(yè)成長能力是企業(yè)未來發(fā)展趨勢與發(fā)展速度，包括企業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大，利潤和所有者權(quán)益的增加；是隨著市場環(huán)境的變化，企業(yè)資產(chǎn)規(guī)模、盈利能力、市場占有率持續(xù)增長的能力，反映了企業(yè)未來的發(fā)展前景。本文為企業(yè)價值系列之【成長能力】篇，共選取44家磷化工企業(yè)作為研究樣本
新材料 | 2023-02-22 10:35 評論1市場整體表現(xiàn)：疫情影響下，逆勢增長市場整體表現(xiàn)2022年國內(nèi)燃料電池汽車總計(jì)售出5009輛（上險(xiǎn)口徑），同比增長166．3％。其中商用車占比約94％，鄭州宇通、北汽福田、金龍汽車、佛山飛馳、中國一汽，分別以17％、14％、13％、12％、4％的市占率名列前五
氫能 | 2023-02-22 10:22 評論人口老齡化背景下，結(jié)石病發(fā)病率將持續(xù)增長。龐大的結(jié)石病患者，將為醫(yī)用碎石機(jī)市場發(fā)展提供廣闊空間。醫(yī)用碎石機(jī)是用于治療腎結(jié)石、尿道結(jié)石、膀胱結(jié)石、輸尿管結(jié)石、手術(shù)復(fù)發(fā)結(jié)石等泌尿系統(tǒng)結(jié)石的設(shè)備。醫(yī)用碎石機(jī)
醫(yī)械科技 | 2023-02-22 10:17 評論顆粒捕集器利用過濾捕集原理，使汽車顆粒排放物經(jīng)過過濾、攔截、碰撞、重力沉降等環(huán)節(jié)，被捕集在載體內(nèi)，再通過燃燒使顆粒物轉(zhuǎn)化為二氧化碳排出。顆粒捕集器又稱顆粒捕捉器、顆粒過濾器，是一種安裝在汽車發(fā)動機(jī)排放系統(tǒng)中的陶瓷過濾器，它可以在微粒排放物質(zhì)進(jìn)入大氣之前將其捕捉
儀器儀表 | 2023-02-22 10:12 評論經(jīng)過幾年的探索，即時零售已經(jīng)逐步走向成熟，并開始向三四線城市以及鄉(xiāng)鎮(zhèn)城市滲透。過去一年，京東、美團(tuán)、阿里爭先布局即時零售市場，完善即時配送網(wǎng)絡(luò)、培養(yǎng)用戶消費(fèi)習(xí)慣，即時零售訂單迎來了驟增。2022年下半
通信 | 2023-02-22 10:09 評論文／ 彭藝信 曾嘉怡 楊曉羽 郭楚妤編輯／cc中國跨境電商獨(dú)角獸SHEIN （希音）一向悶聲賺大錢，不過《金融時報(bào)》的一則報(bào)道，還是將其最新動向公之于眾。按照此報(bào)道的說法， SHEIN2022年利潤已達(dá)到48億元，且連續(xù)四年盈利，預(yù)計(jì)到2025年，公司營收將翻一番，達(dá)到585億美元
通信 | 2023-02-22 09:55 評論“欲窮千里目，更上一層樓”，用這句詩來形容如今沖擊高端市場的自主品牌再好不過，只有不斷往高處爬，才有機(jī)會實(shí)現(xiàn)品牌向上，才有機(jī)會超過國際豪華品牌。又一自主高端品牌誕生2月16日，吉利汽車對旗下全新中高端
新能源汽車 | 2023-02-22 09:44 評論最新的美股財(cái)報(bào)季已基本結(jié)束，這個季度大家最關(guān)心的是：個股到底有沒有“衰退”，如果是衰退，衰退到底走到哪里了？只是這波周期當(dāng)中，假如了疫情 ＋ 宏觀放水的因素之后，衰退可能是 “假摔”，強(qiáng)勁也只是 “劫后” 的應(yīng)激
物聯(lián)網(wǎng) | 2023-02-22 09:25 評論2023年2月20號傳出消息，阿里巴巴生活服務(wù)板塊下餓了么到店業(yè)務(wù)（原“口碑”）將與高德合并，原到店業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人張亮將由向阿里本地生活服務(wù)公司CEO俞永福匯報(bào)，改為向高德CEO劉振飛匯報(bào)。據(jù)界面新聞的報(bào)道，已經(jīng)向本地生活內(nèi)部人士確認(rèn)上述消息
通信 | 2023-02-22 09:07 評論
