撰文 ｜ 維小尼；編輯 ｜ 郭郭→這是《環球零碳》的第535篇原創用電量，是中國經濟的晴雨表。英國知名政經雜志《經濟學人》曾推出一個“克強指數”（Li keqiang index），用于評估中國GDP增長的指標
電力 | 2023-02-21 17:19 評論文／小胖 編輯／周雄飛 新能源汽車賽道上的融資競賽，正在上演。近期，極氪宣布完成了一筆價值7．5億美元的A輪融資，投資方群星璀璨，由知名自動駕駛科技公司Mobileye創始人兼CEO Amnon Sh
新能源汽車 | 2023-02-21 16:00 評論撰文 ｜ Penn；編輯 ｜ 郭郭→這是《環球零碳》的第533篇原創近兩年來，電動汽車數量的快速增長打破了動力電池核心原料——鋰——的供需平衡，鋰的價格不斷飆升。從2021年開始，上游鋰價經歷了2年的長期上漲，碳酸鋰的價格也從2021年1月的6．79萬元／噸上漲到2022年11月的59萬元／噸
鋰電 | 2023-02-21 15:55 評論在華為因為芯片規則影響無法生產芯片之后，業界曾期待中國芯片會涌現更多類似華為的企業，然而現實似乎有點不一樣，這兩年國內倒下的芯片企業已超過8000多家，似乎顯示出這些芯片企業接棒華為成為奢望。一、芯片
電子工程 | 2023-02-21 15:30 評論對一家汽車廠商來說，什么是最重要的？品牌？技術？渠道？這些的確也很重要，但要想實現這些，還需要另外幾個關鍵因素：工廠，供應鏈以及本土售后服務體系。近些年以來，以比亞迪為代表的國產新能源廠商迅速崛起，急需擴大產能和本土售后服務體系
新能源汽車 | 2023-02-21 15:23 評論不久前，理想L7正式公布上市，新車共推出高中低3款配置，售價區間為33．98－39．98萬元。作為理想汽車旗下首款中大型五座旗艦SUV，理想L7整車長寬高分別為5050×1995×1750mm，軸距3005mm，以旗艦級SUV的尺寸空間為乘客提供高端豪華車型的舒適體驗
新能源汽車 | 2023-02-21 15:04 評論前言：ChatGPT熱潮涌動，正處于冷靜期的人工智能投資和產業布局迎來小陽春。這也意味著［AI大模型的元年］來了，這場大模型之戰，參賽選手不止巨頭，也不會是只有一兩個幸存者的生存游戲。作者 ｜ 方文三
人工智能 | 2023-02-21 15:01 評論文 ｜ 蕭田特斯拉頻繁調價，有人直呼看不懂。自2022年9月至今年1月，特斯拉在華對產品價格來了個“五連降”，這也在今年開年掀起了一股新能源汽車降價風。然而，在中國持續降價之時，不按常理出牌的特斯拉卻轉頭在美國開始漲價
新能源汽車 | 2023-02-21 15:01 評論編譯 ｜ 楊玉科編輯 ｜ 葛幫寧出品 ｜ 幫寧工作室（gbngzs）在一片喧囂中，中國最大磷酸鐵鋰電池生產商寧德時代，與美國第二大汽車制造商福特汽車，達成了數十億美元的交易。2023年2月13日，福特
鋰電 | 2023-02-21 14:38 評論在過去一年，盡管宏觀經濟有所承壓，但以光伏行業、儲能、風電為代表的新能源產業依然高歌猛進，成為為數不多保持逆勢增長的績優賽道。而以城市為單位的先機搶奪戰中，以煤炭起家的鄂爾多斯，因頻頻爆出上百億的大項目，顯得尤其意料之外，卻又意料之中
環保 | 2023-02-21 14:07 評論新春剛過，造車新勢力一月一度的銷量比拼再次上演。出乎意料的是，縱觀造車新勢力1月銷量數據，似乎誰也沒能成為贏家，只有理想汽車算是穩定輸出，但即便如此，新勢力品牌整體“失速”已成為不爭的事實。在目前主流的造車新勢力中，小鵬汽車的銷量表現格外突出
新能源汽車 | 2023-02-21 13:43 評論胃癌，一直都是癌癥“殺手榜”上排名靠前的兇徒。2020年，全球新發胃癌達110萬例，因胃癌死亡76．9萬人……而包括我們國家在內的東亞國家，由于飲食習慣等因素，胃癌更是高發。隨著免疫療法、靶向療法的大發展，癌癥變得不再那么可怕
醫械科技 | 2023-02-21 13:40 評論與人工打磨相比，智能打磨機器人具有工作效率高、靈活程度高、不受外界干擾、工作穩定性好、系統集成與聯動性好、工作范圍廣等優勢，市場發展前景較為廣闊。智能打磨機器人，簡稱打磨機器人，是指可在計算機控制下實
儀器儀表 | 2023-02-21 11:41 評論翻看智能手機市場發展史，2016年是個值得關注的年份。這一年，國內市場總體出貨量達到了歷史新高。根據中國信通院統計，2016年國內智能手機出貨量共計5．22億部，同比增長14％。若將2007年喬布斯發
通信 | 2023-02-21 11:25 評論導語Introduction各種挑戰接踵而至，但中國新能源汽車市場，依舊是積極向好、穩中有進。作者丨張之棟責編丨李思佳編輯丨朱錦斌新能源汽車補貼退坡、特斯拉挑起價格戰、車企商業模式進化、后疫情時代消費理念轉變……這樣的背景下，2023年必定血雨腥風、硝煙彌漫
新能源汽車 | 2023-02-21 10:58 評論2023 年 2 月 21 日，英國倫敦 －－ 根據 Omdia 最新發布的《頂級人工智能硬件初創公司市場雷達》報告顯示，自 2018 年以來，超過 100 家不同風險投資商（VC）向前 25 家人工智能芯片初創公司的投資超過 60 億美元
人工智能 | 2023-02-21 10:55 評論1月份造車新勢力的銷量有多低大家已經知道了，具體原因車企官方的說法是春節長假，工作時間縮短等造成的，還有的車企也會找一些五花八門的原因，但是，還有一個很重要的原因，是大家無法放到桌面來說的，今天就給大家揭秘一下，或許大家可以看到另外一種生存法則
新能源汽車 | 2023-02-21 10:38 評論導語Introduction生與死、成功與失敗、保守和激進，這一切在2023年都會有一個階段性答案，三季度，在特斯拉再次舉起降價的屠刀，在寧德時代率先開打動力電池價格戰，在豐田汽車再次把卡羅拉和雷凌的價格下探到7．5萬元附近的時候，中國汽車的中場戰事，不宣而戰
新能源汽車 | 2023-02-21 10:35 評論在最近的2月8日股市早盤中，美團股價一度暴跌超過9％，市值蒸發同樣超過800億港元。當天收盤下跌6．48％，這居然和一個來自其他公司的消息有關。據悉，在前一天的2月7日，抖音聲稱將于3月1日上線全國外賣服務，該消息迅速登上微博熱搜榜，產生了6．7億的閱讀量和2．6萬的討論
物聯網 | 2023-02-21 10:30 評論
