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豪擲千萬投廣告,Temu為何是拼多多最優先級的業務?

作者 | 曉陽編輯 | 周燁深入美國的Temu,正在再現拼多多在廣告投放上的瘋狂。2月13日,美國第57屆“超級碗”正式開幕,Temu豪擲1400萬美元買下兩個廣告時段,投放了一條30秒的廣告。伴隨著

物聯網 | 2023-02-18 09:43 評論

軟件定義時代,存儲行業的“百家爭鳴”|深度研報(下)

四、存儲架構發展趨勢:從集中式架構向分布式架構不斷演進存儲市場按照存儲架構可以分為傳統企業級存儲(TESS)、軟件定義存儲(SDS)、超融合基礎架構(HCI),隨著數據量增長及數據分析需求爆發,存儲架構從傳統的集中式存儲向分布式演進,分布式存儲的主要形式分為軟件定義與超融合

電子工程 | 2023-02-18 09:25 評論

軟件定義時代,存儲行業的“百家爭鳴”|深度研報(上)

       作者|王圓珍       本報告由勢乘資本和光錐智能聯合發布數據容量的持續增加、應用場景的不斷豐富、AI的滲透,是存儲行業長久增長的核心驅動

電子工程 | 2023-02-18 09:21 評論

樂觀估計120GW!2023年中國光伏新增裝機或創紀錄

維科網光伏訊 2月16日,在當天舉行的中國光伏行業協會2023年形勢展望研討會上,協會名譽理事長王勃華表示,在保守和樂觀預測下,2023年國內光伏新增裝機95-120GW,全球新增裝機280-330GW

太陽能光伏 | 2023-02-17 18:36 評論

深度探討:抖音電商為什么要嚴抓平臺治理?

作者|桑明強就在前幾天,抖音電商發布了《2022抖音電商平臺治理年度報告》,這份報告很詳實,簡單點說就是圍繞“好內容、好商品、好服務”三個方向,重點盤點了過去一年在平臺治理上的相關舉措和成果。單從這份報告本身來看,最明顯的感知,是平臺治理被抖音電商放在了很重要的位置

物聯網 | 2023-02-17 18:26 評論

卷向性能,手機子品牌的“大亂斗”和“平衡術”

在智能手機行業進入存量市場后,競爭更加白熱化。當各國產手機品牌集體沖高端,旗下子品牌們也正廝殺正酣,顯現出刀光劍影。處理器、屏幕、內存、價格等各方面無不互相對標,激烈程度并不亞于高端之爭。源于OPPO

消費電子 | 2023-02-17 17:56 評論

字節賣藥,叫板阿里京東?

作者 | 易生編輯 | 唐飛在上線自營超市、試點送外賣之后,抖音的觸角又伸向了醫藥領域。2月7日,作為上市公司的九州通,在回答投資者提問時透露,公司旗下好藥師大藥房在抖音開設的賬號“我是好藥師”,作為第一批受邀在抖音直播賣藥的賬號,1月18日就已開啟了首場直播

醫械科技 | 2023-02-17 16:59 評論

中國協同辦公的終局是什么?

換言之,工具一體化是基本要求,但基于全鏈路集成的生態則是因地制宜、于當下的產業探索。作者|斗斗 編輯|皮爺 出品|產業家 “計劃裁員1300人,占到全球員工的15%。”美國東部時間2月7日,Zoom CEO袁征在官網博客發布公開信,宣布公司裁員計劃

通信 | 2023-02-17 16:08 評論

從“面包車”到“MPV”,新能源是車企們最后的救命稻草?

轎車與SUV是全球兩大主流車型,在國內年銷量均接近千萬輛,相比之下,MPV車型落寞很多,2022年總銷量僅94.3萬輛,同比下滑12.6%。更關鍵的是,MPV排行上的車型,基本不怎么會發生變化,五菱宏光、五菱佳辰、傳祺M8、傳祺M6、豐田奧德賽、本田塞納等車型霸榜多年

新能源汽車 | 2023-02-17 15:58 評論

這個特斯拉看不上的領域,成了中國企業的“獨角戲”

「傻瓜才用激光雷達。」至少從 2019 年開始,馬斯克多次炮轟車載激光雷達方案,并將特斯拉帶向純視覺方案。去年 10 月,特斯拉官方宣布,所有為北美、歐洲、中東制造的 Model 3 和 Model

激光 | 2023-02-17 15:49 評論

2022中國新能源汽車出海,為什么去了這幾個國家?

2022年,中國新能源汽車在國內和國際兩個市場上都寫下了濃墨重彩的一筆。特別是出口方面,新能源汽車扮演了越來越重要的角色。這固然有疫情之下海外生產受影響的原因,但更重要的是,國產汽車在這些年產品力的提高,在面對海外品牌時,逐漸建立起了競爭優勢

新能源汽車 | 2023-02-17 14:50 評論

倒閉5700家,中國芯片遭受重創?或許恰恰是希望的開始

統計數據顯示2022年中國的芯片企業倒閉了5746家,這讓人對中國芯片產業的發展產生了悲觀的看法,不過柏銘科技認為這或許恰恰是芯片產業看到了希望,優勝劣汰之下,強者將從中跑出,壯大中國芯片產業。自20

光通訊 | 2023-02-17 14:42 評論

中國產業鏈企業跟隨蘋果遠赴印度設廠,當心成為下一個歐菲光

隨著蘋果積極推進印度制造,近期消息指已有14家中國產業鏈企業獲得印度的許可,在當地建設工廠,顯示出蘋果不僅自己要奔赴印度,它還利用自己的影響力促使更多中國產業鏈企業跟隨,然而如此做的結果可能導致這些產業鏈企業如歐菲光那樣迅速陷入困境

電子工程 | 2023-02-17 14:40 評論

六年扣非虧凈利潤損超90億!江淮汽車還能“熬”多久?

左擁蔚來、右抱大眾,未來還可能跟華為聯手造車,江淮汽車的前景看似一片大好。不過,現實卻很“骨感”——雖然跟一眾巨頭合作,但如今的江淮汽車卻仍然深陷虧損的泥潭之中。1月30日,江淮汽車披露了2022年的

智能汽車網 | 2023-02-17 14:14 評論

智加科技上市箭在弦上,頭部自動駕駛技術企業何去何從?

本文來源:智車科技/ 導讀 /受禾賽科技美股上市成功的影響,中國商用車自動駕駛技術公司智加科技也傳出了即將拆分在美股上市的消息。其中,智加科技的中國部分據傳將被滿幫收購,并且將并入自動駕駛卡車公司摯途科技

新能源汽車 | 2023-02-17 14:12 評論

字節90億買的PICO人員變動上熱搜,元宇宙的風這么快就停了?

自從Facebook更名為「Meta 」宣布All in元宇宙后,全球出現了大批量的跟隨者,似乎一時間,遍地都是某某公司押注元宇宙的新聞。???這傳遞給外界的就是新的大門被打開,他們一腳踩進了元宇宙的世界,生怕自己成為落伍的差生

顯示 | 2023-02-17 14:12 評論

汽車云,云計算廠商短兵相接的硬戰

作者 | 魏啟揚來源 | 洞見新研社從金融云到政務云,從零售云到工業云……如今,云計算的風吹到了汽車行業。從去年開始,云計算大廠紛紛推出專屬汽車云,國內大廠已經湊齊了BATHD(百度、阿里、騰訊、華為

云計算 | 2023-02-17 14:06 評論

中國品牌距離“星辰大海”還有多遠?

中國品牌們的野心已經飄到外太空去組CP了。在2022年全球汽車品牌銷量排行前十五車企中前三的排名分別是豐田、大眾以及現代。中國車企有三家闖進決賽圈,分別落于11,13,14的排名,他們依次是吉利、比亞迪以及長安

新能源汽車 | 2023-02-17 13:55 評論

1T筆記本電腦降到白菜價?但你還能再做等等黨

有一說一,2月的數碼產品發布會是真的多,幾乎每天都能看到各家廠商在展臺上瘋狂吹噓自家的產品。雖說手機和筆記本電腦這些產品看起來似乎風馬牛不相及,但仔細觀察還是能看出它們的相同之處。如果你還沒看出來的話,我直接放個對比圖給你看看就知道了

智能硬件 | 2023-02-17 13:48 評論

大藥廠眼中的TIGIT靶點:還能再搶救一下

對于TIGIT這一靶點而言,2022年可以說是艱辛的一年。這一年,TIGIT靶點的風向標羅氏頻頻失利,給TIGIT的研發之路蒙上一層晦暗的色彩。不過,對于創新藥研發而言,九死一生是常態。所以即便風向標岌岌可危后,仍有藥企在繼續著TIGIT的探索,比如阿斯利康、吉利德、葛蘭素史克等大藥企

醫械科技 | 2023-02-17 13:47 評論
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