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比蔚來(lái)?yè)Q電還簡(jiǎn)單，本田推出"移動(dòng)電池包"，重量?jī)H10Kg

在埼玉縣和光市的本田技術(shù)研究所近日召開了"Honda Meeting 2019"，向媒體介紹本田今后的企業(yè)姿態(tài)、最新技術(shù)、未來(lái)動(dòng)向等，并公布了"2030年遠(yuǎn)景""無(wú)碳技術(shù)""面向零交通事故社會(huì)的實(shí)現(xiàn)"的相關(guān)課題

韓國(guó)5G“大躍進(jìn)”背后：價(jià)格戰(zhàn)巨額補(bǔ)貼不可持續(xù)

近日，在某公開場(chǎng)合原信息產(chǎn)業(yè)部部長(zhǎng)吳基傳直言：“現(xiàn)在5G很熱，比100℃的開水都熱，喝的話肯定是燙嘴的�！彼�認(rèn)為，5G只是移動(dòng)通信發(fā)展的一個(gè)階段，帶寬速率快、低時(shí)延、廣連接的特征要充分應(yīng)用，但是我們要冷靜和務(wù)實(shí)地看待5G的應(yīng)用推廣。

東麗擬2億歐元在歐洲建設(shè)車載電池隔膜工廠

泛智能科技領(lǐng)域國(guó)內(nèi)投融資7月動(dòng)態(tài)

泛智能科技領(lǐng)域國(guó)內(nèi)投融資動(dòng)態(tài)

專注拍照技術(shù) 小米在芬蘭成立研發(fā)中心

小米最近在芬蘭坦佩雷注冊(cè)了一家研發(fā)公司，該公司正式注冊(cè)名稱為Xiaomi Finland Oy。據(jù)外媒報(bào)道稱，小米的這家研發(fā)公司，將主要進(jìn)行相機(jī)技術(shù)的研發(fā)工作。小米芬蘭CEO David Arthur Felix被任命為該公司的總經(jīng)理

華為將對(duì)美國(guó)研發(fā)子公司啟動(dòng)裁員，規(guī)模或達(dá)數(shù)百人

《華爾街日?qǐng)?bào)》消息稱，華為將對(duì)美國(guó)研發(fā)子公司進(jìn)行大規(guī)模裁員，目前已有部分員工收到了裁員通知，而且進(jìn)一步的裁員消息將很快公布。

為預(yù)防日本電池材料出口限制 韓國(guó)將加強(qiáng)采購(gòu)渠道多元化

美國(guó)陸軍向3D SYSTEMS提供1500萬(wàn)美元 開發(fā)世界上最大的金屬3D打印機(jī)

2019年7月15日，南極熊從外媒獲悉，美國(guó)陸軍研究實(shí)驗(yàn)室（ARL）的作戰(zhàn)能力開發(fā)司令部與美國(guó)3D打印機(jī)制造商 3D Systems簽署了一份價(jià)值1500萬(wàn)美元的機(jī)器開發(fā)合同。

電動(dòng)化面前，德國(guó)汽車制造商盈利前景黯淡

實(shí)際上，中國(guó)經(jīng)濟(jì)放緩、英國(guó)脫歐、美國(guó)汽車關(guān)稅問(wèn)題以及巨大的技術(shù)挑戰(zhàn)可能成為席卷大眾，寶馬和戴姆勒等豪華車制造商的完美風(fēng)暴，也將讓歐洲汽車行業(yè)面臨幾十年來(lái)最大的危機(jī)。長(zhǎng)期以來(lái)，戴姆勒和寶馬的利潤(rùn)表現(xiàn)相當(dāng)喜人，但好日子已經(jīng)結(jié)束

艾默生收購(gòu)Zedi，爭(zhēng)奪云端SCADA市場(chǎng)

Zedi的技術(shù)目前能夠監(jiān)控超過(guò)200萬(wàn)個(gè)傳感器和數(shù)千個(gè)設(shè)備，這將成為艾默生在該領(lǐng)域的關(guān)鍵競(jìng)爭(zhēng)力。通過(guò)將Zedi可擴(kuò)展的云平臺(tái)，有利于艾默生專業(yè)知識(shí)應(yīng)用和普及。

索尼發(fā)布全畫幅定焦FE 35mm F1.8鏡頭

7月9日晚，索尼正式發(fā)布了全畫幅廣角定焦鏡頭FE 35mm F1.8（SEL35F18F），這也是索尼第52支E卡口鏡頭、第34支全畫幅E卡口鏡頭。

徠卡發(fā)布超級(jí)變焦相機(jī)V-Lux 5 僅售9600元

徠卡新發(fā)布了V－Lux 5相機(jī)，配備徠卡DC Vario－Elmarit 9.1－146mm f／2.8－4 ASPH.鏡頭（等效35mm畫幅25－400mm焦距）。

適馬發(fā)布全畫幅無(wú)反相機(jī)fp及首支35mm F1.2鏡頭

7月11日，SIGMA發(fā)布了一款全新的全畫幅單鏡頭無(wú)反光鏡相機(jī)“SIGMA fp”，在保持小巧體積同時(shí)配備2460萬(wàn)有效像素的拜耳列陣全畫幅傳感器，自由更換的鏡頭以及各種互換配件實(shí)現(xiàn)了豐富的拓展性。

全球汽車行業(yè)一周資訊（7月8日——7月12日）

7月10日，最后一輛甲殼蟲（Beetle）在墨西哥Puebla的工廠駛下生產(chǎn)線。大眾在這座工廠舉行儀式來(lái)慶祝甲殼蟲的停產(chǎn)。甲殼蟲車系在其65年的歷史上共生產(chǎn)了超過(guò)2150萬(wàn)輛。甲殼蟲的停產(chǎn)正值大眾的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)

【原創(chuàng)】救援計(jì)劃！蘋果供應(yīng)商日本顯示器公司JDI獲中國(guó)嘉實(shí)資金“救援”

日本顯示器公司（Japan Display Inc）周五表示，由中國(guó)投資公司嘉實(shí)集團(tuán)（Harvest Group）牽頭的一個(gè)財(cái)團(tuán)已正式為此前宣布的對(duì)該屏幕制造商800億日元（合5．89億英鎊）的救援計(jì)劃獲取到額外的資金。

除了共用MEB平臺(tái)，福特大眾聯(lián)手加碼投資自動(dòng)駕駛

7月12日，北京時(shí)間20：00，福特汽車和大眾汽車在紐約正式簽署合作協(xié)議。雙方將在自動(dòng)駕駛及電動(dòng)汽車領(lǐng)域展開合作。首先，在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，雙方將共同注資自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)平臺(tái)公司Argo AI。此后，大眾汽車及福特汽車均有權(quán)限在各自旗下車型上使用Argo AI的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)

亞馬遜Amazon很牛啊，3000多顆衛(wèi)星太空網(wǎng)絡(luò)申請(qǐng)亟待美國(guó)FCC批準(zhǔn)

互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星戰(zhàn)略雖然非�！盁�錢”，但確實(shí)可以提高寬帶衛(wèi)星的覆蓋率，將更多的現(xiàn)有未能有效上網(wǎng)的人群覆蓋。這樣的覆蓋自然也帶來(lái)了潛在的商機(jī)，好比云資源服務(wù)，當(dāng)用戶數(shù)量達(dá)到一定級(jí)別的時(shí)候，那將是豐厚而又客觀的營(yíng)收了。

Nano Dimension向意大利IIT出售DragonFly增材制造系統(tǒng)

全球領(lǐng)先的增材電子供應(yīng)商 Nano Dimension Ltd.今天宣布已將其屢獲殊榮的 DragonFly Pro 電子產(chǎn)品增材制造系統(tǒng)出售給 Istituto Italiano di Technologia（IIT）生物分子納米技術(shù)。

迎來(lái)IPO熱，慢病管理數(shù)字醫(yī)療模式在美國(guó)跑通了嗎？

數(shù)字醫(yī)療領(lǐng)域獨(dú)角獸企業(yè)不少，但是走到IPO階段的并不多見，尤其是以慢病管理為主的數(shù)字化平臺(tái)。而2019年，根據(jù)Rockhealth半年報(bào)的預(yù)計(jì)，今年有五家數(shù)字醫(yī)療公司會(huì)進(jìn)行IPO，它們分別是Livon

果然有貓膩！解禁華為背后，美國(guó)還留了這一手！

尼采有一句名言，凡殺不死我的，必將使我更強(qiáng)大。在今天這個(gè)時(shí)間點(diǎn)，這句話形容華為再合適不過(guò)。在美國(guó)嚴(yán)厲的封鎖下，華為靠著醞釀多年的備胎計(jì)劃，成功熬到解禁這天。自從今年 5 月 15 日，美國(guó)商務(wù)部稱宣布把華為及 70 家關(guān)聯(lián)企業(yè)列入“實(shí)體清單”至今，華為已經(jīng)苦苦支撐了五十六天