Uber在匹茨堡重啟無人駕駛項目,車內將安排兩位專家協作
自Uber的無人駕駛車在亞利桑那州坦佩市撞了一名行人之后,近五個月的時間,Uber持續在公路上部署其原型車,盡管他們的無人駕駛系統仍被禁用。
根據外媒報道,Uber先進技術組的負責人Eric Meyhofer透露,Uber針對無人駕駛進行了“自上而下”的、非常徹底的檢查,在這之后,Uber將在匹茲堡重新推出其無人駕駛汽車,但這次有“任務專家”坐在駕駛位。另一位員工將負責記錄“重大事件”。而之前,Uber的任務專家需要一人承擔這兩項任務。
Meyhofer解釋,手動駕駛汽車,便于Uber的工程師們記錄汽車在路上的行駛場景,以便于能夠在測試軌道上進行數字化模擬,并且,這還有助于車載地圖導航系統的實時更新。
安全性的改善不僅僅停留在表層。針對安全手動駕駛,Uber所有的自動駕駛司機都已經完成了全新的一輪培訓項目,尤其是防御性駕駛和分心式的駕駛。在測試這個項目期間,行人將全部被排除在區域外以保障安全。未來,Uber所有的無人駕駛汽車都將配備監控系統,一旦駕駛員將目光離開汽車行駛的路上,監控系統將會發出警報,同時向遠程監控發出信息。
Meyhofer還表示,在默認狀態下,汽車的防撞擊系統不會被關閉或禁用。Uber目前正在研究,防撞擊系統如何與內部的自主平臺協同工作。據報道,在三月份的事故中,撞上Elaine Herzberg的車的緊急制動系統在當時處于關閉狀態。
Meyhofer還表示:“Uber相信,技術能使交通更加高效、便捷和安全。無人駕駛有可能使我們的客戶實現這些優點,但是這一切都不會一蹴而就。建立一流的無人駕駛技術需要時間,而安全是我們前進中每一步的重中之重。”
在三月的事故之后,對Uber來說,似乎所有事情都坷坷坎坎的。自亞利桑那州州長Doug Ducey暫停其在亞利桑那州部署無人駕駛汽車的項目后,Uber不久后也暫緩了其在舊金山、多倫多和匹茲堡的測試。而最近,Uber也遣散了100名無人駕駛的操作員,盡管Uber鼓勵他們申請在匹茲堡“任務專家”的崗位。
Meyhofer還表示:“無人駕駛技術有可能改變人們的出行方式,重塑設計城市的方式,甚至挽救生命。Uber已經意識到了我們應該在這一領域作出貢獻,以及向前進步的同時,安全的必要性。”
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