新基建,生來不同
厘清與互聯(lián)網(wǎng)的關(guān)系,新基建才能成熟
所謂的互聯(lián)網(wǎng)其實(shí)是舊基建的一種,它對(duì)于行業(yè)的改變是通過撮合和中介的方式來實(shí)現(xiàn)的。在特定的發(fā)展階段,互聯(lián)網(wǎng)式的發(fā)展模式其實(shí)是有其存在的合理性的。當(dāng)新基建時(shí)代來臨,我們要做的是對(duì)互聯(lián)網(wǎng)以理性的看待,而不是一味地否定或者一味地迷信。只要這樣,新基建才能真正發(fā)展成熟和完善。
互聯(lián)網(wǎng)是被改造對(duì)象,新基建是“手術(shù)刀”。經(jīng)過互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的發(fā)展之后,行業(yè)的發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入到了全新的發(fā)展階段。在這個(gè)階段,互聯(lián)網(wǎng)要么業(yè)已成為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的一部分,要么衍生成為了一個(gè)全新的行業(yè)。無論是傳統(tǒng)行業(yè)的一部分,還是一個(gè)全新的產(chǎn)業(yè),互聯(lián)網(wǎng)在驅(qū)動(dòng)行業(yè)發(fā)展的過程當(dāng)中逐漸失效卻是一件非常肯定的事情。因此,我們需要對(duì)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行深度改造,才能讓它重新煥發(fā)生機(jī)與活力。
新基建時(shí)代的來臨為我們提供了一種全新的可能性,即通過新基建來找到解決互聯(lián)網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)深度相連的傳統(tǒng)行業(yè)的痛點(diǎn)和難題的可能性。從這個(gè)角度來看,互聯(lián)網(wǎng)所扮演的角色其實(shí)是被改造的對(duì)象。反觀新基建,它不僅可以改變傳統(tǒng)行業(yè),而且可以改變互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),挖掘互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)等方面的新功能,從而找到新的發(fā)展新機(jī)會(huì)。
事實(shí)情況卻是,很多人把互聯(lián)網(wǎng)和新基建混淆起來,始終無法厘清兩者之間的關(guān)系,甚至還有人用互聯(lián)網(wǎng)的模式來生搬硬套新基建時(shí)代的發(fā)展模式,最終讓新基建徹底淪為了概念。真正把互聯(lián)網(wǎng)看成是改造對(duì)象,把新基建看成是“手術(shù)刀”,才是真正跳出原有發(fā)展模式進(jìn)入新階段的主要標(biāo)志。
互聯(lián)網(wǎng)完成的是“啟蒙”,新基建要做的是“開化”。經(jīng)過互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的洗禮之后,人們對(duì)于行業(yè)的認(rèn)知已經(jīng)進(jìn)入到了全新的發(fā)展階段。即,所謂的傳統(tǒng)行業(yè)并不是鐵板一塊,只要我們找到合適的發(fā)展方式和方法,同樣可以開始一個(gè)全新的發(fā)展階段。人們之所以會(huì)有這樣的認(rèn)識(shí),其中一個(gè)很重要的原因就在于互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的來臨讓他們看到了改造傳統(tǒng)行業(yè)的可能性。
從這個(gè)角度來看,互聯(lián)網(wǎng)其實(shí)真正完成的是“啟蒙”的工作。當(dāng)新基建時(shí)代來臨,它的主要任務(wù)就是完成“開化”的工作。所謂的“開化”其實(shí)就是要把傳統(tǒng)行業(yè)以及互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)進(jìn)行深度的改變,讓他們脫胎換骨,衍生出新的產(chǎn)業(yè)形態(tài)和類型。弄清楚了這個(gè)關(guān)系,我們才不會(huì)去做互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)做過的事情,真正把行業(yè)的發(fā)展帶入到新階段。
互聯(lián)網(wǎng)的“啟蒙”,新基建的“開化”,其實(shí)是有前有后的,并不是共同發(fā)展的。當(dāng)我們弄清了這樣一層關(guān)系,在落地新基建的時(shí)候,才不會(huì)一味地照搬照抄互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的發(fā)展模式,而是以一種全新的思維方式來看待它,從而真正把行業(yè)的發(fā)展帶入到一個(gè)全新的發(fā)展階段。
新基建時(shí)代的來臨打開了新風(fēng)口,越來越多的人開始涌入。真正弄清楚新基建的獨(dú)特性,才能讓它的發(fā)展跳出以往的發(fā)展困境,真正進(jìn)入到一個(gè)全新的發(fā)展階段。在這個(gè)過程當(dāng)中,厘清與互聯(lián)網(wǎng)之間的關(guān)系,更是當(dāng)務(wù)之急。
發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長度6~500個(gè)字
最新活動(dòng)更多
-
精彩回顧立即查看>> 【線下會(huì)議】OFweek 2025(第十屆)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> Works With 開發(fā)者大會(huì)深圳站
-
精彩回顧立即查看>> 【限時(shí)福利】TE 2025國際物聯(lián)網(wǎng)展·深圳站
-
精彩回顧立即查看>> 【在線研討會(huì)】多通道相參信號(hào)的實(shí)現(xiàn)與應(yīng)用
-
精彩回顧立即查看>> 7月30日- 8月1日 2025全數(shù)會(huì)工業(yè)芯片與傳感儀表展
-
精彩回顧立即查看>> 【評(píng)選啟動(dòng)】維科杯·OFweek 2025(第十屆)人工智能行業(yè)年度評(píng)選
- 1 深圳無人車4月報(bào)告:1259臺(tái)車上路,從"跑起來"到"跑通宵",這座城市做對(duì)了什么?
- 2 重慶印發(fā)《智能網(wǎng)聯(lián)汽車高速公路測試管理細(xì)則(試行)》:放行L3+上高速:自動(dòng)駕駛的“科目三”終于開考了
- 3 深圳一季度近萬億GDP答卷:多產(chǎn)業(yè)高增長,專家狂贊高質(zhì)量競爭力
- 4 哈啰砸2億搶跑長沙自動(dòng)駕駛Robotaxi:一個(gè)“掃碼騎單車”的巨頭,要讓你“掃碼坐無人車”了?
- 5 浙江電信“四新”升級(jí)!
- 6 每年“新增一個(gè)經(jīng)濟(jì)大市”!中西部第一大省,雄心曝光
- 7 每個(gè)火箭背后都有一座想轉(zhuǎn)型的城市
- 8 廈門智交會(huì)上的“深圳序廳”:2400條路、2000臺(tái)車、866萬單,鵬城如何定義無人車的“中國方案” ?
- 9 西安“押注”2030年:1500輛無人車上路、年產(chǎn)155萬輛新能源車!一座古城的“未來交通豪賭”?
- 10 干掉舊金山!青島靠9.9元無人車和一座“來電島”逆襲全球第一城:新石器、九識(shí)、白犀牛、菜鳥、滴滴、貨拉拉誰能笑到最后?
- 高級(jí)軟件工程師 廣東省/深圳市
- 自動(dòng)化高級(jí)工程師 廣東省/深圳市
- 光器件研發(fā)工程師 福建省/福州市
- 銷售總監(jiān)(光器件) 北京市/海淀區(qū)
- 激光器高級(jí)銷售經(jīng)理 上海市/虹口區(qū)
- 光器件物理工程師 北京市/海淀區(qū)
- 激光研發(fā)工程師 北京市/昌平區(qū)
- 技術(shù)專家 廣東省/江門市
- 封裝工程師 北京市/海淀區(qū)
- 結(jié)構(gòu)工程師 廣東省/深圳市


分享









