在剛結(jié)束的百人會論壇上，中國科學(xué)院院士歐陽明高發(fā)表了《中國汽車純電驅(qū)動(dòng)技術(shù)轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略的回顧與展望》的主題演講。這不僅是一場對中國新能源汽車過去十幾年“換道超車”的系統(tǒng)性復(fù)盤，更是對即將到來的“十五五”期
新能源汽車 | 2026-04-13 14:55 評論如果你還以為大眾在中國只是在"跟風(fēng)造電車"，這篇文章會讓你重新評估這家公司。 4月11日，大眾汽車集團(tuán)（中國）執(zhí)行副總裁、CARIAD中國首席執(zhí)行官韓三楚，在2026年中國電動(dòng)汽車百人會論壇（EV10
新能源汽車 | 2026-04-13 14:54 評論如果有一個(gè)數(shù)據(jù)，能讓你對「輔助駕駛到底安不安全」這個(gè)問題有清晰答案，你愿意看嗎？ 在2026年中國電動(dòng)汽車百人會論壇上，華為靳玉志給出了這組數(shù)字：中國普通人開車，平均180萬公里會發(fā)生一次嚴(yán)重碰撞事故
智能汽車網(wǎng) | 2026-04-13 14:51 評論如果你只能從這場演講里記住一句話，應(yīng)該是這句："未來能夠存活下來的智能駕駛公司，都會轉(zhuǎn)換為物理AI公司。這不是戰(zhàn)略判斷，這是生存判斷。" 在2026年百人會論壇上，卓馭科技CEO沈劭劼用不到20分鐘，
智能汽車網(wǎng) | 2026-04-13 14:50 評論一顆芯片，能同時(shí)跑自動(dòng)駕駛和智能座艙，還能幫你每臺車省下最多4000塊錢——這件事，地平線說今年4月22日就能見到實(shí)物。 在2026年中國電動(dòng)汽車百人會論壇上，地平線創(chuàng)始人余凱把演講從12分鐘壓縮到6
智能汽車網(wǎng) | 2026-04-13 14:50 評論導(dǎo)語 Introduction 話說，都嫌棄購車補(bǔ)貼少，怎么這么多人偷偷換車。 2026年才剛過完一個(gè)季度，車市就迎來一場重大考驗(yàn)。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，一季度乘用車零售銷量同比下滑17%，新能源乘用車更是
新能源汽車 | 2026-04-13 14:43 評論導(dǎo)語 Introduction 機(jī)會，往往總是留給有準(zhǔn)備的人。 本周，乘聯(lián)會正式公布了3月終端成績單，從銷量結(jié)果來看，中國車市并未迎來徹徹底底的回暖。 全國乘用車零售164.8萬輛，同比下降15.0%
新能源汽車 | 2026-04-13 14:21 評論引言 家人們，現(xiàn)在去景區(qū)玩，招手就能叫到一輛無人駕駛觀光車，掃碼付款就能慢悠悠逛遍整個(gè)園區(qū)。 這種以前只在科幻電影里出現(xiàn)的場景，如今已經(jīng)在昆明滇池綠道、南京牛首山、北海銀灘等全國數(shù)十個(gè)景區(qū)變成了現(xiàn)實(shí)。
智慧城市 | 2026-04-13 14:13 評論-01- 引言 細(xì)胞因子是介導(dǎo)和控制眾多生物功能的小蛋白，范圍從胎兒發(fā)育到免疫穩(wěn)態(tài)、組織修復(fù)和衰老。根據(jù)其功能、受體參與、序列同源性或進(jìn)化發(fā)展，細(xì)胞因子可分為不同的家族。對細(xì)胞因子活性的嚴(yán)格控制至關(guān)重
醫(yī)械科技 | 2026-04-13 14:12 評論芝能智芯出品 汽車電子電氣架構(gòu)（E/E Architecture）有兩個(gè)發(fā)展的邏輯，一個(gè)是通信，一個(gè)是供電。 最初的設(shè)計(jì)是在“如何把電送到負(fù)載”，隨著汽車電子化越來越高，如何用電子和軟件來定義整車能力
智能制造 | 2026-04-13 14:08 評論國產(chǎn)機(jī)器人現(xiàn)在最缺的并不是錢 2026年，資本市場對人形機(jī)器人的熱情依然高漲。 3月以來，具身智能行業(yè)投融資消息不斷，銀河通用宣布完成25億元新一輪融資，松延動(dòng)力完成B輪近10億元融資。IT桔子數(shù)據(jù)顯
人工智能 | 2026-04-13 14:06 評論4月8日，大眾汽車品牌之夜，當(dāng)與眾08、上汽大眾ID. ERA 9X、一汽-大眾ID. AURA T6緩緩從舞臺深處駛?cè)刖酃鉄粝拢浜蠄鰞?nèi)此起彼伏的快門聲… 這一刻，站在舞臺中央的大眾汽車乘用車品牌C
新能源汽車 | 2026-04-13 14:03 評論芝能科技出品 人形機(jī)器人拆開來看，在硬件層面最重要的是關(guān)節(jié)系統(tǒng)，這是目前人形機(jī)器人最為核心的系統(tǒng)。 如果拆開來看，這是一套高度集成的“電機(jī)+減速器+傳感+控制”的機(jī)電系統(tǒng)，關(guān)節(jié)設(shè)計(jì)水平直接決定了機(jī)器人
機(jī)器人 | 2026-04-13 13:50 評論近日，快倉機(jī)器人的全球總部基地在無錫梁溪科技城機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園正式投產(chǎn)。 值得一提的是，快倉與無錫的產(chǎn)業(yè)緣分早已開啟，2018年，快倉為菜鳥打造的無錫智能倉項(xiàng)目落地，部署了超過1000臺自主移動(dòng)機(jī)器人，創(chuàng)
機(jī)器人 | 2026-04-13 13:44 評論具身智能 I 人形機(jī)器人 I 具身智能融資 I 機(jī)器人 深夜的北京亦莊，沒有白天的車流喧囂，70多臺人形機(jī)器人正沿著通明湖到南海子公園的賽道穩(wěn)步前行。 2026年4月11日至12日，全球首場人形機(jī)器人
機(jī)器人 | 2026-04-13 13:39 評論前言： 沉寂多年的AR賽道，在AI浪潮的助推下，終于從產(chǎn)品廝殺的上半場，邁入了資本競速的下半場。 這場關(guān)于[第一股]的爭奪戰(zhàn)，不僅是兩家頭部廠商的博弈，更折射出整個(gè)智能眼鏡行業(yè)在爆發(fā)前夜的焦慮與野望。
VR | 2026-04-13 12:03 評論在自動(dòng)駕駛的發(fā)展過程中，感知系統(tǒng)一直承擔(dān)車輛“眼睛”的角色，其核心任務(wù)是讓計(jì)算機(jī)理解復(fù)雜多變的物理世界。卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)（CNN）作為一種專門用于處理圖像和視頻等網(wǎng)格狀數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的深度學(xué)習(xí)模型，已經(jīng)成為自動(dòng)
人工智能 | 2026-04-13 11:57 評論在人工智能從數(shù)字空間向物理世界跨越的進(jìn)程中，自動(dòng)駕駛和具身智能是現(xiàn)階段較為矚目的實(shí)現(xiàn)形式。從廣義上講，自動(dòng)駕駛汽車可以被視為一種特殊的、帶輪子的具身智能體，但兩者在技術(shù)實(shí)現(xiàn)的底層邏輯、對大模型的需求以
人工智能 | 2026-04-13 11:55 評論
