賺錢養家可能不是自動駕駛的歸宿，但商業化的路現在非上不可。距離原華為智能駕駛產品部部長蘇箐喊出“L5級別自動駕駛永遠不可能達到”一年之后，自動駕駛公司們的商業化動態突然在2022年加速井噴。L5達不到，L4、L3能轉化出訂單，也是應用級的領先
人工智能 | 2022-10-08 11:21 評論圍繞iPhone14，京東、美團發動了一場即時配送大戰。京東到家上選購手機，下單即可享受小時級送達服務。而在美團APP一級入口——品質百貨中，iPhone14 Pro放在了頭部banner位置，主打30～60分鐘送貨
物聯網 | 2022-10-08 10:44 評論控制機器人在工作中的運動位置、姿態和軌跡，控制器決定著工業機器人的性能。
工控 | 2022-10-08 09:32 評論近日，汽車圈又有兩年讓人感興趣的事情，一是賈躍亭又取得了FF的控制權，把FF法拉第原來的董事長，以及上一任董事長，都趕出了董事會，還順便融資了1億美元，FF91量產又近了一步。第二件事則是許家印的恒馳5，在9月份的時候，終于已經量產了，官方表示在10月份就要交付
新能源汽車 | 2022-10-08 09:29 評論如果大家仔細看看造車新勢力們的車，會發現一個比較明顯的特征，那就是大家造車的定全，面向的是中高端。比如理想，30萬以上檔，蔚來也主要是30萬甚至更貴檔次，華為問界系列，也是30萬左右，小鵬雖然也有便宜的車型，但更多的也是30萬這個檔次
新能源汽車 | 2022-10-08 09:20 評論熱衷于“買買買”的吉利汽車，又成功再下一城。9月30日，吉利控股對外宣布，已完成對英國超豪華性能品牌阿斯頓·馬丁7．60％的股份收購，而這也意味著吉利汽車的投資版圖又再一次擴大。實際上，入股阿斯頓·馬丁已經是近幾年來吉利汽車第4次對外入股國外車企了
新能源汽車 | 2022-10-07 11:08 評論如果是在十年前，奇瑞在國內汽車市場絕對有著舉足輕重的話語權，從2003年到2010年，奇瑞連續八年成為自主品牌銷冠。現在的奇瑞，早已沒有了自主品牌領頭羊的風范，是一家不折不扣的二流自主品牌。縱觀奇瑞近十年的表現可以發現，除了“理工男”的標簽外，更多人對奇瑞幾乎沒什么印象
智能汽車網 | 2022-10-05 11:32 評論由于蘋果在行業內所具有的強大影響力，因此iPhone14上市以來的熱度一直高居不下，其中一個焦點是蘋果與中國制造的關系，此前蘋果與富士康將生產線向越南和印度轉移讓人認為蘋果在減少對中國制造的依賴，然而日前拆解機構對iPhone14的拆解結果顯示中國產業鏈貢獻的價值比例反而上升了
電子工程 | 2022-10-02 11:06 評論眾所周知，過去的一年多時間，全球大缺芯，導致芯片產業整個大漲價，于是晶圓廠們紛紛擴產，想要趁機大賺一筆。但好日子不長，從2022年下半年開始，芯片市場的形勢似乎逆轉了，由于手機、PC銷售不給力，于是從
電子工程 | 2022-10-02 10:38 評論近日，存儲芯片大廠美光發布了第4財季的報表，數據顯示，這一財報，營收下滑20％，凈利下滑45％，創造了最近幾年以來最慘數據。為什么會這樣？美光表示，有一個原因就是中國市場需求疲軟，導致銷量大跌，同時價格下跌
電子工程 | 2022-10-02 10:33 評論文｜明美無限蘋果一代神機，從此說再見了。這不蘋果今日更新了其過時產品列表，添加了 iPhone 6 機型，該設備距離停售已經過去五年多。而蘋果 iPhone 6 Plus 早在今年 2 月就加入了“過時產品”名單
電子工程 | 2022-10-02 10:29 評論眾所周知，當前全球知名的、且服務全球的導航系統只有4個，美國的GPS，中國的北斗，歐洲的伽利略，俄羅斯的格納斯。目前全球的智能手機，基本上都支持這4大導航系統，不信大家可以看看華為、小米、蘋果的手機，在導航這一塊會全部注明支持哪里導航系統
電子工程 | 2022-10-02 10:18 評論中國廣電的5G服務可以說已宣傳太久太久了，直到如今才總算是正式推出5G服務，雖然中國廣電的5G推進腳步很慢很慢，甚至可以說如今劍未出鞘，但是中國廣電的5G服務已讓競爭對手中國聯通和中國電信瑟瑟發抖，這不后兩者已宣布未來3年將完成“4G一張網”
通信 | 2022-10-01 11:01 評論華為近期發布的mate50持續成為熱點，它只是一筆帶過所采用的高通芯片，卻極力強調衛星通信、鴻蒙3．0、昆侖玻璃等差異化技術，由此也推動它從上市以來就熱銷至今，尤其是高通和蘋果的擺爛更是說明了沒有足夠的競爭，消費者就難以獲得更多好處
電子工程 | 2022-10-01 10:57 評論作者 ｜王浩東編輯 ｜李晨彤富可敵國是什么感覺？以2510億美元登頂美國新首富，埃隆·馬斯克身價等于一個比爾蓋茨加一個巴菲特，按照當前的市值，他的個人財富超過新西蘭去年的全國GDP，可以排進全球第47位，夠買39個B站、21個小鵬、9個理想、8個蔚來、5個百度、3個京東、2個比亞迪、1個阿里巴巴
電子工程 | 2022-10-01 10:25 評論近日，被認為是“夕陽產業”的電熱毯又重新在國內火起來了，這一“古早”物品一躍成為歐洲人的“過冬”神器。根據海關總署的數據，1月至7月，我國電熱毯出口額規模為 3340 萬美元，以97％的同比增速引領其他家電品類，其中7 月份，歐盟27國進口我國電熱毯高達 129 萬條，環比增長近150％
智能汽車網 | 2022-09-30 17:46 評論聲明：本文為火石創造原創文章，歡迎個人轉發分享，網站、公眾號等轉載需經授權。人工智能是新一輪產業變革的核心驅動力，是世界強國競逐的關鍵賽道。在國家的大力支持及部署下，各地方政府積極布局人工智能產業，我國人工智能產業已取得重要進展，并形成了獨特優勢
人工智能 | 2022-09-30 11:14 評論前面的多篇文章里，我一再強調“市場化、法治化、國際化”這所謂“三化”在深圳成為國際創新城市過程中的關鍵性作用。現在我要說，如果一定要找一個最能代表這“三化”的結晶物，找一個“三化”凝結核的話，我想，非“專利”一物莫屬
智慧城市 | 2022-09-30 10:31 評論上周，當業內都在關注小鵬新車上市兩天立即變相降價的歷史性風波時，新能源汽車行業還發生了一樁觸目驚心的操作。那就是在小鵬G9上市第二天，何小鵬還在為全新的配置方案焦頭爛額的時候，原本計劃11月發布的理想L8，突然官宣提前到9月30日發布，并表示將同步公布L6和L7車型的相關信息
新能源汽車 | 2022-09-30 09:43 評論如果說元宇宙是“數字化”的終極形態，那動捕技術則是實現人“數字化”的關鍵一步。在影視制作中，動作捕捉是最常用到的一項技術。無論是《阿凡達》還是《指環王》里的咕嚕，都是先利用動作捕捉采集演員的肢體表演，再將捕捉到的動作渲染處理后，才呈現出震撼的視覺效果
人工智能 | 2022-09-30 09:34 評論
