僅僅只是談元宇宙本身，是無論如何都無法獲得長久發展的。只有將元宇宙與產業深度聯系在一起，讓元宇宙附著在產業身上，從產業當中汲取營養，它的生命才可以長久。可以預見的是，未來真正可以在元宇宙領域有所作為的玩家，一定是找到了元宇宙與產業結合的最佳姿勢的玩家，而不是僅僅談論元宇宙的玩家
人工智能 | 2022-08-18 09:48 評論文：互聯網江湖 所有人都想當第一個吃螃蟹的人。但卻很少思考一個問題：成百上千年來，又有多少人最后吃到的不是螃蟹，而是蜘蛛？AI行業目前的發展就處于典型的“螃蟹or蜘蛛”的思考時刻中
人工智能 | 2022-08-18 09:09 評論按照乘聯會的數據，今年1－6月，整個乘用車市場累計零售量為925萬輛，同比下降7．2％，同比減少71．5萬輛。這其中，燃油車銷量同比下降了23％左右，上半年同比銷量減少了200多萬輛，真正的是崩盤了一樣
新能源汽車 | 2022-08-17 16:44 評論導語Introduction竹籃打水一場空，鏡花水月終會破。作者丨曹佳東責編丨曹佳東編輯丨朱錦斌受疫情困擾、國際貿易爭端加劇、地區局勢加速升溫等客觀因素影響，中國豪華車市場的潛力還能否被釋放？進入20
新能源汽車 | 2022-08-17 15:35 評論必須正視如今雷克薩斯在時代中掉隊的事實。好幾年前，小林看上了雷克薩斯ES，然后到處找朋友想要尋求折扣但是未果。銷售告訴他，加點錢沒有關系這車保值，而且加錢都得等一段時間，后來再反復對比下，他還是成為了雷克薩斯男孩
新能源汽車 | 2022-08-17 15:21 評論EDA是芯片IC設計不可或缺的重要部分，屬于芯片制造上游產業，涵蓋集成電路設計、布線、驗證和仿真等所有流程，EDA被行業內稱為“芯片之母”。
工控 | 2022-08-17 13:51 評論7月過去了，賈躍亭的FF91并沒有量產，讓全球賈躍亭的“粉絲”們，又失望了一回。原本以為這次賈躍亭會上演一個打臉的劇本，最后發現還是一個待量產。至于為什么量產不了，FF法拉第給出的原因是缺錢，FF稱因為缺少資金流，原本計劃于7月份上市的FF91，要推遲到“ 2022 年第三或第四季度 ” 交付
新能源汽車 | 2022-08-17 13:47 評論四川人要保證西電東送，這是四川人對國家的重大貢獻，另一方面，四川人也因為自己的電力不足，不得不讓一些企業停產，真是不容易。作者：今綸這個夏天，很多城市、省份都熱到離譜。上海較長時間在40攝氏度的高溫徘
電力 | 2022-08-17 11:08 評論近日，乘聯會公布了7月汽車銷量數據。據數據反饋來看，比亞迪表現十分亮眼，以15．89萬臺勇奪冠軍比亞迪第二次超越一汽－大眾成為當月國內銷冠。多家車企也迎來銷量的上升。值得注意的是，銷量上升的北汽集團并未披露細分品牌銷量
新能源汽車 | 2022-08-17 10:25 評論說到定制機，大家很容易想起那個三大運營商的定制機時代。而隨著時代的發展，定制機時代早已過去，而“定制機”又被賦予了更多含義。廠商們也希望通過將定制機推陳出新的方式，來吸引大眾的關注，給平平無奇的手機市場注入更多活力
智能硬件 | 2022-08-17 09:50 評論文｜明美無限蘋果的iPhone 14系列，應該會在9月份正式亮相。屆時，也會有許多其他的新產品出現。不過，最新款的iPad 10，或許會延遲一定的時間。而在這些產品還未發布的當下，明美無限注意到，已經有一些關于iPhone 15系列新機的爆料出現了
智能硬件 | 2022-08-17 08:39 評論對于集成電路產業企業來說，技術永遠是第一競爭力。技術來自于人，從全球范圍內來看，技術專家在頂尖的半導體公司之間流動已經屢見不鮮。隨著集成電路企業數量高速增長，產業人才的供給出現了較大缺口，《中國集成電
電子工程 | 2022-08-16 17:00 評論有人曾言：偉大的企業都是熬出來的。深以為然。該觀點實質指出：韌性是企業發展過程中極其可貴和稀缺的品質，它的強弱決定著企業能否直面挑戰、穿越周期。當前，持續疫情、外部形勢變幻帶來了市場環境的巨變，云計算
人工智能 | 2022-08-16 14:58 評論近日，小鵬汽車上天的消息可謂鬧得沸沸揚揚，小鵬汽車CEO何小鵬還曬出了他們的飛行“汽車”——旅航者X1的實際操控視頻。視頻一發出就引起了廣大車友的熱議，畢竟如果真成了，這可是劃時代的產品啊！其實飛行汽車的概念早就已經悄然出現了
新能源汽車 | 2022-08-16 14:01 評論眾所周知，芯片產業是非常復雜，且鏈條長的企業。最上游是EDA、IP等，再到半導體材料、半導體設備，再到IC設計廠、晶圓廠，再到封測廠，最后才是各種芯片產業。鏈條長，產業鏈復雜，所以基本上沒有任何一家企業，甚至一個國家，可以搞定整個產業鏈，基本上都是全球協作，大家專注于其中某一環節
電子工程 | 2022-08-16 13:41 評論文章僅記錄《新能源大爆炸》思想，不構成投資建議，作者沒有群、不收費薦股、不代客理財。“這是新能源大爆炸的第408篇原創文章”小米造車會成功嗎？沒有那么樂觀！甚至可以說，形勢非常嚴峻！01 值得尊敬的雷軍 前幾天，雷軍又開了自己的年度演講，又是上半場熬雞湯，下半場講產品的流程
新能源汽車 | 2022-08-16 11:16 評論在大家的印象中，PC產業的CPU市場，一直就是intel、AMD說了算的，不管大家是買筆記本電腦，還是買臺式機，甚至是企業配服務器，基本上都是如此。但后來，越來越多的企業，對X86體系發起了挑戰，屢占屢敗，又屢敗屢戰之后，現在終于有了改變，CPU市場不再是intel、AMD說了算了
電子工程 | 2022-08-16 10:48 評論越野的情懷還在當年的“越野王者”卻要不在了打卡318川藏線，曾經是所有越野自駕愛好者“此生必駕”的線路，如今又增加了獨庫公路。原本屬于純粹越野愛好者的艱難駕駛路線，這些年來已經變成了大眾路線，游人如織
新能源汽車 | 2022-08-16 10:45 評論“沖突”是第一生產力。 文 ｜ 華商韜略 趙哲峰 “我先說點難聽的話，TMD一幫搞臭技術的，天天沖我們嚷嚷，什么增程電動是落后技術，他們搞出來屁技術了？一群毫無用戶思維的人，天天研究技術路線，
新能源汽車 | 2022-08-16 09:33 評論前言：很長一段時間里，三星、SK海力士、美光科技等巨頭壟斷國內存儲器市場，如今國產存儲芯片開始崛起。8月5日，深圳市江波龍電子股份有限公司在深交所創業板上市，成為了注冊制下創業板“存儲第一股”。而背后站著的，是一對來自江西的姐弟二人
電子工程 | 2022-08-16 08:48 評論
