導語Introduction電動化、智能化和中國力量。作者丨杜余鑫責編丨羅 超編輯丨朱錦斌8月26日，頂著疫情、高溫和限電的壓力，作為2022年國內(nèi)第一個A級車展，帶著促產(chǎn)業(yè)、穩(wěn)經(jīng)濟的重任，成都車展如期舉辦
新能源汽車 | 2022-08-29 11:27 評論一場限電，究竟會不會影響到消費者買電動車、開電動車，答案就寫在成都車展的各個展臺上。從北京飛往成都天府機場的飛機上，靠近窗戶稍微往外探探頭，就能看到長江的水量，確實是下降了。等一場酣暢淋漓的大雨，等奔流的河水回歸到“死水線”之上，水電廠的輪機組就能正常的跑起來，川渝的用電生活，也相信會很快回到正軌
新能源汽車 | 2022-08-29 11:22 評論聲明：本文為火石創(chuàng)造原創(chuàng)文章，歡迎個人轉(zhuǎn)發(fā)分享，網(wǎng)站、公眾號等轉(zhuǎn)載需經(jīng)授權(quán)。劍橋科技園（Cambridge Science Park）始建于1970年，距今已有52年的歷史。科技園依托劍橋大學三一學院建立，圍繞劍橋大學及其周邊地區(qū)涌現(xiàn)出大批生命科學、電子通信領(lǐng)域的尖端科技企業(yè)
醫(yī)械科技 | 2022-08-29 11:13 評論作者｜金鄞編輯｜麻吉“如果你覺得天然鉆石是營銷‘騙局’，那么培育鉆石可能也是。”1993年，鉆石業(yè)巨頭戴比爾斯（De Beers）尋求進入中國市場，征集“A diamond is forever”的中文翻譯，最終一位大學老師的“鉆石恒久遠，一顆永流傳”入選
智能制造 | 2022-08-26 17:20 評論采寫／王紅霞編輯／陳紀英一周前，一項“停止成為TikTok”的線上請愿運動，在Meta旗下社交平臺Instagram上演，得到21萬多人簽名，頂流網(wǎng)紅卡戴珊妹妹 Kylie Jenner 也發(fā)文支持。
物聯(lián)網(wǎng) | 2022-08-26 15:41 評論8月9號，淘寶物流詳情當中原來頁面顯示由“丹鳥”配送更改成為“菜鳥直送（丹鳥）”。同時，“丹鳥”微信公眾號改名“菜鳥直送”。菜鳥直送官方服務(wù)號也正式發(fā)布信息，稱從丹鳥到菜鳥，物流詳情這一字之差的變化，是為了給大家?guī)砀玫姆⻊?wù)體驗：送得更快，送貨上門，我們說到做到
物聯(lián)網(wǎng) | 2022-08-26 14:39 評論在全球經(jīng)濟的下行周期，蘋果和華為的年度最重磅新品卻相繼來襲，兩大巨頭選擇同一時期召開新機發(fā)布會，也讓空氣中多了幾分火藥味，這兩場萬眾期待的科技春晚，能否提振市場信心？Mate50和iPhone14，誰
電子工程 | 2022-08-26 14:30 評論第一章 行業(yè)概況科技龍頭指數(shù)指計算機、通信、電子、醫(yī)療生物行業(yè)里市值排名居于各自行業(yè)前20％的公司。圖 科技龍頭指數(shù)配置于四大板塊，其中電子板塊占比一半以上資料來源：資產(chǎn)信息網(wǎng) 千際投行 Wind 西
電子工程 | 2022-08-26 10:49 評論導語Introduction成都的包容不是縱容。作者丨羅 超責編丨羅 超編輯丨朱錦斌余秋雨說，每一座城市都會有一個主題。一直以來，成都的主題似乎很難用一兩個標簽所定義，輕快與悠閑，時尚與傳統(tǒng)，風雅與市井，彼此融合，自在生長
新能源汽車 | 2022-08-26 09:56 評論過去三年，在國內(nèi)一級市場，出現(xiàn)過三個炙手可熱、機構(gòu)爭相追捧的概念，或者按照時髦的說法叫“賽道”：硬科技，包括半導體、人工智能、新能源、無人機等。線下消費，包括奶茶店、咖啡館、小酒館乃至劇本殺等。Web3．0， 包括但不限于“元宇宙”
人工智能 | 2022-08-26 09:03 評論8月19日，三元正極材料龍頭企業(yè)當升科技（300073.SZ）發(fā)布《關(guān)于子公司涉及訴訟的公告》稱，子公司江蘇當升材料于8月18日收到江蘇省蘇州市中級人民法院關(guān)于尤米科爾公司（UMICORE NV/SA）提交的《民事起訴狀》等相關(guān)材料
鋰電 | 2022-08-25 18:44 評論科技的發(fā)展讓人類與機器人之間的關(guān)系越來越密切，在工業(yè)現(xiàn)代化的大趨勢下，可從事危難險重或者精密制造工作的工業(yè)機器人，正在成為重要性堪比芯片的制造業(yè)命脈。在全球市場規(guī)模不斷擴張的同時，中國機器人市場也在以
機器人 | 2022-08-25 17:40 評論導語Introduction這座城市永遠會帶給你意想不到的驚喜。作者丨楊 晶責編丨羅 超編輯丨朱錦斌成都是一個在北京、上海呆慣了的人在這呆上一周就會愛上的城市，盡管頂著8月的酷暑、拉閘限電的特殊時期，依然不會讓這種喜歡減分
新能源汽車 | 2022-08-25 16:38 評論這幾年，大家看多了新能源汽車的故事后，估計都會有一個感慨，那就是造車真的太難了，特別是新能源車。賈躍亭花了200多億，造了8年，汽車都還沒量產(chǎn)，自己人在海外都不敢回國，成了老賴……許家印投了400多億，折騰了3年多，汽車也沒有量產(chǎn)……以上這兩位，是車還沒有量產(chǎn)的
新能源汽車 | 2022-08-25 11:58 評論作者 ｜ 林小白“這三年來世界發(fā)生了巨大的變化，已經(jīng)很深的影響到了我們每一個人的生活和工作。不少人覺得不適應(yīng)，甚至有點迷茫，還有人特別的焦慮。”在第三次年度演講中，雷軍以這段話作為演講的開頭。簡短的文字也是當下大部分年輕人的真實寫照，直擊每一位聽眾
物聯(lián)網(wǎng) | 2022-08-25 10:44 評論我是芯片超人花姐，從2005年入行至今，已經(jīng)在芯片行業(yè)打拼了18年。伴隨著中國GDP增速最快的18年，芯片行業(yè)起起伏伏。一些看似毫不相干或意料之外的事就是芯片缺貨漲價的導火索，疊加半導體2－3年的周期及本身制造投資大，供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)多的行業(yè)特性從而引起芯片供需嚴重失衡以及價格暴漲
電子工程 | 2022-08-24 17:34 評論作者 ｜ 歸去來編輯 ｜ 唐飛繼阿里之后，另一家電商大廠京東也公布了最新財報。財報顯示，京東今年二季度的凈收入雖達到2676億元，但基于非美國通用會計準則，歸屬于普通股股東的凈利潤只有65億元，整體凈利率只有1．51％
云計算 | 2022-08-24 16:27 評論自從華為與賽力斯合作的問界系列汽車火了后，事非就多了起來。很多人都盯著這個“增程式”技術(shù)，進行攻擊，表示增程式是落后的技術(shù)，這是行業(yè)共識。更有很多“專家”，將新能源汽車的種類進行了一一分析說明，最后來證明增程式，確實是結(jié)構(gòu)最簡單（串聯(lián)構(gòu)型），油耗又最大的一種技術(shù)
新能源汽車 | 2022-08-24 14:14 評論小鵬遇上「曉浪」，但也只是小浪。撰文 ｜ 佘宗明小鵬遇上了「曉浪」。就在今天，「蘋果前工程師張曉浪認罪」的詞條，登上了熱搜。知情者一聲嘆息，不知情者一臉懵逼：他是誰？認什么罪？張曉浪是個華人工程師，曾在蘋果造車團隊工作了3年
新能源汽車 | 2022-08-24 13:55 評論作者丨崔力文責編丨崔力文編輯丨別 致這一次身處限電的成都，深切感受到了困境之下電動車補能究竟有多艱難。“我今晚8點的飛機，從虹橋飛雙流，接下來一周都在成都，找時間我們可以約飯啦
新能源汽車 | 2022-08-24 11:54 評論
