作者：易牟原創：深眸財經（chutou0325）車圈的瓜，從來都沒有停止。就好比上個月，哈啰單車經理劃破70輛美團單車事件引發網友們的調侃：“霸道總裁商戰現場（小黃車版）”、“好高級的商戰”、“真實的商戰永遠這么好笑
新能源汽車 | 2022-08-24 11:29 評論作者：龔進輝不知你發現了沒，共享單車（包括共享電單車）還活著，只不過玩家從最初的摩拜、ofo變成清一色的互聯網小巨頭，比如美團、滴滴、哈啰，但共享汽車似乎已經很久沒傳來好消息，相反壞消息不斷，比如強如頭部玩家GoFun在去年經歷全國業務收縮、原CEO譚奕離職等風波
智能汽車網 | 2022-08-24 09:35 評論在某平臺銷聲的第N天，這次坐不住的是蔚來。近日，蔚來注冊相關汽車銷售服務公司，其業務赫然包括網約車。?滴滴失其鹿，天下共逐之，網約車重新站在風口浪尖上不是一日兩日了。這個市場風雨數年，歸來后依然炙手可
物聯網 | 2022-08-23 16:20 評論ABB在2022年上半年的訂單額為181.8億美元，同比增長15%（可比增長24%），實現銷售收入142.16億美元，同比降低1%（可比增長7%），實現毛利潤45.71億美元，同比減少4%，占銷售收入比例下降1.1個百分點。
機器人 | 2022-08-23 15:28 評論說起特斯拉，想必大家都非常熟悉的，畢竟不管大家服不服，它都是當前最牛的電動車品牌。另外大家也清楚，特斯拉是美國品牌，也是全球市值最高的車企，其創始人馬斯克更是因為特斯拉，成為了全球首富。不過，隨著特斯
新能源汽車 | 2022-08-23 10:49 評論最近，廣汽埃安新能源汽車有限公司副總經理肖勇公開表示，跟華為合作沒有議價能力。這也委婉地表達了眾多車企與華為合作中的無奈，華為與車企合作中的強硬態勢，使得華為的合作模式并不能完全被車企所接受。在此前，
新能源汽車 | 2022-08-23 10:45 評論導語Introduction新能源的大勢與地方政府的支持不是眾泰的“免死金牌”。作者丨羅 超責編丨羅 超編輯丨朱錦斌不是所有倒下又爬起的故事都值得被歌頌，有些生死之間的反復橫跳更像是陰謀與陽謀交織出的迷局
新能源汽車 | 2022-08-23 09:50 評論馬斯克和雷布斯的入局，機器人和機器狗被捧為風口。那么它們背后的商業價值到底有多大？ 文｜可樂 編｜趙艷秋“小米悟透了馬斯克？也許吧，反正我還沒有悟透。”在看了近期雷軍推出的人形雙足機器人之后，一位科技從業者說
機器人 | 2022-08-23 09:24 評論本文系基于公開資料撰寫，僅作為信息交流之用，不構成任何投資建議。在觸及496．15元的歷史大頂后，邁瑞醫療（SZ：300760）已經跌了一年時間。這一年時間中，邁瑞醫療的股價下跌近40％，而業績卻仍以超20％的速度持續增長
醫械科技 | 2022-08-23 09:18 評論7月底有消息稱，曾經的世界級“膠卷大王”柯達在2013年破產重組之后就開始往其他方向努力，現在又開始涉足電動汽車電池領域。柯達轉型電動汽車電池領域的契機，是其造價高達7000萬至8000萬美元的ESTAR膠片生產線需要尋找出路
鋰電 | 2022-08-22 18:14 評論要說這幾年汽車領域，什么最火，那一定是自動駕駛。特別是那些造車新勢力們，紛紛重金投入，都把自動駕駛作為最大的亮點。甚至有人表示，新能源汽車三大件之一，就是自動駕駛。那么問題就來了，自動駕駛功能這么有噱
新能源汽車 | 2022-08-22 15:10 評論說真的，栽在造車上的大佬有很多了，其中特別典型的就是賈躍亭，造車硬是把樂視都造趴下了，如今8年過去了，賈躍亭還在造車，而那臺FF91，一直在缺錢，一直等量產……前首富許家印，目前也在造車，恒大甚至想靠
新能源汽車 | 2022-08-22 14:28 評論作者丨張之棟責編丨崔力文編輯丨別 致看吧，連還未量產的小米汽車，就已經在盤算著尋找動力電池的二供了。小米汽車的野心，很大。日前，在小米秋季產品發布會上，雷軍表示小米汽車將以自動駕駛作為突破點，全棧自研自動駕駛算法
鋰電 | 2022-08-22 14:21 評論太熱了，這是近段時間以來國內大多數地區的共識，特別是在川渝地區，溫度已經刷新了有紀錄以來的最高值，甚至連嘉陵江都被熱成了“嘉陵工”，“這條命都是空調給的”，這就是川渝地區人民當下所處的環境。對于川渝地區的朋友來說，根本不想與40度以下地方的人說話，因為“不熟”
新能源汽車 | 2022-08-22 14:15 評論極端天氣下，確實加劇了電力供需的短期性和局部性矛盾。早在幾年前，如果被問到什么是阻礙新能源發展的最大因素，想必第一批車主都會用“充電難”三個字來回答。但在歷經產業發展，包括充電基礎設施建設等全力展開后，“充電難”在一定程度上離新能源車主越發遙遠
新能源汽車 | 2022-08-22 14:07 評論導語Introduction特斯拉對電動車的愛，就不必多討論了。當中國企業選擇全員下場Battle時，倔強的豐田，是真倔強啊！作者丨曹佳東責編丨曹佳東編輯丨朱錦斌距離成都車展開幕還不到一周，那些該有的、不該有的兩兩互搏還沒等到，各個車企在這個星期上演的宮斗大戲就足夠讓吃瓜群眾大呼過癮
新能源汽車 | 2022-08-22 11:13 評論導語Introduction是趨勢，但絕不是定局。作者丨崔力文責編丨曹佳東編輯丨朱錦斌其實，有關文章想要表達的觀點，隨著時間不斷的推移，積攢的論據越來越多，一直想要落筆，奈何受困手中的任務實在太過繁多，只能被迫擱置
新能源汽車 | 2022-08-22 10:42 評論如果說隱私計算賽道，最近的熱門關鍵詞是什么？“開源”當屬其一。隨著數據要素市場培育提速，隱私計算作為數據安全流通的關鍵技術解，如何加快其技術開發以及商業化的速度成為市場關切。從2020商業落地元年，再
人工智能 | 2022-08-22 10:08 評論首先，這里說的是印度市場；其次，這是發生在電動兩輪車市場的事兒。據報道，今年夏天，印度出現多起電動兩輪車起火的事故，分別導致了不同程度人員和財產損失，而多數原因都來自鋰電池。在這樣的背景下，以Oben Electric、 Komaki等為代表的公司開始紛紛跟進磷酸鐵鋰電池，而放棄傳統的三元鋰電池
鋰電 | 2022-08-22 09:42 評論“七分理想，三分生意”是丁磊對網易的概括。顯然，對丁磊以及網易而言，游戲是生意，而音樂是理想。當理想遇上資本，它還有幾分純粹已然要打一個問號。2021年底，資本寒冬中，網易云音樂乘著版權開放的東風登陸港交所
人工智能 | 2022-08-22 09:26 評論
