在半導(dǎo)體不斷發(fā)展的情況下，對于頭部封裝企業(yè)，先進封裝已經(jīng)成為重要的盈利增長點。以長電科技為例，先進封裝的均價是傳統(tǒng)封裝均價的10倍以上，且倍數(shù)在持續(xù)加大，2021年的營收中，先進封裝收入占比更是達到60％
電子工程 | 2022-09-06 15:52 評論9月5日，國家計算機病毒應(yīng)急處理中心和360公司分別發(fā)布了關(guān)于西北工業(yè)大學(xué)遭受境外網(wǎng)絡(luò)攻擊的調(diào)查報告。
工控 | 2022-09-06 10:54 評論本文系基于公開資料撰寫，僅作為信息交流之用，不構(gòu)成任何投資建議。中國加入WTO至今已有二十二個年頭，期間風(fēng)云變幻：僅七年時間（2001－2008），中國出口份額趕超德國和美國，首居世界第一。而后便是持續(xù)高歌猛進，到2021年商品出口份額已升至15．1％，金額高達3．36萬億美元
電子工程 | 2022-09-06 10:46 評論美國最近禁止英偉達A100和H100 ，AMD MI250等高性能人工智能芯片進入中國，對于很多人來講，又是一大瓜來了。估計很多好奇的朋友，和我腦袋一樣有以下問號：這些是什么芯片？能用來干什么？跟我有什么關(guān)系？為什么又卡我們脖子？所以我通過相關(guān)資料，進行粗淺的分析，希望能給大家一些信息和啟發(fā)
電子工程 | 2022-09-06 09:09 評論行業(yè)集中度高度集中，強者恒強在剛剛過去的2022年上半年，全球動力電池裝機量同比大漲了76%至202GWh，從中我們看到一方面新能源汽車進入發(fā)展快車道，對動力電池的需求極大；另一方也看到全球動力電池廠商不斷投資建廠擴大產(chǎn)能，頭部企業(yè)快速發(fā)展，牢牢把握住市場份額
鋰電 | 2022-09-05 18:12 評論近日，鋰電設(shè)備龍頭企業(yè)杭可科技（688006.SH）發(fā)布《關(guān)于董事長、總經(jīng)理辭職暨補選董事的公告》稱，公司董事會收到公司董事長、總經(jīng)理曹驥先生遞交的書面辭職報告，曹驥先生因個人原因，申請辭去公司第三屆董事會董事、董事長、董事會戰(zhàn)略決策委員會召集人、提名委員會委員、總經(jīng)理職務(wù)
鋰電 | 2022-09-05 18:07 評論今日（9月5日），韓國市場調(diào)研機構(gòu)SNE Research發(fā)布2022年1-7月全球動力電池裝力量TOP10數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，2022年1-7月，全球動力電池裝機量為240.8GWh，同比增長76.0%
鋰電 | 2022-09-05 18:07 評論不得不說，在燃油車時代比較拉胯的國產(chǎn)車，在電動車時代真的支棱起來了。比亞迪、蔚來、小鵬、理想、賽力斯、極氪、零跑、哪吒……這一堆的電動車品牌，全面崛起，銷量節(jié)節(jié)攀升，市場份額越來越高。而原本在中國市場表現(xiàn)非常棒的日本車企，在電動時代有點落后了，于是銷量不斷下滑
新能源汽車 | 2022-09-05 15:42 評論理想汽車再次沖上了熱搜，這一次是因為價格的問題。一些理想汽車車主認為理想ONE升級換代突然降價，對此前購買理想汽車的車主不公平，認為理想涉嫌消費欺詐，甚至要發(fā)起集體訴訟。此舉讓人不由得想起曾經(jīng)在市場上
新能源汽車 | 2022-09-05 15:41 評論前言：近年來，邊緣計算技術(shù)試圖讓這些設(shè)備在不依賴互聯(lián)網(wǎng)的情況下仍然可以保持智能。這就要求它們所搭載的芯片本身具有處理AI任務(wù)的能力。這些小型設(shè)備所搭載的電池電量十分有限，往往不足以處理復(fù)雜的AI任務(wù)。因此，提高AI芯片的能效變得至關(guān)重要
電子工程 | 2022-09-05 15:14 評論近日，有傳聞?wù)f特斯拉要進一步提升銷量，或許會開始新一輪的降價。自營銷售體制之下，再加上全球快速增長的銷量規(guī)模，特斯拉是漲價還是降級都是隨性而為的操作。只是，特斯拉售價的調(diào)整有很多方式，比如此前就取消了
新能源汽車 | 2022-09-05 14:25 評論“預(yù)算30～40萬，是買一輛ABB（奧迪、寶馬、奔馳），還是買紅旗／坦克呢？”類似的問題，如今在各大汽車論壇里時常出現(xiàn)。但時間倒退幾年，這樣的糾結(jié)幾乎是無法想象的。而與前幾年形成鮮明對比的是，下面的答
新能源汽車 | 2022-09-05 14:07 評論本文系基于公開資料撰寫，僅作為信息交流之用，不構(gòu)成任何投資建議。“提到過去，每個時代都承認它是事實，但提到當(dāng)前，每個時代都否認它是事實。”——羅素自元宇宙概念奔向臺前以來，總是令人＂心馳神往＂：人們可以在元宇宙內(nèi)做任何事情，包括辦公、交友、游戲、旅游，限制你的恐怕只有想象力
VR | 2022-09-05 11:22 評論導(dǎo)語Introduction此刻，“打嘴炮”這一風(fēng)潮也傳遞到了傳統(tǒng)車企的大佬中。作者丨楊 晶責(zé)編丨崔力文編輯丨朱錦斌特斯拉CE0埃隆·馬斯克不僅把新能源汽車的主要對標(biāo)產(chǎn)品帶入中國，同時也把“打嘴炮”的本領(lǐng)也一同帶過來了
新能源汽車 | 2022-09-05 11:08 評論華為不能沒有余承東的大嘴，正如特斯拉不能沒有馬斯克的吹牛。撰文 ｜ 佘宗明余承東又「打嘴炮」了。在華為蘋果手機大戰(zhàn)行將打響之際，余承東來了個劇透：華為將發(fā)布一項「向上捅破天」的新技術(shù)。真·女媧看了會流淚
人工智能 | 2022-09-05 10:51 評論8月份，華為與小康合作的AITO旗下的問界系列汽車，銷量超過了1萬臺，達到了10045臺，真正的實現(xiàn)了月銷過萬的目標(biāo)了。從3月份上市后，問界汽車可以說是創(chuàng)造了一個又一個的奇跡，銷量不斷攀升，一定程度上而言，余承東當(dāng)初吹的牛，也算是實現(xiàn)了
新能源汽車 | 2022-09-05 10:03 評論百智新能源、寶騏汽車、北京道達、比德文汽車、比克汽車、成功汽車、橙仕汽車、電動屋、電咖、飛碟汽車、國機智駿、國金汽車、恒潤汽車、漢龍汽車、恒天汽車、紅星汽車、宏遠汽車、華騏汽車、華梓汽車、君馬汽車等汽車品牌，您聽說見過車嗎？以上品牌有已經(jīng)死掉的，也有還活著的
新能源汽車 | 2022-09-05 09:46 評論高通與ARM應(yīng)該算是一對合作互利的好“基友”了，并且是雙方最重要的合作伙伴，沒有之一。ARM提供授權(quán)給高通，高通基于ARM的授權(quán)，推出自己的芯片。ARM讓高通成為手機芯片霸主，而高通也成就了ARM，取得了移動領(lǐng)域的壟斷地位
電子工程 | 2022-09-05 08:48 評論＠新熵 原創(chuàng)作者丨茹月編輯丨月見復(fù)星醫(yī)藥在引以為傲的投資上翻了車。復(fù)星醫(yī)藥因通過投資并購擴充產(chǎn)品管線、整合產(chǎn)業(yè)鏈而作為“創(chuàng)而優(yōu)則投”的典型醫(yī)藥公司，但同時因近年來復(fù)星醫(yī)藥的投資收益占當(dāng)期凈利率的高比重，也令其深陷“醫(yī)藥公司”還是“投資公司”的爭議，但無論如何爭議，其穩(wěn)居中國一流藥企行列是無可撼動的
醫(yī)械科技 | 2022-09-03 10:30 評論后疫情時代，小家電爆紅后逐漸退火，但近期疫情再次抬頭，宅家經(jīng)濟再次翻紅，賽道越發(fā)擁擠。疫情反復(fù)，“打工人”宅家，帶火小家電賽道。小米“代工廠”德爾瑪于8月12日第三次遞交招股書。德爾瑪上市之路并不那么順暢，此前，2021年6月首次交表后，截至目前已經(jīng)歷三輪問詢，招股書兩次更新
智能家居 | 2022-09-03 09:56 評論
