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誰放不過卡洛斯·戈恩?日產!

導語Introduction前日產汽車CEO西川廣人現在對前老板的遺產和汽車制造商斷斷續續的復蘇進行了權衡。作者丨楊    晶責編丨李思佳編輯丨朱錦斌日產前首席執行官西川廣人(Hi

新能源汽車 | 2022-09-13 10:50 評論

即時物流,時效之后爭什么?

@新熵原創作者丨古廿  編輯丨伊頁從 下單到收貨,時間的緊迫感越來越強。從多年前動輒5-6天快遞到貨,到當日達、次日達的實現,再到即時物流不斷發展,日常用品可以通過外賣平臺實現30分鐘內送達

物聯網 | 2022-09-13 10:01 評論

劉展術“虛晃一槍”,嵐圖終難逃降價?

文:鄭開車@談擎說AI主編進入9月后,嵐圖早早就公布了8月的交付數據,成為第一個公布8月交付數據的新勢力車企。意圖其實很明顯,就是想要讓大家看到,嵐圖8月共交付新車2429輛,環比7月上漲35%,連續3個月實現兩位數增長

新能源汽車 | 2022-09-13 09:34 評論

當互聯網巨頭失去“黃金十年”

來源 | 零壹財經 作者 | 沈拙言 業務收縮、產品下架、人員裁撤、市值縮水、業績平平……這些關鍵詞,在過往歲月中,和互聯網巨頭聯系起來都會覺得有些違和,普通用戶會表示難以置信,相關公司品牌負責人會視為“巨大的負面”

物聯網 | 2022-09-13 09:30 評論

蘋果瘋狂備貨拉動臺積電業績,但衰退轉折點或在此刻

臺積電公布了8月份的營收,營收猛增近六成,業界認為這主要是因為大客戶蘋果對iPhone14持樂觀態度而瘋狂備貨,拉動了臺積電的N4P工藝滿產,抬升了業績所致。臺積電公布的8月份業績顯示營收同比增長58

電子工程 | 2022-09-12 10:17 評論

中國每月砍60億顆芯片,全球芯片行業或陷入萎縮,ASML悔不當初

中國前7個月減少了430億顆芯片的進口量,臺積電又傳出年底前關停部分EUV光刻機,凸顯出全球芯片行業正陷入萎縮階段,對于主要生產光刻機的ASML來說無疑是巨大的打擊。臺積電、三星和Intel是ASML

電子工程 | 2022-09-12 10:15 評論

和華為合作造車,關鍵是要做一個“聽話”的好學生

截止至目前為止,與華為合作造車的企業,其實有好幾家了,小康賽力斯、北汽藍谷、長安阿維塔,另外像吉利幾何也使用了HarmonyOS。但目前為止,真正可以稱得上成功的,只有賽力斯與華為合作打造的新品牌AITO,其推出的問界車型,成為了真正的大黑馬

新能源汽車 | 2022-09-12 09:58 評論

蘋果iPhone14一發布,國產機又找到創新的方向了?

這些年以來,大家都說蘋果沒有創新,都是吃老本,甚至在很多方面,都被國產超越了,比如拍照不如華為,信號也不行,充電不快,電池太小等等……但是不管大家承認不承認,每一年的蘋果發布會,國產機們都在看,只要蘋果推出一個好的功能,或者關注某一個方向,那么國產機們就會跟著學

智能硬件 | 2022-09-11 10:49 評論

最值得關注的AR創業公司融資,前華為手機架構師張慧敏出山

AR賽道終于迎來了一位真正有產品構思的產品經理,張慧敏此前在手機、芯片等領域的經驗,或能帶來一些真正的創新構思文/智物一天前,一則簡短的融資新聞證實了此前外界廣泛關注的一個創業者和創業公司動向。曾經華

人工智能 | 2022-09-11 10:32 評論

難怪余承東不提mate50的芯片了,性能與蘋果A16差距太大了

隨著華為mate50和蘋果iPhone14的發布,兩款手機搭載的芯片性能參數也逐漸被曝光,從性能方面來看差距實在太大了,難怪余承東在mate50的發布會上只是最后才提了一嘴,而不是以往那樣強調芯片的創新

電子工程 | 2022-09-11 10:27 評論

華為麒麟芯片缺席后,高通、蘋果都沒壓力,擠牙膏了

眾所周知,歷過10多年的努力后,華為麒麟芯片確實崛起了,在高端芯片上足以與高通驍龍、蘋果A系列芯片PK的。但2020年華為發布了麒麟9000系列芯片后,之后麒麟芯片就成了絕唱,2021年沒有發布更親的芯片,2022年同樣麒麟芯片缺席,原因就不用我說了

電子工程 | 2022-09-11 10:26 評論

華為率先商用衛星通信技術,有助于中國在6G技術上取得領先優勢

業界人士指出華為發布的mate50雖然不支持5G技術,但是它率先在手機上引入衛星通信技術卻具有重大意義,有助于中國在6G通信技術上取得領先優勢。6G技術將不再僅限于移動通信技術,而是天地一體,即是將衛

通信 | 2022-09-11 10:20 評論

蘋果擠牙膏,還是臺積電4nm工藝不行?A16跑分多核下降3%

iPhone14一發布后,很多人還是逃不開那個玩爛的梗,那就是“王守義13香”,因為與iPhone13比起來,升級不大,沒有必要升級或換手機。不過,另外一方面,大家對于A16還是蠻認可的,畢竟采用4nm工藝,160億晶體管,堪稱當前最強的手機Soc

電子工程 | 2022-09-10 10:43 評論

需求翻倍供不應求,工業機器人賣爆!

智能制造大背景下,機器換人趨勢仍在加速,對工業機器人的需求也在持續增長,市場大環境呈現出供不應求、價格上漲的態勢,同時工業機器人新增產能大部分還處在建設階段,短期內局勢難以改變。

機器人 | 2022-09-09 17:57 評論

英國女王,丟下了她的愛車

導語Introduction她見證了也陪伴著英國綿長的歷史與黃金時代。作者丨馬西風責編丨楊    晶編輯丨朱錦斌當地時間2022年9月8日下午,英國女王伊麗莎白二世在巴爾莫勒爾安祥去世,享年96歲

新能源汽車 | 2022-09-09 17:52 評論

芯片在云宇宙中的中國機會

前言:從互聯網發展萌芽,到今天已經在各個行業里面大規模的落地,跟如今的元宇宙有一脈相承的地方。即使全世界算力最大的一個芯片,但對未來的這種原宇宙的AI算力需求,可能連門檻級都還沒有到。所以從這點意義上來講,對AI算力的需求是無窮無盡的

電子工程 | 2022-09-09 11:17 評論

元宇宙的魔法

毋庸置疑的是,元宇宙是具有巨大的魔力的。而元宇宙之所以會具有如此巨大的魔力,正是在于它的包容,在于它的初級,在于它的混沌,在于它的無限想象。正是由于元宇宙的這樣一種巨大的魔力,我們才會看到了有如此多的玩家投身其中,并且不斷用自身的實際行動,不斷地將元宇宙從一個高峰推向另外一個高峰

人工智能 | 2022-09-09 11:15 評論

手機高端化的線下敘事

撰文 | 冷澤林  文燁豪  編輯 | 王   潘成都賽格廣場門前,幾座有著歷史感漆面的雕像依然保持著接打電話的姿勢,但昔日熱絡的景象已經一去不復返了。作為西南片區最大的

智能硬件 | 2022-09-09 11:00 評論

理想ONE停產降價,被車企“背刺”是新能源車主的宿命?

作者:大眾侃車 李子豪排版:橘子洲頭圖片:來源于網絡,侵刪千城數智(效果營銷智能機構)出品在“理想ONE 2021款換代事件”過去一年之后,理想汽車再次陷入到維權風波之中。8月底,“理想ONE降價2萬

新能源汽車 | 2022-09-09 10:38 評論

解開“深圳創新密碼”48:深圳為什么要建立科學系統

前文我曾述及深圳在基礎研究方面的各種計劃。本篇繼續探討深圳如何爭取影響國家科學資源的重新布局,綜合性國家科學中心對深圳意味著什么。壹前深圳市科協主席周路明在一篇文章里說,我們可能還沒搞明白科學和技術的基本概念

智慧城市 | 2022-09-09 10:09 評論
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