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車陷上海灘,何小鵬“急哭了”

文/樂居財經 李姍姍“如果上海和周邊的供應鏈企業還無法找到動態復工復產的方式,五月份可能中國所有的整車廠都要停工停產了”。小鵬汽車董事長何小鵬在朋友圈發文,還配了一個“哭臉”的表情。疫情之下,多家車企被迫按下暫停鍵,身陷其中的小鵬汽車因此產生擔憂

新能源汽車 | 2022-04-21 10:14 評論

上海“致殘”汽車業的狀態真的無解嗎?

導語Introduction在全自動無人生產到來之前,像豐田一樣多囤點貨,或許才是解決“封城”最好的方式。作者丨徐進凱責編丨曹佳東編輯丨朱錦斌自上海疫情暴發以來,汽車圈就持續沉浸在停產、復產的斗爭之中

新能源汽車 | 2022-04-21 10:09 評論

醒醒吧!你根本不懂這個電動時代

導語Introduction這一次,舞臺中央聚光燈下站著的,不再是既定印象中的大眾、豐田們……作者丨崔力文責編丨曹佳東編輯丨朱錦斌如果不是愈發肆虐的疫情,此時此刻所有“汽車人”都應該齊聚北京,共同參加那場兩年一度的盛宴,這篇文章也會在忙碌的車展媒體日后,準時上線與大家見面

新能源汽車 | 2022-04-21 10:07 評論

激光雷達裝在哪?集度:裝車前蓋,李想:不符合碰撞法規!

2022年是激光雷達大規模上車前裝量產元年,而激光雷達是實現城市自動駕駛的關鍵。今年,即將上市的理想L9、小鵬G9、威馬M7,已經啟交付的蔚來ET7、廣汽埃安 LX Plus、智己L7等車型,都搭載了激光雷達,有的三顆,有的兩顆,也有的只有一顆

新能源汽車 | 2022-04-21 09:19 評論

嵐圖逐“夢”,短在內功

豪擲重金包下整條游輪;跨年夜牽手羅胖,贊助網紅演講“時間的朋友”;虎年春晚和京東合作,送出汽車的使用權……首款車型發布不足一年,第二款車型便已問世,新能源賽道上的后浪嵐圖,秉承了前輩們高調營銷的老套路

新能源汽車 | 2022-04-20 18:17 評論

老板電器慌了!一份年報現三處低級錯誤,全年營收錯寫成101.48元

4月20日,老板電器公布2021年年報,出現罕見的多處低級錯誤,稱2021年“實現營業收入101.48元”。同時還將2021年線下市場吸油煙機,燃氣灶零售額寫為“同比下滑-0.05%、-1.9%”。有媒體對此消息求證后,老板電器回應稱:“是年報寫錯了,營收少寫了一個‘億’字,已知悉”

智能家居 | 2022-04-20 18:01 評論

特斯拉公開巨型儲能項目 可為6萬戶家庭供電

4月19日消息,據外媒報道,特斯拉日前公開最新Megapack儲能項目,其容量達360MWh,可為6萬戶家庭供電。該項目位于美國內華達州博爾德市,是特斯拉最大的Megapack項目之一。據了解,特斯拉儲能項目的合作方為Arevon

儲能 | 2022-04-20 17:57 評論

崔健救不了北汽藍谷

銷量羞澀,但極狐贏了一回。4月15號晚上的崔健線上演唱會,相信不少朋友已經有所耳聞或是親歷,短短三個多小時,觀看人數突破4200萬,直播間點贊數破一億,隨之而來的還有這幾日接連而來的出圈效應。作為此次線上演唱會的獨家冠名商,極狐可謂是在曝光量上“贏麻了”,同時也讓不得不讓人敬佩其在營銷上的獨到眼光

新能源汽車 | 2022-04-20 17:01 評論

決戰白云區,廣州城穩了

廣州仿佛一位武藝高強的俠客,一路拼殺,終于快要沖出病毒的包圍圈,終于快要看見曙光。作者:今綸我今天早上去錄節目,經過廣州某區域時候,發現這里已經由管控區變成了低風險地區。與此同時,我們發現越來越多的關

智慧城市 | 2022-04-20 14:46 評論

汽車缺芯,耽誤余承東實現年銷30萬輛的目標了嗎?

眾所周知,余承東給華為汽車今年定了一個遠大的目標,那就是實現年銷量30萬臺。余承東何來的底氣,兩個方面,一個是AITO這個新品牌,以及問界M5這臺車,還有后續計劃推出的M5純電版及全新中大型SUV系列新車,余承東認為這些車是吊打BBA、特斯拉的車型

新能源汽車 | 2022-04-20 14:06 評論

疫情致車企停產只是短期陣痛,不宜過度販賣焦慮

要對中國汽車工業有信心作者 | 陳曦排版 | 橘子洲頭圖片 | 來源網絡,侵刪“因上海、江蘇、吉林等多地疫情,坦克300車型共涉及8家供應商伙伴停工、停運,受此影響坦克300車型于4月14日起暫停生產

新能源汽車 | 2022-04-20 10:46 評論

超573億元!全球第二大電池巨頭進軍印尼!

據外媒報道,4月18日,以LG為首的一個韓國財團(由LG新能源、LG化學、LX國際公司、浦項控股公司等組成,簡稱“K電池聯盟”),已經與印度尼西亞國有企業簽署了初步協議,推動一個價值約90億美元(約573.5億元人民幣)的項目,以在印尼建立一個電動汽車電池供應鏈

鋰電 | 2022-04-19 17:44 評論

智能化時代,工控機將迎來發展新時期

在生產過程中,工控機不僅是生產機器設備、生產流程、數據參數等監測與控制的基礎,更是進一步整合軟件與硬件,進行不同接口與協議轉換數據流的關鍵設備。

工控 | 2022-04-19 17:25 評論

國務院出手!“全國統一大市場”竟是這個目的

作者丨林登萬責編丨崔力文編輯丨別   致43年以前,因時勢所需被逐步分割開的這片大市場,在今日全新的環境下,到了必須被重新統一的時刻!“中央沒有錢,可以給些政策,你們自己去搞,殺出一條血路來

智慧城市 | 2022-04-19 16:31 評論

俄羅斯宣布:將干掉“馬斯克的星鏈衛星”

作者丨查攸吟責編丨崔力文編輯丨別   致因為被認定需要為“烏克蘭”號的沉沒負責,“星鏈”這就被盯上了。本周四(4月14日),在前一天晚間因烏克蘭軍方發射的“海王星”反艦導彈襲擊而遭到重創的“莫斯科”號巡洋艦,在牽引回港的途中沉沒

物聯網 | 2022-04-19 16:28 評論

余承東叫苦:造車太難了,10元的芯片,被炒到2500,一臺車要9顆

眾所周知,自從去年華為進軍智能汽車后,已經與合作伙伴一起推出了三款車,分別是賽力斯SF5、阿爾法S,問界M5。問界M5嚴格說起來,其實是華為自己的車,只是沒打華為的LOGO而言,因為華為團隊深度參與其中,另一家合作伙伴賽力斯事實上只是代工廠而已,問界M5是華為團隊說了算

新能源汽車 | 2022-04-19 15:46 評論

融云首席科學家任杰:寫在融云 8 周年

我是任杰,今年是融云創立 8 周年。將數字 8 進行 90 度旋轉,可以得到一個無限符號“∞”,代表著無限可能。而融云,恰恰致力于用不斷精進的通信技術和創新解決方案,與廣大開發者一起,創造通信的無限可能

云計算 | 2022-04-19 14:13 評論

雅化集團收購鋰礦!

4月17日晚間,雅化集團(002497.SZ)發布公告稱,公司全資子公司雅化國際與加拿大超鋰公司簽署了《股權認購協議》,擬出資500萬加元(約2540.3萬元人民幣),以每股0.235加元的價格認購超鋰公司約2127.66萬單位股份,占超鋰公司總股本的13.23%

鋰電 | 2022-04-19 08:33 評論

價格跳水,雙積分政策是該修改還是直接退出?

關于汽車的雙積分政策,其實還有很多人處于云里霧里的狀態,那么今天我們就來好好嘮一嘮。雙積分也就是汽車的平均燃油消耗量積分與新能源汽車積分的簡稱,針對燃油汽車,只要汽車廠商的平均燃油消耗量達標了,那么該廠商旗下的車型就能順利生產,如果沒有達標那就會獲得相應的處罰,可以參考一下以往的案例

新能源汽車 | 2022-04-18 18:10 評論

電池大漲價 電動汽車會不會遭遇滑鐵盧?

極客網·極客觀察4月18日 汽車制造商向電動汽車下注有一個大前提,它們認為電池會越來越便宜。2019年時,大眾高管曾揮舞著圖表,說電池成本會穩步下降。當時許多人認為汽油汽車將會成為歷史。在多年時間里這種預言是準確正確的

鋰電 | 2022-04-18 18:00 評論
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