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侵權投訴

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有內鬼!華為員工利用公司系統 Bug越權訪問機密數據被判刑

4 月 12 日消息,中國裁判文書網披露了一份華為員工利用公司系統 Bug 越權訪問機密數據的案件。華為員工易某因工作需要,利用公司系統 Bug擁有登錄華為企業資源計劃 (ERP)系統的權限,查看工作范圍內相關數據信息

物聯網 | 2022-04-12 17:07 評論

5400萬,俄羅斯想對標ASML,研發超過EUV的光刻機?你信么?

近日,有媒體報道稱,在芯片全面被美國制裁后,俄羅斯打算自己研發光刻機,并且一出手就對標當前最牛的ASML的EUV光刻機技術。而為了研發出這種光刻機,俄羅斯前期投資6.7億盧布(約5400萬元人民幣),由有著蘇聯硅谷中心之稱、以微電子專業見長的俄羅斯莫斯科電子技術學院 (MIET)來負責

電子工程 | 2022-04-12 16:56 評論

從大數據看廣州疫情未來走勢

廣州疾控目前有效控制了傳播范圍,有效打斷了病毒的傳播節奏,廣州未來大規模爆發疫情的可能性不大。作者:今綸4月11日中午,廣州海珠區出了通知:4月12日-18日禁止堂食。在官方的通告中,4月10日0時至24時,廣州全市新增本土確診病例18例和本土無癥狀感染者9例

智慧城市 | 2022-04-12 15:22 評論

瓦錫蘭公司發布《率先實現凈零排放》為全球碳中和提出清晰技術方案

“轉向100%的可再生能源結構,已經不是能否成功的問題,而是何時實現的問題。”正在進行的俄烏沖突,正在深刻地影響歐洲乃至全球的能源轉型進程。2022年3月8日,歐盟委員會發布名為《歐洲廉價、安全、可持續能源聯合行動》的能源獨立路線圖,力求在2030年前擺脫對俄羅斯的能源進口依賴

太陽能光伏 | 2022-04-12 14:30 評論

換了“湯”的起亞汽車換得了“藥”嗎?

   都猜到了東風悅達起亞會更名,但沒人能想到直接更名為起亞汽車。雖然悅達投資對東風悅達起亞的增資轉由悅達汽車集團代投,但也要看到,悅達汽車集團和悅達投資的合計股比仍然占到了原東風悅達起亞汽車的50%

新能源汽車 | 2022-04-12 14:00 評論

大眾“自殘”送豐田全球第一?俄烏沖突送上“助攻”

至于說這次可能犧牲的經典車型,待到合適的時候再“重生”,也是我們見怪不怪的橋段了。最近有關內燃機的內容看多了之后,發現自己都快要“精分”了。一方面,內燃機是各大傳統廠商的主要利潤奶牛,但是電氣化的趨勢下大家似乎又對內燃機唯恐“避之不及”

新能源汽車 | 2022-04-12 11:51 評論

“上海團長”給“無人駕駛”的一記耳光

導語Introduction讓無人駕駛、無人配送成為新時代的“團長”,解決特定時期的后顧之憂,才是我們努力的方向。作者丨徐進凱責編丨杜余鑫編輯丨朱錦斌無論是從行業發展還是資源配置的角度而言,在這次上海疫情當中,無人駕駛、無人配送都不該展現這副模樣

新能源汽車 | 2022-04-12 11:39 評論

匯川技術躍居機器人頭部供應商,究竟做對了什么?

匯川技術從2016年開始切入機器人整機業務,從做電的積累轉到機械產品上,工業機器人業務發展迅速,已躍居到中國品牌頭部機器人供應商地位。

工控 | 2022-04-12 11:05 評論

誰在搶BBA走量轎車的份額?難道是比亞迪不成!

如今,汽車行業內卷加劇,以前大家覺得是蔚來等造車新勢力搶了BBA豪車的份額。其實不然,蔚來受制于電池和芯片等零部件漲價影響,如今蔚來在3月銷量跌出造車新勢力前3,而受到疫情影響還整車停產。如今,搶BB

新能源汽車 | 2022-04-12 09:28 評論

5年將投入1128億元!日產“押注”固態電池

4月11日消息,據外媒報道,日產固態電池研發團隊正在克服固態電池帶來的挑戰,稱固態電池能量密度是鋰離子電池的兩倍,充電時間為鋰離子電池的三分之一,每千瓦時成本為75美元,后期還會降至65美元。如果一切按計劃進行,日產將在2028年實現固態電池的大規模生產

鋰電 | 2022-04-11 18:39 評論

全球機器人漲價潮,來臨!

原材料價格上漲、物流成本上升、供應鏈緊張等不利因素,從2021年延續到了2022年,并有持續加劇的趨勢,從開年到現在,所造成的影響開始從機器人產業鏈上游向著下游泛濫開來。

機器人 | 2022-04-11 18:09 評論

NASA選擇不知名初創車企生產接駁車,沒錢沒人憑什么被選中?

現在很多人對汽車的印象還停留在地上,確實,作為一個代步工具,汽車現在為人們帶來的最大福利就是交通便利和貨物運輸,但發展卻是永無止境的,未來汽車也許不止在地上跑,還有可能上天。2018 年 Elon M

新能源汽車 | 2022-04-11 17:29 評論

油價飛漲,但電動車們高興不起來,鋰電池成本漲得更狠

最近這一個多月以來,油價漲得比什么都快。有人稱能將車一次加油加滿的,都是土豪,因為一臺SUV要是加95的汽油,加滿都快要1000塊了,確實不便宜。而在油價上漲時,很多消費者都將目光瞄向了電動車,因為電價可沒有漲

鋰電 | 2022-04-11 17:22 評論

專坑有錢人?匯豐推亞洲首只“元宇宙基金”

近日消息,前不久剛購入“元宇宙地產”的匯豐銀行又發表了一項最新聲明:向香港和新加坡的私人銀行客戶推出元宇宙主題的委托投資基金。其推出的新業務名為元宇宙全權委托投資基金,由該行資產管理部門負責。該基金將專注于元宇宙生態系統的五大領域,即基礎設施、算力、虛擬化、體驗探索和交互界面

人工智能 | 2022-04-11 17:09 評論

戰病毒,廣州正在以快打快

不假裝沒事,也不恐慌,把握節奏,該走什么流程就走什么流程。關鍵時刻,不忘病人、老人、孕產婦和殘疾人,這是廣州溫度,也是廣州格局和廣州能力的體現。作者:今綸廣州出現了疫情,我本來計劃下周二去東莞出差,因為行程碼帶星了,這下去不了

智慧城市 | 2022-04-11 16:41 評論

作為新生的全球頂級流量,究竟是誰在為特斯拉歡呼?

一個月內新增100萬輛產能,而且僅僅是為兩款車型準備,或許也只有特斯拉能和敢于這么瘋狂了。剛剛3月22日才完成德國格林海德工廠的投產,特斯拉在4月8日(北京時間)就完成了年內第二座工廠,也是特斯拉全球總部的美國奧斯汀工廠的投產

新能源汽車 | 2022-04-11 16:00 評論

汽車主機廠與零部件供應商被迫暫停生產,四月底能否恢復生產?

導語Introduction兩個月前,疫情乍起,當時還樂觀的猜測,四月應該可以結束吧,沒曾想四月是你的謊言。作者丨羅    超責編丨楊    晶編輯丨朱錦斌隔離在家10天有余,閑來無事翻起相冊,想看看去年這個時候在干嘛,不翻不知道,一翻淚兩行

新能源汽車 | 2022-04-11 11:02 評論

特斯拉的4680電芯量產,讓我們能看到什么?

自2020年9月23日,特斯拉在其《特斯拉的Battery Day》上首次發布4680電芯,至今將近2年的時間里,4680電芯無論是在實體產業圈,還是行業投研圈,一直是大家所關注的熱點話題之一。每一次特斯拉對4680電芯消息的釋放,都能激起行業內外人士廣泛的討論

鋰電 | 2022-04-11 10:48 評論

更難的2022,等苦盡甘來

導語Introduction苦難帶去的是足夠的意識和能力,去應對下一個未知的苦難。作者丨杜余鑫責編丨杜余鑫編輯丨朱錦斌“這太魔幻了!”算下來,疫情從吉林、上海部分地區開始散發,不少居民進入封控時期,如今已經一個月了,相信有太多閉關得快要發霉的人,已經發出這樣的感嘆

新能源汽車 | 2022-04-11 10:46 評論

汽車“新四化”的正確發展邏輯是什么?

汽車“新四化”(電動化、智能化、網聯化、共享化)概念的提出,給汽車未來的發展指明了方向,電動化是指汽車向著以動力電池作為驅動能源的發展模式;智能化是指在汽車上加裝毫米波雷達、車載攝像頭、激光雷達等硬件

新能源汽車 | 2022-04-11 10:23 評論
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