中國汽車工業發展歷史中，有一句話是揮之不去的陰影，那就是跨國車企心中的“中方零貢獻”，在這之外，還有另外一句有著相同意義的話語，那就是“百年福特毀于長安”。跨國車企在全球市場攻城略地，到了中國卻遭遇滑鐵盧，代罪羔羊就是與之合資的中方合作伙伴
新能源汽車 | 2022-03-29 13:56 評論華為之前傳出的雙芯堆疊技術已被各方熱議許久，如今正式得到了華為的確認，這或許意味著華為以雙芯堆疊技術設計的芯片即將投產，隨著芯片的問題得到解決，或許它真的即將王者歸來了。在昨日華為的2021年年度業績
電子工程 | 2022-03-29 10:01 評論作為全球領先的商用車電池技術提供商，微宏集團Microvast Holdings, Inc.（納斯達克股票代碼：MVST）近日宣布推出兩款新型鋰電池電芯產品，以及升級版第四代電池包。微宏新型 48Ah 和 53.5Ah 三元鋰電芯專為滿足商用車和特種車輛的各種技術要求量身定制
鋰電 | 2022-03-29 09:22 評論春分之后，大地回暖之日，也將是新能源汽車在2022年正式吹響新一輪號角的大好時機。邁過七年之癢的2022電動汽車百人會讓處于“倒春寒”的汽車市場迎來了一絲暖意。從25日早晨開始，一系列行業專家就對“回顧過去，展望未來”的議題進行源源不斷的輸出，緊湊的議程也竟有了一股慢慢的回憶殺
鋰電 | 2022-03-28 18:38 評論眾所周知， 前段時間中興公布了一則好消息，那就是針對中興的制裁全面解除，且原本所謂的“緩刑期”也于3月22日結束，不附加任何處罰。而這也意味著持續了6年多的，針對中興的各種制裁手段，全部取消了，中興獲得了完全自由身了，不再受任何限制了
通信 | 2022-03-28 18:17 評論《港灣商業觀察》李鐳在房地產巨變時刻，姚振華與潘石屹似乎像一對“難兄難弟”。至少在本周，他們都被放在聚光燈下，不太體面。如果只憑兩個人照片來看，外界多少看不出姚振華比潘石屹小很多，前者1970年生，本
新能源汽車 | 2022-03-28 18:16 評論昨天，關注華為鴻蒙系統的網友們，非常興奮。因為昨天俄羅斯的手機廠商BQ公司總經理弗拉基米爾·布扎諾夫表示，他們要被谷歌斷供了，新設備的安卓系統可能出現問題，所以計劃轉向華為鴻蒙系統。同時他還表示，目前已經在測試了，搭載鴻蒙操作系統的新智能手機可能會在2022年下半年發布
電子工程 | 2022-03-28 18:02 評論導語Introduction中國地產商造車崩盤、馬斯克帶領特斯拉進攻歐洲、雷諾放棄的俄羅斯被中國車企拿下……作者丨曹佳東責編丨崔力文編輯丨朱錦斌自3月以來，疫情的再度襲來已經讓被關在家里半個月的小編我沒了脾氣
新能源汽車 | 2022-03-28 17:42 評論前段時間，新華社報道了威馬汽車鎖電事件。據報道，威馬假借升級為由，鎖住了用戶的電量，致使續航里程出現了縮水現象。據車主反饋，此前威馬汽車推出活動，內容為免費車輛檢查＋獲贈200元京東卡，實際上是借著活動為車輛升級的名義以此對車主的車輛進行鎖電，使得車輛續航里程縮減
新能源汽車 | 2022-03-28 16:43 評論3月13日，在英超第28輪一場關鍵比賽里，曼聯主場3比2戰勝熱刺。這場比賽中已經37歲的C羅完成帽子戲法，表現神勇無比。賽后在夸贊C羅的諸多評論里，我們注意到這么一條：C羅早在2020年10月就感染了新冠
醫械科技 | 2022-03-28 16:16 評論對于現金流比較好的資產，巴菲特一向比較偏愛。如果不是這些年互聯網飛速發展以及全球商業結構發生了巨大的轉變，相信巴菲特十大持倉里至少60％以上都是傳統的金融、能源股票。直到2016年拐點中的蘋果讓巴菲特
物聯網 | 2022-03-28 16:01 評論生命的意義在于折騰，人生則是一番經歷。不管是賺到了多少錢，還是落了一身負債。從30歲到49歲，無時無刻不在折騰的羅永浩，幾乎踩中了所有的風口，也幾乎干垮了所有的項目，之后有人給他送了一個綽號——行業冥燈
物聯網 | 2022-03-28 15:51 評論深圳是一座時刻充滿危機感的城市，在危機感伴隨之下跳躍、拼搏，最終殺出一條血路，這是深圳靈魂深處最值得珍惜的“核心競爭力”。作者：今綸大家都知道深圳人愛“搞錢”，為什么？因為民營企業眾多，市場法則得到普遍認可，不“搞錢”就沒有美好生活，“搞錢”就可以一步步改善生活
智慧城市 | 2022-03-28 15:16 評論眾所周知，幾年前華為余承東做出了一個大膽的預測，稱未來或只有2－3家手機廠商能活下來，其它的廠商都得關門。不過余承東當初的預言，明顯沒有實現，反正現在總是被大家拿出來調侃。因為像蘋果、三星、小米、OP
新能源汽車 | 2022-03-28 14:50 評論隨著一輪輪的油價大幅調價，當前92＃汽油價格已經飛漲到了8．5元／升，這刺痛了消費者神經的同時，也會對汽車市場產生影響。盡管同期的新能源車型價格也經歷了一輪上調，但考慮到新能源汽車普及的大趨勢，多數消費者還是會站在新能源汽車的角度看問題，畢竟綠牌和免除購置稅對部分用戶來說，真的很香
新能源汽車 | 2022-03-28 14:27 評論作為國產造車新勢力的典型代表蔚來，近日發布了2021年4季度及全年的報表。從報表來看，不管是2021年4季度，還是2021年全年，表現都不太給力。4季度營收99．007億，增長49．1％，但虧損高達21．434億，同比增長54．4％
新能源汽車 | 2022-03-28 14:22 評論文魏無羨2020年七代伊蘭特上市之時，杜君保曾表示，希望北京現代“明天”就能重現輝煌。但顯然，從目前北現的銷量來看，這一希望或許已經落空。事實上，作為曾經合資車的領頭羊之一，北京現代也曾站上和日系三強
新能源汽車 | 2022-03-28 14:12 評論近日外媒披露北方某國計劃推出9000億盧布的ICT建設計劃，考慮到此前愛立信、諾基亞等歐洲設備商的態度，此計劃最大受益者很可能將是華為，這對于華為來說無疑是又一個重大支持。華為如今已不僅僅是全球最大的
通信 | 2022-03-28 13:38 評論＂驚喜和意外，都在發生。＂作者｜櫻木編輯｜月見財報這次大考，蔚來走得異常驚險。2021年蔚來汽車交付量達91429輛，在造車新勢力中排行第三。全年營收達361．4億元，同比增長122．3％，全年整車銷
新能源汽車 | 2022-03-28 13:34 評論據外媒報道指北方某國的手機企業BQ公司正在測試鴻蒙系統，這是海外手機企業當中第一家采用鴻蒙系統的企業，這對于有志向海外市場推廣鴻蒙系統的華為來說無疑是又一個重大突破。北方某國的媒體報道指出該市場的BQ
物聯網 | 2022-03-28 12:03 評論
