文 ｜ 曾響鈴來源 ｜ 科技向令說2021年，新能源汽車市場似乎永遠也不缺話題。這條賽道有多火？各領域大佬們紛紛下場扎堆造車，百度、華為、小米、OPPO、創維等不同領域企業大肆入場，爭搶新能源創業的紅利期
新能源汽車 | 2021-12-17 18:00 評論在今年國內最后一個A級汽車展覽會，廣州國際車展上，新能源汽車已然成為了亮點，展會上新能源車共展出241臺，與上一屆的142臺相比增長了69．7％。有人這樣形容，“造車新勢力和傳統車企調換了身份，新勢力變成老車企，傳統車企更像新勢力”
新能源汽車 | 2021-12-17 17:55 評論“碳中和”的全球共識下，光伏已經成為最“熱門”的賽道，甚至有機構預測，光伏行業的市場空間有望在未來十年迎來十倍上漲。尤其隨著技術成熟，光伏的度電成本已經從十年前的2．47元／度下降至0．37元／度，降幅高達85％，全面進入光伏“平價時代”
儲能 | 2021-12-17 17:54 評論作者張之棟“芯”無遠慮，必有近憂。 責編丨查攸吟 編輯丨別致隨著智能化、電動化等“新四化”概念的深入人心，智能駕駛芯片的賽道也伴隨著新能源汽車市場的火熱，變得倍受關注起來。顧名
鋰電 | 2021-12-17 16:36 評論文｜天一靈魂都交給了華為，那賽力斯豈不是只剩軀殼了？賽力斯官網12月16日，華為官方海報同時在汽車媒體與科技媒體中擴散，主題為“汽車＋智慧＝？”，這不僅讓業內人士浮想聯翩——華為真的要造車了？據悉，華
鋰電 | 2021-12-17 16:24 評論作者北岸這些年來，特斯拉一直受到弗里蒙特工廠各類歧視指控的困擾。 責編丨查攸吟 編輯丨別致本周二，共有六名女性員工對特斯拉提起了訴訟，稱公司位于美國加州的弗里蒙特工廠和其他生產基地發生了多起性騷擾行為，且該問題還較為猖獗
鋰電 | 2021-12-17 16:20 評論“自主研發AI藥物發現平臺，已與美迪西生物和德琪醫藥達成戰略合作�！弊髡撸篖ucia編輯：tuya出品：財經涂鴉（ID：caijingtuya）近日，AI制藥初創公司德睿智藥（MindRank AI）已完成數千萬美元A輪融資，投資方為華蓋資本、松禾資本及夏爾巴資本
人工智能 | 2021-12-17 16:20 評論“自主研發AI藥物發現平臺，已與美迪西生物和德琪醫藥達成戰略合作。”作者：Lucia編輯：tuya出品：財經涂鴉（ID：caijingtuya）近日，AI制藥初創公司德睿智藥（MindRank AI）已完成數千萬美元A輪融資，投資方為華蓋資本、松禾資本及夏爾巴資本
醫械科技 | 2021-12-17 16:19 評論本文系基于公開資料撰寫，僅作為信息交流之用，不構成任何投資建議。 作者 孫不悟空周期股的熱度已逐漸退散，航運周期之王中遠海控也風光多時，而其上游造船行業龍頭中國船舶雖也作為周期股，漲幅卻剛脫
電子工程 | 2021-12-17 16:15 評論“Innovaccer可能是自EHR發明以來第一家也是唯一一家有機會統一醫療保健生態系統的公司�！弊髡撸篊laire編輯：tuya出品：財經涂鴉（ID：caijingtuya）12月15日，醫療保健大
醫械科技 | 2021-12-17 15:02 評論本文來源：智車科技／ 導讀 ／12月15日，曾經的華為太子李一男一手打造的扭創新能源汽車公司進行了品牌發布：英文“NIUTRON”與中文“自游家”。對于自游家這個品牌來說，其創始人的光環明顯強于品牌自身的品牌力
鋰電 | 2021-12-17 11:49 評論往日的嗤之以鼻變成了當下的唯一選擇，豐田終于敗在了現實。一場有趣且不失尷尬的發布會結束于今年12月14日，主角是豐田章男和他身后的豐田汽車。豐田章男“舞起大刀”，唱了一出電動大戲。沒錯，就是他一直以來都嗤之以鼻的純電動車
鋰電 | 2021-12-17 11:44 評論2022年新能源汽車補貼退坡在即。（微信公號：CNWAUTO）等待新能源車型降價的消費者可能要失望了。包括特斯拉、小鵬、蔚來、哪吒、極氪等品牌的車型近日都直接或間接地進行了“小幅漲價”。11月24日，
鋰電 | 2021-12-17 11:35 評論導｜語成為“B端賽道之王”是盒子汽車發布時所立下的Flag，至于究竟是最終實現還是轟然倒塌，此刻并沒有確切答案。作者丨崔力文責編丨崔力文編輯丨朱錦斌北京時間12月16日，位于常州制造基地，新勢力造車“NIUTRON”正式對外公布其品牌中文名——“自游家”
鋰電 | 2021-12-17 11:16 評論文／樂居財經 靳文雨“我起起伏伏的人生，如同過山車一樣”。小牛電動創始人李一男在2015年的小牛發布會上曾這樣感慨。他說，創立小牛電動是他最后一次創業。然而，這位在華為兩進兩出，并在百度、中國移動、金沙江創投等知名企業和機構任職重要崗位的傳奇人物，在年過半百之時，又開始了人生中的第三次創業
鋰電 | 2021-12-17 11:01 評論導｜語對于政府突然通過的燃油車禁售法案，意大利的超級跑車制造商們需要加把勁兒了。作者丨鄧勇拓責編丨崔力文編輯丨朱錦斌歐盟加快禁售燃油汽車時間表的提案又迎來關鍵一票。近日，意大利政府正式宣布，將在2035年徹底停止燃油汽車的銷售
鋰電 | 2021-12-17 10:54 評論出品 ｜ ? 探客Tanker作者 ｜ ? 行者編輯 ｜ ? 蛋總熱潮洶涌的新能源汽車賽道，又迎來了一位“頗有來頭”的競爭者——曾被稱為“華為前太子”的李一男。（圖 ／ 李一男）12月15日，小�？萍�
鋰電 | 2021-12-17 10:37 評論推出700億美元電氣化計劃，雷克薩斯將成為純電動品牌編譯 ｜ 楊玉科編輯 ｜ Jane出品 ｜ 幫寧工作室（gbngzs）反擊戰開始。繼同宗兄弟本田汽車和日產汽車先后發布電氣化轉型目標后，豐田汽車緊隨其后加入這一陣營
鋰電 | 2021-12-17 10:23 評論文 ｜ 曾響鈴來源 ｜ 科技向令說2021年，新能源汽車市場似乎永遠也不缺話題。這條賽道有多火？各領域大佬們紛紛下場扎堆造車，百度、華為、小米、OPPO、創維等不同領域企業大肆入場，爭搶新能源創業的紅利期
鋰電 | 2021-12-17 09:58 評論如果不是央視315晚會，大家可能已經遺忘了英菲尼迪這家豪華汽車品牌。經歷過2014年和2015年的熱戀期后，東風英菲尼迪迅速被雙方拋棄，以至于最近的幾年，東風英菲尼迪在華銷量直線下滑，這不，2021年11月，東風英菲尼迪僅賣出1258輛車，成為僅次于謳歌和DS的最慘豪華品牌
新能源汽車 | 2021-12-17 09:50 評論
