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侵權投訴

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華為中興在印度市場受挫,三星占領市場

Vodafone在印度市場建設5G網絡已展開5G設備采購談判,合作對象包括了愛立信、諾基亞,不過它的高管表示尚不確定中國通信設備商華為和中興能否得到許可,意外的是印媒報道的消息顯示新崛起的印度移動通信運營商jio卻已大舉采用三星的5G設備

通信 | 2021-12-07 10:28 評論

在沒有特斯拉的車展,小鵬和沙龍誰更讓人上頭?

在當今這個時代里,我們不得不說,很多讓人上頭的汽車宣傳,是會讓人上當的。大概2019年開始,有人炒起了Z世代的概念,意為95后的消費者群體,他們對于很多傳統消費領域都有著自己的新需求和新見解,這會導致未來很多產業的重構

新能源汽車 | 2021-12-07 10:24 評論

坦克系列一經推出就火爆網絡,到底是為什么?

近日,熱門車型坦克500因黃牛火爆而被官方禁止轉賣一度上了汽車圈的熱點。此前,坦克500在廣州車展期間發開啟預售通道后近20分鐘,該車的訂單量便達到了1.3萬,一小時后突破2萬。其中,全國限量500輛的坦克500黑武士版,在20分鐘內全部售罄

新能源汽車 | 2021-12-07 10:15 評論

西地那非有助預防和治療阿爾茨海默病

《自然-衰老》雜志上發表的一項新研究結果顯示,使用西地那非(偉哥)使患上阿爾茨海默病的可能性降低了 69%。克利夫蘭診所12月6日消息克利夫蘭診所(Cleveland Clinic)領導的一項新的研究已經確認西地那非(Sildenafil

醫械科技 | 2021-12-07 10:07 評論

如果沒有速騰,這一屆的廣州車展,德系車的余威還剩多少?

在一個全民都開始瘋狂往前搶跑的時代里,這一屆的廣州車展,德系車的余威還剩多少?歐洲年輕人當年遇到的問題,現如今在中國年輕人心里也是一樣。比如:如何,能避免買一輛大眾。對于當年的歐洲人來說,事實是沒有太多可選擇的,而對于當代中國年輕消費者來說,這種選擇的余地則很多

新能源汽車 | 2021-12-07 10:04 評論

再次布局“幸福千萬家”平臺,吉利想再建一個“滴滴”?

【藍科技綜述】在滴滴被監管且沒有任何好轉的跡象之時,網約車江湖掀起了一陣又一陣的“血雨腥風”。隨著今年7月滴滴出行被下架監管,其小程序與APP均無法獲取新增用戶至今,各網約車平臺也聞風而動,試圖在“王位暫缺”的狀態下搶占市場

鋰電 | 2021-12-07 09:55 評論

愛奇藝是怎么被抖音擊潰的?

本文系深潛atom第343篇原創作品開宗明義的說,互聯網的三大關鍵指標,時間,時間,還是時間。時間在哪里,用戶就在哪里,商業的機會就在哪里。因為,時間就代表流量,而流量是互聯網商業模式里,唯一的資產。互聯網公司,所有的努力,都指向流量,指向源源不斷的流量,指向精準的流量

物聯網 | 2021-12-07 09:49 評論

小鵬X-EEA和特斯拉的戰爭,沒技術的企業,都會慢慢凋零?

沒技術的企業,都會慢慢凋零?幾乎可以確定,只要小鵬自己的產能不出什么問題、定價方面不上頭、芯片方面能夠進行比較好的儲備和匹配,小鵬G9這輛車在2022年的汽車市場里是必火的。盡管,這次廣州車展上它并沒有打開車門給大家看看空間夠不夠用,究竟能做幾個人,以及用料做工等等

鋰電 | 2021-12-07 09:47 評論

王小川卸任搜狗 CEO,稱想為醫療健康盡力

近日,北京搜狗信息服務有限公司發生工商變更,王小川、北京世紀高科投資有限公司退出股東行列,股東新增廣西騰訊創業投資有限公司,同時公司法定代表人由許靜芳變更為葉駿。10 月 15 日,搜狗 CEO 王小川發表內部郵件宣布卸任搜狗 CEO,與搜狗正式告別

醫械科技 | 2021-12-07 09:11 評論

首富向大學捐款14億,曾毓群低調做公益

12月4日報道(文/盛佳瑩)12月3日晚間,寧德時代發布公告,稱接到控股股東寧波梅山保稅港區瑞庭投資有限公司通知,為支持教育事業發展,寧波瑞庭計劃向上海交通大學教育發展基金會無償捐贈其持有的公司200萬股股票,占寧德時代總股本0.09%

鋰電 | 2021-12-06 19:18 評論

隆基股份與中環股份的“隆中對”

隆基與中環的對決,雖然看起來殘酷而激烈,卻注定只是大潮中的一朵浪花。商戰劇,一直是中國影視行業的短板。在已上映的商戰劇里,我們既看不到莊家操盤的分秒戰爭,也看不到產業鏈上下游的殘酷博弈。像產業轉型、戰略對決、研發競賽、政策規劃……這些商業常見場景,通通難覓其蹤

儲能 | 2021-12-06 19:14 評論

百度、華為、阿里們逐鹿智能座艙,各打各的算盤

文:鄭開車@談擎說AI主編最近,汽車界一個有意思的現象是,許多車企在新車發布會上都會格外強調自家的智能座艙功能。比如,百度在11月29日宣布,將于2023年上市的集度汽車,其首款車型將采用由百度和高通共同開發的智能座艙系統

新能源汽車 | 2021-12-06 19:13 評論

比鋰電池更清潔!氫能源成為“新寵”

雙碳戰略的逐步落地,令新能源產業的發展速度越來越快,雖然鋰電池依舊是市場主流,但更多的“新能源”越來越受重視,例如氫能。自進入11月份以來,國內不少省市都在大力推動氫能與氫燃料電池產業發展,政府層面出臺了不少文件

氫能 | 2021-12-06 19:12 評論

哪吒力證“10萬元能做好智能電動車”

導語:對于智能電動車,多少價位造出不是問題,是否好用才是關鍵。11月3日,在V基礎上,哪吒汽車又推出了V Pro,新車主打智能,哪吒將其定義為“10萬元內真正的智能純電SUV”。哪吒汽車聯合創始人兼C

新能源汽車 | 2021-12-06 18:34 評論

小米、蘋果等“餓狼”涌入造車賽道,留給蔚來發展的窗口期時間不多了

[ 未來的每一步,會越來越難走。]12月的第一天,幾個新勢力品牌就迫不及待地公布11月交付量,從各自表達的措辭來看,大部分品牌都對今年倒數第二個月的交付量感到滿意。按交付量高低排序,排名依次是小鵬、蔚來、理想、哪吒、零跑、威馬

鋰電 | 2021-12-06 18:32 評論

進軍下沉市場,酷派有多大勝算?

文/李信編輯/子夜宣布回國半年之久的酷派,終于正式開了一次新品發布會。近期,酷派在深圳舉辦2021新品發布會,正式發布了新品酷派COOL 20 Pro。這款起售價1799元的手機,定位為“影音娛樂神器”,與此前發布的酷派COOL 20一樣,這也是一款專注下沉市場的機型

智能硬件 | 2021-12-06 18:28 評論

連續虧損十年,康佳還能挺過這個“寒冬”嗎?

康佳作為一家老牌彩電企業,曾經牢牢占據中國彩電市場的銷量榜首,但是近年來,隨著市場競爭的逐漸加劇,康佳也漸漸淡出人們的視野。最近,康佳公布了今年第三季度的財報,根據數據顯示,第三季度康佳營業收入為98

智能家居 | 2021-12-06 18:26 評論

市占率從20%到75%,在這條機器人賽道上,國內企業干翻了國外龍頭!

數據顯示,中國并聯機器人銷量從2014年的625臺增長至2019年的4620,年復合增長率達到49.4%。

機器人 | 2021-12-06 18:18 評論

買電動汽車容易,但日常必需的充電樁要裝在哪兒?

如今,將電動汽車納入購車考慮范圍的用戶越來越多。但與已經成熟的燃油車不同,尚在不斷完善中的電動汽車產品在購買時就有許多問題需要用戶考慮,其中最重要的就是續航。臨近冬季,一些車主又要開始擔憂“電動爹”的續航問題

鋰電 | 2021-12-06 17:55 評論

特斯拉召回2萬輛Model Y,供應商:問題不大!

“每五輛特斯拉Model Y,就有一臺可能有斷軸風險?”先來說說,特斯拉召回2萬臺Model Y的事兒。12月3日,特斯拉(上海)有限公司宣布召回2021年2月4日至2021年10月30日期間生產的21599輛國產Model Y電動汽車

鋰電 | 2021-12-06 17:50 評論
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