自從華為手機遭受到新一輪芯片斷供危機以后，被迫開啟了一系列戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，例如華為云計算業(yè)務(wù)、鴻蒙OS系統(tǒng)、歐拉操作系統(tǒng)等，華為方面試圖通過發(fā)展軟件操作系統(tǒng)，讓華為手機等業(yè)務(wù)渡過2－3年的硬件停滯期，直接幫助華為手機等業(yè)務(wù)度過缺芯難關(guān)
物聯(lián)網(wǎng) | 2021-12-06 17:45 評論撰文／ 陳鄧新編輯／ 孟會緣馬斯克在不斷減持，特斯拉的股價依然高企、市值依然維系在萬億美元之上，牢牢坐穩(wěn)車企“一哥”的寶座。盡管如此，不服特斯拉的車企屢見不鮮，這次輪到了福特。據(jù)多家海內(nèi)外媒體報道，福特預(yù)計到2023年成為美國第二大新能源汽車生產(chǎn)商，之后將挑戰(zhàn)特斯拉的地位
鋰電 | 2021-12-06 17:45 評論虛擬貨幣再現(xiàn)集體“閃崩” 泡沫敘事亟須監(jiān)管糾偏12月4日午間，虛擬貨幣再現(xiàn)集體“閃崩”，比特幣在午后內(nèi)狂瀉10000美元，24小時跌幅一度超20％。最新數(shù)據(jù)顯示，過去24小時內(nèi)，共有41．7萬人爆倉，數(shù)字貨幣全網(wǎng)合約爆倉金額達到了25．84億美元（約合人民幣164億元）
新能源汽車 | 2021-12-06 17:41 評論21世紀最重要的是什么？人才！安徽建筑設(shè)計研究總院股份有限公司（下稱：建研設(shè)計）在創(chuàng)業(yè)板上市，深刻詮釋了這一道理。公司上市后，補齊融資短板，對人才的吸引力進一步加強，為公司全國化布局打下了良好的基礎(chǔ)。
智慧城市 | 2021-12-06 17:38 評論誰也不會想到，曾是世界500強企業(yè)的恒大，說陷入困境就陷入困境。當然，誰也不會想到，2017年時還是中國首富的許家印，僅4年過去，馬上迎來了滑鐵盧。想2021年年初的時候，恒大還在向外界描繪著沖向世界和全球的美好愿景，到了下半年，馬上就爆了雷，2萬億的負債，終于讓恒大撐不住了
鋰電 | 2021-12-06 17:24 評論提起VR不禁讓小黑想起了3年前,第一次使用VR眼鏡躺在床上看《侏羅紀公園》的情景,手機和VR的組合讓小屏幕神奇地成為了個人影院。后續(xù)帶來的3D全景視頻、全景互動劇、VR游戲等都讓小黑及家人有了VR=娛樂的認識
顯示 | 2021-12-06 17:13 評論12月3日，寧德時代（300750.SZ ）發(fā)布公告稱，公司接到控股股東寧波梅山保稅港區(qū)瑞庭投資有限公司通知，為支持教育事業(yè)發(fā)展，寧波瑞庭計劃向上海交通大學教育發(fā)展基金會捐贈其持有的公司200萬股股票，上述股票均為無限售流通股
鋰電 | 2021-12-06 17:12 評論導(dǎo)語：無論是中國市場，還是大本營德國市場，大眾都面臨著特斯拉，以及一眾中國新興電動汽車制造商的壓力。面對銷量不佳，大眾更應(yīng)該在產(chǎn)品力本身找找自身問題，飽受詬病的軟件設(shè)計，以及老氣的外觀、內(nèi)飾設(shè)計，當下大熱的智能座艙及智能輔助駕駛，更是乏善可陳
鋰電 | 2021-12-06 17:11 評論近日，有國外媒體報道稱：“一位保時捷總部員工的消息透露，目前已經(jīng)交付的保時捷Taycan車型中，大約有60%的車輛的電池存在安全隱患，嚴重的可能導(dǎo)致電池起火。”該媒體在報道中寫到，Taycan采用了8
鋰電 | 2021-12-06 17:10 評論提起VR不禁讓小黑想起了3年前,第一次使用VR眼鏡躺在床上看《侏羅紀公園》的情景,手機和VR的組合讓小屏幕神奇地成為了個人影院。后續(xù)帶來的3D全景視頻、全景互動劇、VR游戲等都讓小黑及家人有了VR=娛樂的認識
醫(yī)械科技 | 2021-12-06 17:10 評論隆基與中環(huán)的對決，雖然看起來殘酷而激烈，卻注定只是大潮中的一朵浪花。商戰(zhàn)劇，一直是中國影視行業(yè)的短板。在已上映的商戰(zhàn)劇里，我們既看不到莊家操盤的分秒戰(zhàn)爭，也看不到產(chǎn)業(yè)鏈上下游的殘酷博弈。像產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、戰(zhàn)略對決、研發(fā)競賽、政策規(guī)劃……這些商業(yè)常見場景，通通難覓其蹤
太陽能光伏 | 2021-12-06 17:01 評論近幾年，手機取代相機的話題不絕于耳。能否取代姑且不談，但手機的拍照能力是越來越強了。以前的幾百萬像素變成了一億像素，升級幅度可想而知，“底大一級壓死人”到了手機圈這里甚至成了字面意思
智能硬件 | 2021-12-06 16:53 評論“大眾是最懂中國消費者的汽車品牌”，這句話放在以前的燃油車市場來看，的確如此，但放到現(xiàn)在來看，大眾似乎并沒有讀懂當下消費者對純電動車的需求，而所謂的“第二故鄉(xiāng)”主場優(yōu)勢也不復(fù)存在。截至目前，大眾ID系列的市場表現(xiàn)實屬一言難盡
鋰電 | 2021-12-06 16:35 評論如今市面上的汽車品牌，先不說老品牌了，就說新品牌，基本上都步入正軌了，還沒有的，那都是在步入正軌的路上了，不知道大家反反復(fù)復(fù)看來看去有沒有看膩，而如果現(xiàn)在出現(xiàn)了新品牌，那肯定會打破現(xiàn)在的市場平衡，但也會更加促動整個市場的發(fā)展，帶了正反饋，也是一件好事
新能源汽車 | 2021-12-06 16:24 評論作者｜閃電懶編輯｜Duke來源｜鈦財經(jīng)近日，據(jù)多家媒體報道，哪吒汽車品牌母公司合眾新能源正考慮赴港IPO，預(yù)計籌資約10億美元。如若上市成功，港股將迎來小鵬、理想之后又一個造車新勢力。哪吒汽車定位于中低端市場，與新勢力一線陣營的“蔚小理”相比，顯得小眾，不過今年銷量的快速攀升卻令業(yè)界刮目相看
鋰電 | 2021-12-06 16:17 評論實現(xiàn)國內(nèi)的銷量增量，應(yīng)該不是問題。但是要實現(xiàn)40萬輛的總目標，光靠現(xiàn)在手中的牌，就有點難為馬自達了。熟悉馬自達的朋友都聽過一句名言“全世界只要有 2％ 的消費者認可馬自達汽車便足矣”。這是馬自達對自身
新能源汽車 | 2021-12-06 16:05 評論捷途X－1是捷途品牌獨立之后，在昆侖架構(gòu)下的首款車型，其設(shè)計風格上也采用了全新的風格。所以對于捷途汽車來說，這款車型或許是將開啟全新風貌的重磅車型，自然有許多獨特之處。首先在命名上也將玩用戶共創(chuàng)，開啟了全球征名活動，而最近有一些網(wǎng)友們?nèi)〉拿终媸俏寤ò碎T、腦洞大開
新能源汽車 | 2021-12-06 16:01 評論導(dǎo)｜語“單點領(lǐng)先，不值得沾沾自喜；單點落后，也絕不是末日來臨。因為一點小事，就否認一個品牌，其實并不是那么全面。”作者丨崔力文責編丨羅超編輯丨朱錦斌成立七年，相比曾經(jīng)的襁褓嬰兒、蹣跚學步，此刻的蔚來已然多了一份成熟與老練
鋰電 | 2021-12-06 16:00 評論火熱的二手車市場吸引越來越多的資本入場。12月2日，一嗨租車宣布正式進軍二手車市場。根據(jù)一嗨租車公布的信息來看：首批將推出逾百家二手車直賣門店，覆蓋29座城市。未來將計劃拓展至全國500多座城市的2000多個一嗨門店
新能源汽車 | 2021-12-06 15:50 評論
