科技云報道原創(chuàng)。云電腦、飛行汽車、元宇宙、仿生魚、外骨骼機械臂、四足機器人……4萬平方米的科技展上，1500余款或有趣或新穎的科技成果集中亮相，堪稱一場數(shù)字科技盛宴。我們在云棲大會上，看到了未來世界的雛形
電子工程 | 2021-10-25 16:32 評論前言：從DRAM誕生至今，行業(yè)已經(jīng)擁有3家1X節(jié)點的制造商，其存儲容量超過4Gb，他們?nèi)栽谥圃炀哂邢嗤渲玫拇鎯卧Ｈ恰K海力士、美光在2016－2017年進入1Xnm（16nm－19nm）階段
電子工程 | 2021-10-25 16:25 評論為了化解風(fēng)險和自救，許家印給恒大開了一味藥——原則上十年內(nèi)不買地，也不賤賣土地。除此之外，恒大未來十年將全面實現(xiàn)現(xiàn)樓銷售，房地產(chǎn)的規(guī)模也要從去年的7000多億，十年內(nèi)下降至2000億左右，并且十年內(nèi)恒大要從房地產(chǎn)轉(zhuǎn)向為新能源車
新能源汽車 | 2021-10-25 16:16 評論鋰電 | 2021-10-25 16:01 評論
昨天，有媒體報道稱，臺積電在22日正式表態(tài)，將在美國約定的11月8日前，向美國上交數(shù)據(jù)。這意味著，臺積電最終還是認慫了，不再“強硬”了。這事的由來，可能要從9月23日說起，當時美國召集了臺積電、三星、SK海力士、美光等半導(dǎo)體巨頭，一起開了一個會
電子工程 | 2021-10-25 15:53 評論眾所周知，自2018年末開始，美國就開始拒絕華為5G，并拉上盟友一起拒絕。后來到2019年5月份，更是將華為列入了“實體清單”，對芯片、軟件等產(chǎn)品進行禁運。后來到2020年9月15日，禁令再次升級，連臺積電這樣的企業(yè)，只要采用了美國的技術(shù)，就無法幫華為生產(chǎn)芯片了
電子工程 | 2021-10-25 15:53 評論芯片設(shè)計工程師當下年薪在60萬元－120萬元間，跳槽可能加薪10％－30％；驗證工程師當下年薪在60萬元－150萬元間，跳槽可能加薪10％－15％；CPU／GPU領(lǐng)軍人物當下年薪是150萬元－600萬元，跳槽可能加薪30％－50％
電子工程 | 2021-10-25 15:51 評論眾所周知，在芯片生產(chǎn)過程中，光刻機是繞不過的設(shè)備，如果從整個生產(chǎn)來看，光刻機的成本占總設(shè)備成本的30％。最關(guān)鍵的是，當進入到7nm工藝后，必須要用到EUV（極紫外線）光刻機，這種光刻機只有荷蘭ASML
電子工程 | 2021-10-25 15:43 評論眾所周知，1024原本是一個程序員的節(jié)日，而小鵬卻是直接把這一天作為自己的科技日，這司馬昭之心，也太不言而喻了吧！就在活動前夕，受邀至現(xiàn)場的大事君還在設(shè)想小鵬汽車第三屆1024活動日會給我們帶來怎樣的
鋰電 | 2021-10-25 15:34 評論文／張霏編輯／李信自今年年初開始，大眾在自動駕駛賽道的動作一直頻繁不斷。近日，據(jù)36氪報道，華為計劃與大眾組建合資公司，其中一種合作方式是“大眾出錢，成為合資公司控股方，華為主要出技術(shù)IP（知識產(chǎn)權(quán)）
鋰電 | 2021-10-25 15:29 評論該范例為單模光纖放大器腳本程序的修改版。設(shè)定激光活性釔離子的摻雜濃度在光纖纖芯內(nèi)深摻雜。在光纖制造技術(shù)中可出現(xiàn)此類情況。程序代碼中,修改非常簡單,對三個相似的函數(shù)對象,設(shè)定三種不同摻雜濃度,取代范例中的單對象add_ring()函數(shù)
激光 | 2021-10-25 15:00 評論一年一度的話華為開發(fā)者大會正式揭幕,盡管是最專業(yè)的技術(shù)開發(fā)盛會,卻吸引了最廣泛的大眾目光。很多對科技發(fā)展感興趣的用戶都非常關(guān)注這場大會,希望能夠先人一步看到科技未來會給生活帶來的變化。這場發(fā)布會果然也沒有讓大家失望
人工智能 | 2021-10-25 14:47 評論如果聊到新能源，很多人第一時間都會想到寧德時代。寧德時代是中國知名度最高的動力電池巨頭，與多家知名汽車廠商都維持著穩(wěn)定合作關(guān)系，市值也屢創(chuàng)新高。而且，寧德時代目前還在加速開拓海外市場，堪稱國內(nèi)最具潛力的新能源企業(yè)之一
鋰電 | 2021-10-25 14:31 評論1024如同一把鑰匙，打開這扇門后，一切豁然開朗。直至當下，蘋果公司依舊還是眾多國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)公司的“偶像”。這座被供奉膜拜的“神”的企業(yè)即便總是經(jīng)歷著不盡的吐槽，但依舊可以瀟灑從容的讓國人為其心甘情愿獻上口袋里的錢包，讓中國成為全球蘋果手機銷量最高的國家之一
鋰電 | 2021-10-25 14:00 評論汽車豪門是非多。最近，汽車豪華品牌兩大公關(guān)災(zāi)難在社交媒體上火熱出圈。前腳，勞斯萊斯下架了網(wǎng)紅木木美術(shù)館主理人晚晚夫婦為其拍攝的宣傳視頻。后腳，奔馳將和脫口秀女王楊笠相關(guān)的視頻設(shè)為粉絲可見，在互聯(lián)網(wǎng)上引起很多討論
新能源汽車 | 2021-10-25 13:37 評論說到上汽大眾的經(jīng)典車型，桑塔納絕對是一個代表。從1985年開始，經(jīng)過多年的生產(chǎn)變化，普通桑塔納轎車的身影曾遍及全國，可以被稱為一代神車了；2004年，上汽大眾推出桑塔納3000，3年累計銷量為328155輛；2008年，上汽大眾推出桑塔納4000，累計銷量達到328155輛
新能源汽車 | 2021-10-25 11:31 評論對于手機操作系統(tǒng)，大家都非常了解了，主要形勢就是谷歌安卓、蘋果iOS壟斷市場，而華為鴻蒙正在極速發(fā)展，目前用戶超1．5億，已經(jīng)形成了谷歌安卓、蘋果iOS、鴻蒙三足鼎立之勢了。而在PC領(lǐng)域，則是微軟wi
電子工程 | 2021-10-25 10:54 評論作者：龔進輝金秋十月，威馬汽車（以下簡稱“威馬”）迎來豐收的季節(jié)，先是喜提5億美元融資，后是發(fā)布首款全場景智能純電轎車M7，這一波秀肌肉操作滿分，使其賺足眼球。無論是融資還是發(fā)布新品，都對威馬意義非凡，既向外界證明自己，也在蓄力向前
鋰電 | 2021-10-25 10:49 評論作者卡曼始終強調(diào)自身科技公司定位，小鵬汽車的策略將會被越來越多的車企應(yīng)用。責(zé)編丨查攸吟編輯丨別致“1024”，這個對半導(dǎo)體電子領(lǐng)域有著非同尋常內(nèi)涵的數(shù)字，在10月24日這天，成為小鵬汽車對科技日的命題切入點
鋰電 | 2021-10-25 10:19 評論
