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汽車豪門是非多,勞斯萊斯和奔馳在社交媒體上火熱出圈

汽車豪門是非多。最近,汽車豪華品牌兩大公關(guān)災(zāi)難在社交媒體上火熱出圈。前腳,勞斯萊斯下架了網(wǎng)紅木木美術(shù)館主理人晚晚夫婦為其拍攝的宣傳視頻。后腳,奔馳將和脫口秀女王楊笠相關(guān)的視頻設(shè)為粉絲可見,在互聯(lián)網(wǎng)上引起很多討論

智能汽車網(wǎng) | 2021-10-25 19:27 評論

小米造車按下加速鍵,自動駕駛將成為其致勝要素!

礪石導(dǎo)言:對于小米公司來說,造出一輛達到行業(yè)平均水準的的新能源汽車并非難事,但這不足以保障小米汽車的成功。要想躋身成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的主流玩家,小米就必須傾盡全力,拿出一款真正讓消費者驚艷的產(chǎn)品。李平 | 文截止10月20日,小米官宣造車正好200天

新能源汽車 | 2021-10-25 19:25 評論

科技公司的增長邏輯依托于更為寬闊的想象力,小鵬能否遨游天際?

作者卡曼始終強調(diào)自身科技公司定位,小鵬汽車的策略將會被越來越多的車企應(yīng)用。責編丨查攸吟編輯丨別致“1024”,這個對半導(dǎo)體電子領(lǐng)域有著非同尋常內(nèi)涵的數(shù)字,在10月24日這天,成為小鵬汽車對科技日的命題切入點

新能源汽車 | 2021-10-25 19:25 評論

光伏行業(yè):一半海水,一半火焰

文 | 荊玉出品 | tide-biz去年12月12日的氣候雄心峰會上,國家高層領(lǐng)導(dǎo)的表態(tài),為中國減碳路徑設(shè)定了2030年的目標,讓光伏成為了大國競賽的關(guān)鍵領(lǐng)域,整個行業(yè)成了星辰大海,增量無限廣闊。但

儲能 | 2021-10-25 19:22 評論

動力電池龍頭寧德時代帶頭,磷酸鐵鋰回升

從本月開始,我將在《電動汽車觀察家》每月對動力電池市場情況做一個梳理。9月份,大的方面,我們能看到技術(shù)路線的更迭,從三元切換到磷酸鐵鋰,并沒有給小電池企業(yè)提供機會。最大的受益者是比亞迪。這個技術(shù)路線上B家的布局還是很出色,正在快速接近寧德時代乘用車的出貨量

新能源汽車 | 2021-10-25 19:22 評論

飛行汽車真的來了嗎?小鵬飛行汽車是資本游戲還是未來已來?

小鵬第六代飛行汽車驚呆業(yè)界,飛行汽車可將城市出行提高到新的維度,也為行業(yè)帶來巨大的想象力,同時還會誕生新的城市交通難題。文丨青山白鷺BT財經(jīng)原創(chuàng)文章造車新勢力總能搞點令人震驚的事,小鵬近日公布了第六代飛行汽車驚呆業(yè)界

鋰電 | 2021-10-25 19:08 評論

“爛尾”的恒大緊急調(diào)轉(zhuǎn)生存邏輯,造車真的是一條活路嗎?

在造車這場生死局里,恒大沒有退路。恒大也“ALL IN”了,這次賭上的是全部身家。10月22日,恒大集團董事局主席許家印在恒大集團復(fù)工復(fù)產(chǎn)專題會上宣布了恒大化解風險自救的三大戰(zhàn)略決定:一是堅定不移、全

鋰電 | 2021-10-25 19:03 評論

探訪廣汽傳祺4S店:不僅是年輕人,老頭兒也來買影豹?

入門級緊湊型轎車市場,一直是合資車企的地盤。日產(chǎn)軒逸、豐田雷凌、卡羅拉等車型的霸主地位幾乎從未被動搖過。但隨著消費者購車理念的變化,年輕人不再盲目追求品牌,自主品牌已經(jīng)抓住機遇,在SUV市場實現(xiàn)了反超

新能源汽車 | 2021-10-25 18:57 評論

從虧損百億到新勢力TOP1,蔚來李斌到底經(jīng)歷了什么?

圖片來源于蔚來官方公眾號作者:蔡雨彤編輯:薄冬梅來源:《一點財經(jīng)》公眾號從虧損百億到新勢力TOP1,李斌到底經(jīng)歷了什么?人人都造車,蔚來憑什么出圈?李斌說“用戶救了蔚來”,但蔚來卻坑了用戶?可能誰也想不到,2019年“最慘的人”,在2021年卻贏下了百億身家

鋰電 | 2021-10-25 18:38 評論

凱爾達今日登陸科創(chuàng)板,焊接機器人未來可期!

10月25日,杭州凱爾達焊接機器人股份有限公司(下稱“凱爾達”)登陸科創(chuàng)板,自2009年創(chuàng)立,到2021年走向資本市場,凱爾達用了13年。

機器人 | 2021-10-25 18:01 評論

鋼琴家李云迪違法被抓,禍及廣汽豐田

鋼琴鍵只有黑白兩色,但鋼琴家可一定要分清黑與白的關(guān)系。最近還在《披荊斬棘的哥哥》里風頭正盛的國際鋼琴家李云迪,搖身一變就成為了劣跡藝人。據(jù)相關(guān)報道,本有一位高顏值哥大高材生女朋友的李云迪,日前卻被曝出嫖娼,實在令人費解

新能源汽車 | 2021-10-25 17:59 評論

董明珠“牽手”王自如,格力新手機還有未來嗎?

不少人都知道格力總裁董明珠和小米創(chuàng)始人雷軍的“十億賭約”,但很少有人知道董明珠曾在節(jié)目中放出豪言:“我要做手機,分分鐘,太容易了,我做手機肯定可以超過小米!”。就是這樣一句在大家眼里的玩笑話,讓董小姐不顧眼光,堅持在格力手機的道路上越走越遠

電子工程 | 2021-10-25 17:46 評論

“格局不夠”任澤平,“格局爆炸”許家印,究竟是誰負了誰?

任澤平的「格局」與恒大的結(jié)局。撰文 | 佘宗明「三年前,許家印誤服了一劑叫‘任澤平’的藥」前不久,恒大出事那會兒,著名經(jīng)濟學(xué)家劉勝軍寫了這么一篇文章。言下之意,恒大走到今天這一步,被1500萬元年薪聘去的軍師任澤平甩不了鍋——作為幕僚,你該拉許老板回頭才對,可你倒好,把他帶到了坑里

鋰電 | 2021-10-25 17:42 評論

那個在37歲,300億把公司賣給馬云的男人,正成為馬斯克的對手

昨天,在小鵬科技日的最后15分鐘,小鵬汽車的CEO何小鵬正式公布了小鵬第六代飛行器的概念視頻。他表示,小鵬第六代飛行器的目標是2024年實現(xiàn)量產(chǎn),銷售價格控制在100萬元人民幣以內(nèi)。這個視頻一發(fā)布,很多人表示,接下來大家的競爭可能要到天空上了,地面上的新能源汽車已經(jīng)滿足不了小鵬了

鋰電 | 2021-10-25 17:19 評論

資本圈無人不投半導(dǎo)體,產(chǎn)業(yè)資本如何為中國半導(dǎo)體發(fā)揮正面作用?

文︱王樹一作為技術(shù)驅(qū)動的硬科技產(chǎn)業(yè),半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)從一開始就與資本密不可分。正是拿到了亞瑟·洛克(Arthur Rock)的風險投資,世界上第一家半導(dǎo)體專營公司——仙童半導(dǎo)體(FairChild Semi

電子工程 | 2021-10-25 16:58 評論

曝小米旗艦新機12月必定發(fā)布,代號“悟空”

近日,有數(shù)碼博主爆料,小米迭代SM8450新機代號為“wukong(悟空)”,可能是小米12系列。過去的慣例是,小米數(shù)字系列機型會首發(fā)搭載高通驍龍8系列旗艦處理器,去年12月份小米率先首發(fā)了驍龍888旗艦處理器

物聯(lián)網(wǎng) | 2021-10-25 16:53 評論

造車之路遇阻,周鴻祎的360還有機會坐在頭部互聯(lián)網(wǎng)的席位上嗎?

文|王欣相隔一天的兩則公告,使得周鴻祎的造車大業(yè)蒙上了一層陰影。10月18日,360宣布在投資全部完成后,將成為哪吒汽車第二大股東。然而就在業(yè)界都以為360要正式踏進汽車業(yè)時,事情卻發(fā)生了反轉(zhuǎn)。19日

鋰電 | 2021-10-25 16:51 評論

深蘭拿下首屆 LargeFineFoodAI賽道冠軍

日前,兩年一度的計算機視覺領(lǐng)域頂級學(xué)術(shù)會議 ICCV 在加拿大蒙特利爾圓滿閉幕。在此期間,與大會同期舉行的首屆LargeFineFoodAI技術(shù)研討會,由美團視覺智能中心聯(lián)合中科院計算所、北京智源、巴塞羅那大學(xué)在Kaggle競賽平臺上共同主辦

人工智能 | 2021-10-25 16:47 評論

釘釘:科技要升維,不要內(nèi)卷

要升維,不要內(nèi)卷。撰文 | 佘宗明被譽為「世界互聯(lián)網(wǎng)教父」的未來學(xué)家凱文·凱利,曾將科技視作單細胞有機體、動植物等生命體之外的「第七種生命形態(tài)」,將技術(shù)說成人的「第二肌膚」。在《科技想要什么》中,他創(chuàng)造性地拋出該觀點后,又造出了「Technium(技術(shù)元素)」一詞

物聯(lián)網(wǎng) | 2021-10-25 16:43 評論

部署化工廠人員定位系統(tǒng)可以帶來什么好處

化工煉化作為高危行業(yè),生產(chǎn)安全事故概率較高,經(jīng)常伴隨著人員傷亡。應(yīng)急事件搶險時,需要對生產(chǎn)區(qū)的人員位置有精確詳細的記錄,便于提高搶險效率,增加事故中人員的存活率,可通過化工廠人員定位系統(tǒng),對作業(yè)人員的位置進行實時精確記錄

工控 | 2021-10-25 16:40 評論
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