4月24日，特斯拉公布的財報顯示，2019年一季度總營收為45．41億美元，同比增長33．2％；凈虧損7．02億美元，虧損額同比減少1％。
新能源汽車 | 2019-04-26 09:43 評論寧德時代公布的2018年年報顯示，2018年實現(xiàn)營收296．11億元，同比增長48．08％；歸屬于上市公司股東凈利潤33．87億元，同比下降12．66％。
新能源汽車 | 2019-04-25 10:45 評論特斯拉汽車今天公布了2019財年第一季度財報。
新能源汽車 | 2019-04-25 10:26 評論2019年3月新能源汽車產(chǎn)量10萬輛，增長64％；電池裝機總電量約517萬度，同比增長145％，環(huán)比2月增長126％。
儲能 | 2019-04-25 10:02 評論被指自燃的特斯拉有了初步檢測結(jié)果，專家判定起火原因為電池短路。
智能汽車網(wǎng) | 2019-04-25 09:56 評論特斯拉CEO Elon Musk在“TeslaAutonomy Day”上關(guān)于激光雷達的言論，引發(fā)了行業(yè)內(nèi)的大討論。
智能汽車網(wǎng) | 2019-04-25 09:55 評論針對近期發(fā)生的自燃事件，馬斯克連發(fā)多條推特，質(zhì)疑媒體在這一問題上的雙重標準。
新能源汽車 | 2019-04-25 09:14 評論北京市第三中級人民法院公布賈躍亭與華融證券債券糾紛案執(zhí)行裁定書，凍結(jié)、劃撥被執(zhí)行人賈躍亭的銀行存款795，446，000元，同時負擔申請執(zhí)行費959，955元。
新能源汽車 | 2019-04-25 09:01 評論格羅夫像“黑馬”一樣竄進了公眾的視野，在接受完眾多的信息沖擊后，有人開始提問：車的性能真的如實嗎？后續(xù)量產(chǎn)問題如何處理？
氫能 | 2019-04-25 08:45 評論杜克能源(Duke Energy)、Eversource和其他25家能源公司簽署了一項儲能企業(yè)責任承諾，并承諾參與一個優(yōu)化安全標準的工作組。
儲能 | 2019-04-24 14:23 評論4月23日，工信部新聞發(fā)言人、信息通信發(fā)展司司長聞庫表示，預(yù)計2019年新能源汽車產(chǎn)量可能超過150萬輛。
新能源汽車 | 2019-04-24 11:35 評論特斯拉自燃事件引發(fā)各方關(guān)注，電動汽車安全問題被推到風口浪尖，充電規(guī)范尚未明確，由此引發(fā)的事故責任究竟該由誰來承擔，值得深思。
儲能 | 2019-04-24 11:22 評論近日特斯拉自燃的新聞成為了汽車圈內(nèi)最為火爆的話題，而在事發(fā)當天同為電動車中的熱門車型蔚來同樣發(fā)生了自燃事故，兩起事故的同時發(fā)生可謂是相當巧了，而此次的電動車自燃事故值得我們注意的點確實比較多。
新能源汽車 | 2019-04-24 10:56 評論4月22日晚，威孚高科披露2018年財報的同時，發(fā)布計提資產(chǎn)減值準備公告。
新能源汽車 | 2019-04-24 10:40 評論
在馬斯克眼中，F(xiàn)SD 計算機已經(jīng)足夠支持“全自動駕駛”，未來車主僅需進行軟件層面的更新就能讓車輛達到自動駕駛的水平。
智能汽車網(wǎng) | 2019-04-24 10:10 評論據(jù)彭博報道，特斯拉CEO馬斯克表示，特斯拉將發(fā)布車輛起火統(tǒng)計數(shù)據(jù)。
新能源汽車 | 2019-04-24 09:44 評論24小時內(nèi)，特斯拉與蔚來接連起火，這樣的概率讓我們遐想到，電動車的安全似乎沒有數(shù)據(jù)上看到的那么讓人放心。
新能源汽車 | 2019-04-24 09:40 評論2019年4月22日國家發(fā)改委就《輸配電定價成本監(jiān)審辦法（修訂征求意見稿）》（下稱新版《監(jiān)審辦法》）公開征求意見。
儲能 | 2019-04-24 09:31 評論氫燃料電池汽車的發(fā)展不僅是一個技術(shù)問題，還依賴于整體氫能產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展及相關(guān)的政策、標準、法規(guī)的不斷優(yōu)化完善，某種程度上比電動汽車的推廣難度可能還要大。
氫能 | 2019-04-23 17:31 評論北汽藍谷發(fā)布2018年年報，年報顯示，2018年，公司營業(yè)收入164．38億元，同比增長43．02％；歸屬于上市公司股東的凈利潤1．55億元，同比增長161．21％。
新能源汽車 | 2019-04-23 14:36 評論
