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第一家盈利的新勢力誕生了,理想汽車:卷死你們!

[ 蔚來小鵬還有多遠?]當你們還在吵著換電香不香,激光雷達好不好用的時候,理想已經將錢賺進口袋了。就在昨日,理想發布了2022年Q4的財報,財報中的數據讓人看得眼花繚亂,簡單來說就是:理想賺錢了。01

新能源汽車 | 2023-03-01 14:31 評論

接連敗退的長安馬自達,能否跑過時間?

2023年開年,長安馬自達依然延續著低迷的表現。長安汽車發布的產銷快報顯示,2023年1月,長安馬自達只賣了4024輛,同比跌幅高達79.77%。算起來,這已是長安馬自達連續11個月下滑。而這樣的市場表現,還是在長安馬自達合并了一汽馬自達之后取得的

新能源汽車 | 2023-03-01 14:27 評論

吉利要做第二個比亞迪?

2021年,吉利控股集團董事長李書福宣布了“藍色吉利行動計劃方案2.0”。在這份藍色行動計劃中,吉利將組建全新的純電動汽車公司,全力參與智能化純電動汽車市場的競爭已經成為了集團層面的戰略方向。吉利的電動化之路并不局限于純電動力汽車,還拓展了換電和混動等不同的動力技術路線

新能源汽車 | 2023-03-01 14:03 評論

森麒麟要困境反轉了嗎?

近期,森麒麟發布2022年年度報告。公司2022年實現營業總收入62.92億元,同比增長21.5%;實現歸母凈利潤8.01億元,同比增長6.3%;每股收益為1.23元。從年報數據來看,公司最近的經營狀況不容樂觀,四季度主營收入15.42億元,同比上升17.5%

智能汽車網 | 2023-03-01 13:59 評論

理想汽車開啟狂飆模式,今年告別虧損走向盈利?

2月27日,理想汽車發布了2022年第四季度及全年財報。先上總覽。2022年四季度:營收:理想汽車第四季度實現營收176.5億元。交付量:季度交付量達到46319輛。車輛毛利率:2022 年第四季度的毛利率為 20.0%, 對比之下,2021 年Q4 22.3%,2022 年Q3為 12.0%

新能源汽車 | 2023-03-01 13:46 評論

理想汽車2022年交卷:虧20.3億元,2023年任務就是搶市場

在過去的2022年,中國新能源汽車市場可以說是風起云涌。隨著新能源滲透率的不斷提高,汽車市場已成諸侯混戰之勢,自主、合資、豪華和新勢力品牌越過各自的封地,蠶食爭搶著市場份額,燃油車和新能源市場的邊界也越發模糊,競爭也是愈發激烈

新能源汽車 | 2023-03-01 13:37 評論

汽車圈再現“抄襲門”!長安、吉利互掐,都怪設計師跳槽惹事?

來源 | 深藍財經撰文 | 吳瑞馨剛剛在銀河品牌推廣中賺足眼球的吉利汽車,今天竟然被一封律師函攪了局。長安汽車這封律師函剛好出現在吉利銀河新車發布一周之際,核心內容只有兩個字:抄襲!1吉利的新品牌“銀河”一路碰瓷營銷?這個事情,說起來有點戲劇化

新能源汽車 | 2023-03-01 11:47 評論

天際汽車:“老汽車人”的挽歌

導語Introduction大浪淘沙。新能源的漫漫征程,光有一腔對汽車的熱愛,是遠遠不夠。作者丨Poinko責編丨羅    超編輯丨朱錦斌員工已被欠薪2個月,一些供應商因拖欠貨款而停止供貨

新能源汽車 | 2023-03-01 11:13 評論

園城黃金擬進軍鋰電收問詢函

《投資者網》丁琬瓔山東煙臺首家上市公司——煙臺園城黃金股份有限公司(以下簡稱"園城黃金",600766.SH)近期欲跨界鋰電行業惹關注。2月24日晚,園城黃金公告,擬與江西豐錦能源集團有限公司、江西豐

鋰電 | 2023-03-01 10:51 評論

奧聯電子鈣鈦礦“狂飆”過后一地雞毛

《投資者網》葛凡梅近日,一紙澄清公告,讓南京奧聯汽車電子電器股份有限公司(下稱“奧聯電子”,300585.SZ)深陷信披造假與監管調查的漩渦之中。2月25日晚間,奧聯電子公告稱,因公司涉嫌信息披露違法違規,中國證監會決定對公司立案調查

太陽能光伏 | 2023-03-01 10:44 評論

對賭纏身危機四伏,威爾高的上市之謎?

《港灣商業觀察》王心怡身背對賭協議,江西威爾高電子股份有限公司(簡稱“威爾高”)的上市沖刺能否順利?01背著對賭協議沖刺IPO2021年4月,產業基金(以下稱“甲方”)與鄧艷群、陳星、嘉潤投資(以下稱

電子工程 | 2023-03-01 10:22 評論

君實生物,苦熬

近日,君實生物發布了2022年業績快報,近24億元的虧損讓這家已經虧損多年的企業雪上加霜。盡管該公司強調業績下滑主要是由技術許可收入減少導致的,總資產、歸屬于母公司的所有者權益、股本、歸屬于母公司所有者的每股凈資產較上年同期都有所增加,但作為一家研發型藥企,每年大量的研發投入很難在短時間內回本

醫械科技 | 2023-03-01 10:17 評論

ChatGPT的火爆讓微軟是著實地獲益了

日前,微軟表示,將通過Windows 11更新的方式,在任務欄“開始”按鈕旁邊添加一個鏈接,以推廣新的必應聊天機器人。這也是微軟對必應瀏覽器調整之后的又一次改動。對于Windows11的開始按鈕的變化,對生成式人工智能的應用也會進入到一個新階段

人工智能 | 2023-03-01 10:15 評論

華為造車錨定智選模式, 起點贏家賽力斯駛入新能源主航道

文|螳螂觀察作者| 易不二近日,賽力斯與華為的一紙聯合業務深化合作協議,給了頻頻猜測賽力斯與華為之間關系的輿論一個明確的定調:智選模式已成為華為與賽力斯共同推動中國新能源汽車產業高質量發展的堅定選擇。

新能源汽車 | 2023-03-01 09:59 評論

極氪汽車的面子與里子

封面圖來源丨極氪ZEEKR微博近期,極氪智能科技有限公司(以下簡稱“極氪”)宣布完成7.5億美元A輪融資,投后估值高達130億美元,已超過“蔚小理”赴美上市前的估值金額,當下估值金額也超過小鵬汽車近80億美元市值

新能源汽車 | 2023-02-28 17:53 評論

汽車智能產業園開建,華為還是要造車了?

撰文|大蔚編輯|凱旋近日,中建集團官網發布的一條公告再度將外界對于“華為造車”的熱議推上高潮。2月16日,中建六局聯合體中標安徽肥西新能源汽車智能產業園EPC項目,中標額約15.44億元。公告內容顯示,該項目是合肥市重點工程,建成后將用于華為與江汽集團在合肥共同開發新一代高端智能電動汽車

新能源汽車 | 2023-02-28 17:51 評論

千億公牛插座,能否加載新能源的正負極?

1995年,邁克爾喬丹率領的公牛隊以5年4冠的戰績創建了公牛王朝,這一年遠在大洋彼岸的浙江慈溪,一對阮氏兄弟給他們創辦的插座企業也起名為“公牛”。兄弟中哥哥叫阮立平,創業前在一家機械研究院做工程師,弟弟叫阮學平,從事插座推銷生意

儲能 | 2023-02-28 15:39 評論

2000億的光伏超級成長公司,業績暴雷了?真相沒有那么簡單!

這是新能源大爆炸的第574篇原創文章。文章僅記錄《新能源大爆炸》思想,不構成投資建議,作者沒有群、不收費薦股、不代客理財。2023 年 1 月 19 日,通威披露2022年年度業績預告,預計 2023

太陽能光伏 | 2023-02-28 15:03 評論

跟還是不跟?比亞迪2023年首次降價,競爭對手有多難受?

在市場一片哀嚎的2022年,比亞迪以186萬臺的銷量首次登頂自主品牌銷量冠軍寶座,在新能源領域深耕十幾年后,終于迎來了收獲期。最近從部分經銷商那里得到消息,王朝網的車型開始有部分優惠,難道去年還要排隊

新能源汽車 | 2023-02-28 14:30 評論

神火股份還能靠煤鋁“火”下去嗎?

2月23日,主營煤鋁資源及冶煉的神火股份盤中漲至20.33元,股價一舉超過2007年資源股大牛市時期創下的高點,創出歷史新高。不過隨后就出現了幅度不小的調整,未能站穩歷史新高位。神火股份月線圖,左側高

儲能 | 2023-02-28 14:25 評論
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