潑婦罵街見得多了，車企高管跟網友對噴著實還是頭一次見�！巴鮽鞲�，請教育好你的團隊，水軍也需要將素質，你說我們是棒子車，請先反思一下你的產品？BYD品牌名字好聽嗎？不就是一句罵人的話嗎？哪天你的產品能不
新能源汽車 | 2023-02-21 09:40 評論新能源汽車爆發了。研究機構EVTank聯合依維經濟研究院共同發布了《中國新能源汽車行業發展白皮書（2023年）》，數據顯示2022年全球新能源銷量達到1082．4萬輛，同比增長61．6％。其中，汽配企業均勝電子就靠著新能源之風實現了業績反轉
電子工程 | 2023-02-21 08:46 評論本文作者 ｜ 蝸殼2023年開年，有色金屬板塊受到北向資金青睞，根據有色金屬ETF（512400）1月行情來看，板塊整體上漲幅度超過17％，雖然2月至今小幅回撤，推測主要是AIGC、Chat GPT概念爆火吸引了短期資金的炒作，買漲情緒下，人工智能、數據中心、算力等都出現了超買
鋰電 | 2023-02-20 17:49 評論編譯 ｜ 楊玉科編輯 ｜ 葛幫寧出品 ｜ 幫寧工作室（gbngzs）佐藤恒治（Koji Sato）治理下的豐田汽車新高管團隊逐漸浮出水面。2023年2月13日，豐田汽車對外公布新高管團隊名單。新團隊既保留了部分現有高管，也提拔了一些年輕高管
新能源汽車 | 2023-02-20 17:38 評論新能源汽車省錢、環保，但是傳統汽車廠奔馳奧迪寶馬遲遲不推出新車。這時候做新能源汽車，除了打破壟斷，同時圓中國數以億計買不起品牌車、加不起油、用不上新能源汽車的夢想。造車可不是造手機冰箱電視，既耗資巨大，周期也長，所以雷軍喊了兩年的汽車，到2024年才能出來
新能源汽車 | 2023-02-20 17:35 評論文｜小魔丸來源｜博望財經供應鏈是過去四十年中國制造最驕傲的部分，當然，也是其最大的缺陷之一。中國依托低廉勞動力成本的制造和代工模式，成為了全球第二大經濟體。但時至今日，無數的中國品牌和產品仍處在價值鏈的底端，只能以低價為訴求參與國際競爭
顯示 | 2023-02-20 17:30 評論還有反轉大招不？作者：劉峻編輯：楊嵐風品：王怡來源：銠財——銠財研究院回望2022，新勢力的洗牌潮更猛烈了。“蔚小理”江湖地位動搖，哪吒、零跑后來居上，寶能、奇點則徹底倒在了2022年，還有一些仍在苦苦掙扎
新能源汽車 | 2023-02-20 17:12 評論近日，一條關于華為與江淮合作項目的消息出現在中建集團的官網新聞中。消息稱，中建六局聯合體中標了安徽肥西新能源汽車智能產業園EPC項目，中標額約15．44億元。該項目總建筑面積約51萬平方米，建筑工期一年，項目建成后將用于華為與江淮汽車在合肥共同開發新一代高端智能電動汽車
新能源汽車 | 2023-02-20 17:08 評論一則人事變動的消息，揭示了華為汽車未來的戰略走向�！ 〗�，有媒體爆出華為汽車BU迎來多項人事調整，其中華為汽車BU COO、智能駕駛解決方案產品線總裁王軍被停職，余承東將獨掌智能車業務�！ 《踯娬侨A為Huawei Inside（HI）模式的負責人
新能源汽車 | 2023-02-20 17:03 評論作者｜閃電懶編輯｜Duke來源｜鈦財經日前，極氪宣布完成7．5億美元A輪融資，投后估值130億美元。此輪融資由電動駕駛科技公司Mobieye創始人兼首席執行官Amnon Shashua、寧德時代、越秀產業基金、通商基金、衢州信安制造基金五家生態伙伴參投
新能源汽車 | 2023-02-20 16:56 評論進入2023年，隨著新能源補貼潮褪去，滲透率拐點臨近，電動汽車市場正發生質變。特斯拉祭出史上最大幅度降價，3天收獲3萬訂單；比亞迪旗下豪華品牌“仰望”重磅亮相，以2款百萬級新車開啟高端之路；極氪完成了
新能源汽車 | 2023-02-20 16:28 評論出品｜派財經（ID：paicj314）文｜羅莉 編｜派公子2023年開年來，市場上關于極氪汽車熱議不斷。伴隨著國補退出，極氪汽車因升級產品權益，多次調整政策，被“老車主”輿論式圍攻，更是登上了投訴網的月榜
新能源汽車 | 2023-02-20 16:19 評論2022年，全球跨國車企都在連續不斷地面臨芯片短缺、俄烏危機、疫情爆發等一系列危機。在這些困擾下，通用汽車還是獲得了不錯的收益，重新回到了北美市場銷量榜首的位置。這樣的成果，為通用汽車繼續堅定地邁向新能源轉型之路，提供了有力的資金支持
新能源汽車 | 2023-02-20 16:04 評論文丨胡珂出品丨牛刀財經（niudaocaijing）vivo拿了個反常的好成績。國內智能手機市場連續下滑的大背景下，vivo卻連續兩年拿下了國內智能手機市場第一。vivo反常的成績背后，不容忽視的是其業績主要是依靠低端機，機海戰術下出貨量增長但收入卻墊底
顯示 | 2023-02-20 15:25 評論2月17日，鋰電池板塊下尋支撐，寧德時代、比亞迪、億緯鋰能、贛鋒鋰業、天齊鋰業、恩捷股份齊跌。2月份以來，寧德時代累跌近9％，明顯跑輸大盤。011月新能源汽車銷量觸底受燃油車免購置稅、新能源汽車補貼政
鋰電 | 2023-02-20 15:11 評論圖片來源：度哥 曾與蔚來、小鵬、理想并稱為“新造車四小龍”的威馬汽車，如今卻頻頻因為資金問題登上熱搜。雖有望通過借殼Apollo出行登陸港股市場擴大融資渠道，但當前的形勢已經十分危急
新能源汽車 | 2023-02-20 14:51 評論《港灣商業觀察》王心怡2023年2月10日，微巴士在美國證監會公開披露招股書，股票代碼WETO，擬在美國納斯達克IPO上市。報告期內，微巴士虧損并未好轉，與兩家主要公司的合作終止致使減少超百萬元收入。
智能汽車網 | 2023-02-20 14:35 評論導語Introduction“像牲口一樣活下去”，也很難。作者丨李思佳責編丨李思佳編輯丨朱錦斌時隔三個月，威馬汽車再曝降薪傳聞。有報道稱，威馬將在內部啟動新一輪的降薪計劃以此減少開支。具體措施為，將最快在下個月對員工實行25％工資發放
新能源汽車 | 2023-02-20 14:20 評論招股書暴露更多細節。作者 ｜ 章漣漪江淮和華為的新能源工廠開工建設。2月16日，中建集團官網發布消息稱，中建六局聯合體中標安徽肥西新能源汽車智能產業園EPC項目（工程總承包，以下簡稱“EPC項目”），中標額約15．44億元
新能源汽車 | 2023-02-20 14:00 評論
