文 ｜ 謝澤鋒編輯 ｜ 楊旭然在因為“穿越人生低谷的感悟”的年度演講登上熱搜后，雷軍陷入了他人生中的第四次低谷期。創(chuàng)立12年，小米遭遇多事之秋，業(yè)績下滑，股價暴跌，高端受阻，裁員換帥，造車大業(yè)未成，而車企友商們已經(jīng)在這個時下最火爆的行業(yè)里肆意生長
電子工程 | 2023-01-06 10:32 評論常年來，合資車在國內汽車市場無往不利，一線合資品牌完全不愁賣，即便是二三線合資品牌也能憑借著合資的身份，在國內汽車市場混得風生水起。自從2018年以后，合資車在國內橫行霸道的時代就開始走向衰敗，剛剛過去的2022年更是宣告著合資車的統(tǒng)治地位正式成為歷史
新能源汽車 | 2023-01-06 10:04 評論《投資者網(wǎng)》葛凡梅作為2022年造車新勢力銷量冠軍，合眾新能源汽車有限公司（下稱“哪吒汽車”）光鮮的背后，仍有隱憂。1月1日，哪吒汽車公布了2022年12月的銷量數(shù)據(jù)。2022年全年，哪吒汽車累計銷量152073輛，同比增長118％，其中海外交付3456輛
新能源汽車 | 2023-01-06 10:00 評論出品 ｜ 子彈財觀作者 ｜ 胡八一編輯 ｜ 蛋總美編 ｜ 倩倩多點Dmall看來是鐵了心要在香港大干一場。2023年1月4日，在傳出向港交所遞交上市申請不到一個月后，多點Dmall火速與香港數(shù)碼港簽約
消費電子 | 2023-01-06 09:47 評論來源 ｜ 產(chǎn)業(yè)科技上市的第二年，愛瑪科技交出了不錯的年度業(yè)績預告。但在高增長背后，生態(tài)隱憂也逐漸暴露。近日，愛瑪科技發(fā)布公告稱，預計2022年歸屬于上市公司股東的凈利潤為16．80億元到20億元，同比
新能源汽車 | 2023-01-06 09:38 評論《港灣商業(yè)觀察》 施子夫2023年1月6日，深交所創(chuàng)業(yè)板上市委2023年第1次審議會議召開，屆時將審議深圳市綠聯(lián)科技股份有限公司（以下簡稱，綠聯(lián)科技）的首發(fā)上會事項。自2022年6月遞表創(chuàng)業(yè)板，在經(jīng)過來自深交所的兩輪問詢后，綠聯(lián)科技終于等到了上市委的審議
電子工程 | 2023-01-06 09:29 評論＠新熵 原創(chuàng)作者丨古廿 編輯丨伊頁過去的2022年，之于平臺企業(yè)而言，顯然過得并不輕松。在疫情反復，全球經(jīng)濟不明朗的商業(yè)底色下，它們的發(fā)展基本面持續(xù)承壓，動作放緩，甚至主動抱團取暖。不過伴隨著2023年的到來，新的商業(yè)敘事正在形成
物聯(lián)網(wǎng) | 2023-01-05 18:28 評論撰文｜華鋒編輯｜凱旋在硅料和硅片價格暴跌的背景下，通威股份再次降價20％，引起市場極大關注。12月27日，通威太陽能在其官網(wǎng)公布最新電池片價格，182mm、210mm的單晶PERC電池價格分別為1．07元／W、1．06元／W，較10月25日報價，分別下跌19．54％、20．3％
太陽能光伏 | 2023-01-05 17:09 評論中國汽車市場似乎有一個可怕的魔咒：車企一旦銷量規(guī)模超過100萬輛，總會陷入各種各樣的困境，甚至從神壇跌落，從此一蹶不振。就在富有轉折點的2022年，又一家產(chǎn)銷量突破100萬輛的車企誕生了，它就是中國汽車行業(yè)長期的優(yōu)等生——廣汽豐田
新能源汽車 | 2023-01-05 11:59 評論文 ／ 四海出品 ／ 節(jié)點商業(yè)組愛奇藝又漲價了。從12月16日0時起，愛奇藝黃金VIP和星鉆VIP的價格都會有不同幅度地上漲。其中，黃金VIP連續(xù)包月的價格從22元漲至25元，連續(xù)包季的價格由63元提至68元，連續(xù)包年從218元變?yōu)?38元
消費電子 | 2023-01-05 11:52 評論文｜王安寧在市場及資本熱度完全退卻之前，留給商湯科技的時間已經(jīng)不多了。圖／百度百科在剛剛過去的2022年12月30日，AI巨頭商湯集團股份有限公司（下稱“商湯科技”）迎來了登陸資本市場一周年的日子。據(jù)
人工智能 | 2023-01-05 11:46 評論這是新能源大爆炸的第529篇原創(chuàng)文章。文章僅記錄《新能源大爆炸》思想，不構成投資建議，作者沒有群、不收費薦股、不代客理財。出了事，先得往壞處想；等事情真的到了不可收拾的地步，就得往好處想�！洞笳T》里二奶奶這句話，用來形容北汽藍谷再合適不過了
新能源汽車 | 2023-01-05 11:17 評論砍單潮來襲，“果鏈一哥”立訊精密遭遇開年不利。1月4日開盤，立訊精密股價迅速走跌，盤中一度觸封死跌停板，最終收盤大跌9．99％。截至當天收盤，立訊精密股價報收28．37元／股，和2020年的最高點63．66元／股相比，不到3年時間，立訊精密的股價已經(jīng)跌去了55．4％，市值更是縮水超過了2500億
電子工程 | 2023-01-05 11:14 評論《港灣商業(yè)觀察》梁美燕12月14日，中天建設（湖南）集團有限公司（簡稱，中天建設）更新招股書。這已經(jīng)是中天建設第五次遞表尋求上市了。01五次遞表上市2017年，中天建設曾在新三板掛牌上市，又于2019年摘牌退市
智慧城市 | 2023-01-05 10:45 評論來源 ｜ 深藍財經(jīng)撰文 ｜ 鄭婷作為國內經(jīng)營面積最大的家居裝飾及家具商場，美凱龍走的是“包租婆”式的賣場平臺模式。公司早期通過“買地－招商－收租－運營－物業(yè)升值－抵押物業(yè)－再買地”的玩法，分享地產(chǎn)增值紅利，但也帶來了較重的債務負擔
智能家居 | 2023-01-05 10:20 評論當各家新能源車企在高歌歡慶2022年取得銷量佳績時，威馬汽車卻接連不斷傳出負面消息，先是長達4年與吉利汽車的侵權糾紛敗訴，后是兩家威馬公司財產(chǎn)被凍結7652萬元，沒完沒了的負面消息不斷傳出，威馬汽車危在旦夕！1月3日，通過天眼查獲悉，威馬新能源汽車銷售（上海）有限公司新增多個財產(chǎn)保全裁定書
新能源汽車 | 2023-01-05 09:47 評論撰文／ 陳鄧新編輯／ 高 智“真的，以后大家不要跟我說什么買量的故事，我已經(jīng)不信這個了�！比涨�，騰訊控股董事會主席兼CEO馬化騰在一次內部會議上如此定性買量，并要求“以后不再做買量的事情”。一石激起千層浪
消費電子 | 2023-01-04 17:18 評論??文/樂居財經(jīng)付魁??時隔三個月，詩尼曼的上市又提上了日程。??日前，深交所信息顯示，詩尼曼的IPO狀態(tài)由中止變?yōu)榛謴蜕鲜袑徍恕?022年9月30日，因財務資料過期，詩尼曼的IPO進程被中止。??目前，詩尼曼已將財務資料更新，各項業(yè)績更新到2022年9月30日
智能家居 | 2023-01-04 16:51 評論2021年12月，財政部、工信部、 科技部、國家發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布《2022年新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》。通知指出，綜合考慮新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、市場銷售趨勢以及企業(yè)平穩(wěn)過渡等因素，為保持新
新能源汽車 | 2023-01-04 16:02 評論
