千磨萬擊還堅勁，任爾東西南北風！作者：陳晚鄰編輯：李靜風品：沈禾 車一來源：銠財——銠財研究院2022年，新能源車市井噴、勢不可擋。新舊交替加速中，眾多傳統車企亦不甘落寞、進入轉型較勁兒期。12月11日，一向苦練“氫功”的海馬汽車，再次帶來利好消息：與海汽集團簽署戰略合作協議
新能源汽車 | 2022-12-19 11:50 評論作者丨崔力文責編丨崔力文編輯丨別 致無論如何，還是找到了活下去的方法。“的確，蛋糕是做大了，但是想分？先問問自己能不能卷動。”開篇，直接拋出這樣一段稍顯突兀的話，或許會令很多讀者有些摸不著頭腦，但它卻真真切切來自我昨天早上的朋友圈
新能源汽車 | 2022-12-19 11:35 評論本文系基于公開資料撰寫，僅作為信息交流之用，不構成任何投資建議。菩薩畏因，眾生畏果。近來，北汽藍谷（SH：600733）面臨的輿論質疑不斷，極狐品牌定位難免有曲高和寡之嫌，銷量接連下滑，總裁王秋鳳也在不久前離職
新能源汽車 | 2022-12-19 11:32 評論上周五，大眾新CEO在正式上任百天后，首次作為新CEO參加股東大會發表了他對于大眾當下的工作重點和未來三年工作戰略。這些工作重點是Blume在與大眾董事會團隊一起確定了75個行動領域之后，將其濃縮為1
新能源汽車 | 2022-12-19 11:24 評論這是新能源大爆炸的第514篇原創文章。文章僅記錄《新能源大爆炸》思想，不構成投資建議，作者沒有群、不收費薦股、不代客理財。劉邦問韓信最多可以帶多少兵，韓信自信滿滿表示“多多益善”，事后證明韓信沒有吹牛，確實是多多益善的，但這種將領始終是少數，就像很多公司一樣，能做好多元化經營的并沒有很多
儲能 | 2022-12-19 10:48 評論12月19日，蘇州清越光電科技股份有限公司（下稱“清越科技”，SH：688496）將開啟申購。據貝多財經了解，清越科技本次上市的發行價格為9．16元／股，發行數量為9000萬股，募資總額約為8．24億元，預計募資凈額約為7．35億元
顯示 | 2022-12-19 09:33 評論出品 ｜ 子彈財觀作者 ｜ 黃燕華編輯 ｜ 晴天美編 ｜ 唐唐12月18日，2022卡塔爾世界杯將迎來最后一場決戰。盡管中國隊無緣參加本屆比賽，但一些中國家電企業卻在世界杯中表現得極其活躍，也吸引了全球的目光
顯示 | 2022-12-19 09:08 評論出品 ｜ 何璽 排版 ｜ 葉媛12月9日，理想汽車發布的Q3財報，可謂是喜憂參半。樂觀的一面是，理想該季度的交付量和營收總額均錄得不錯的漲幅，說明公司經營規模在持續擴張中；令人擔憂的一面是，該季度經營毛利率、虧損額等指標卻并不樂觀
新能源汽車 | 2022-12-18 11:41 評論出品 ｜ 探客出行作者 ｜ 廖鴻杰編輯 ｜ 蛋總美編 ｜ 唐唐接連登上新能源汽車銷冠寶座后，比亞迪的野心似乎進一步“膨脹”了起來。12月8日，比亞迪公開旗下高端汽車品牌“仰望”的標識。比亞迪官方解釋道，“仰望”標識靈感源自于“電”的甲骨文書寫，單個“電”字更是將直指新能源的電動化路線
新能源汽車 | 2022-12-18 11:38 評論2022年，是現代進入中國市場的第20個年頭。20年前，現代意氣風發，在隨后的日子里創下多個銷量神話，北京現代曾經是中國市場在最短時間內進入“百萬俱樂部”的合資車企，成為中國車市一張亮眼的風景。從2017年開始，北京現代開始面臨發展壓力，銷量跌出“百萬輛俱樂部”，2021年其年銷量僅為38．5萬輛
新能源汽車 | 2022-12-18 10:54 評論撰稿 ｜ 多客來源 ｜ 貝多財經12月14日，“電池黑馬”瑞浦蘭鈞能源股份有限公司（以下簡稱“瑞浦蘭鈞”）向港交所主板提交上市申請，摩根士丹利和中信證券為其聯席保薦人。至此，國內動力電池裝機量排名前十的企業均已上市或啟動IPO進程
鋰電 | 2022-12-17 11:07 評論文｜小魔丸來源｜博望財經在炙手可熱的新能源車賽道，零跑是一個有些尷尬的存在。作為新勢力的后起之秀，2015年成立，憑借下沉市場性價比優勢在過去兩年實現185％的同比增長，目前累計交付量也突破10w輛。低端下沉的錯位競爭策略給零跑裝上了加速器，但鮮花與掌聲卻也難掩其目前在市場上的尷尬困境
新能源汽車 | 2022-12-17 10:57 評論“生存還是毀滅？”這個困擾著哈姆雷特的問題，同樣困擾著現如今的悅達起亞。根據韓國起亞汽車公布的第三季度財報顯示，截止今年三季度末，其在華合資公司江蘇悅達起亞負債總額已達到2．2792萬億韓元（約合人民
新能源汽車 | 2022-12-17 10:55 評論從嵐圖Free到嵐圖夢想家，從SUV到MPV領域的涉及，嵐圖每次發布新車都可謂是“雷聲大雨點小”，新車宣傳之初如火如荼，但最后市場反饋卻平平。就拿嵐圖夢想家來說，作為2022年打頭陣的第一臺高端新能源
新能源汽車 | 2022-12-16 18:04 評論文：權衡財經研究員 錢芬芳編：許輝江蘇飛宇醫藥科技股份有限公司（簡稱：飛宇科技）擬在創業板上市，保薦機構為長江證券。此次擬公開發行不超過2，000萬股，且不低于發行后總股本25％。此次擬使用募集資金4
醫械科技 | 2022-12-16 16:33 評論“金眼銀牙”，直白的詞語告知我們兩大消費醫療類目在資本市場的含金量。眼科醫療作為消費醫療中的一條黃金賽道，過去幾年來，國內整體市場格局維持著一大多小的模樣，而這“一大”正是愛爾眼科。盡管從成長性以及股東回報等角度來看，愛爾眼科是一家值得肯定的好公司
醫械科技 | 2022-12-16 16:27 評論本文系基于公開資料撰寫，僅作為信息交流之用，不構成任何投資建議。出品｜公司研究室IPO組文｜方圓12月7日，多點DMall向港交所遞表，申請在港股主板上市。多點的創始人張文中，這位花甲之年的零售“老炮兒”又一次成為外界的焦點
物聯網 | 2022-12-16 15:41 評論2013年年中，小米的13號員工孫鵬找到了自己的大學校友黃汪，彼時黃汪創辦的賣智能手表的華恒電子陷入資金周轉困境。經過幾次洽談，小米投資了這家公司，成為了今天的華米。年底，孫鵬又發現了當時已經陷入困境的照明企業易來智能
消費電子 | 2022-12-16 15:26 評論僅僅12月份，寧德時代簽下的協議就夠貼滿整面墻，如此激進的背后到底有什么圖謀？進入12月后，寧德時代股價終于重回400元的高位，一舉掃清此前連續大跌的陰霾。對于之前在資本市場的失利，寧德時代顯得并不是那么著急，而是同時謀劃了多件大事，并在這個12月全盤拖出
鋰電 | 2022-12-16 15:00 評論威馬借殼上市仍難成？產品實力不足，行業寒冬讓它雪上加霜。自動駕駛相關企業的日子不好過，一些新勢力車企們的日子同樣不好過，在如今這種大環境下，想放手一搏會很不容易，而想隨意躺平倒下，也不是一個簡單事兒。
新能源汽車 | 2022-12-16 14:48 評論
