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沉迷“元宇宙”的集度汽車,離“蔚小理”太遠(yuǎn)

作者丨張之棟責(zé)編丨崔力文編輯丨別   致一戰(zhàn)成名也許不難,但重要的是如何找到屬于自己的長期主義。因北京車展延期,拖延了近2個(gè)月的集度汽車,終于迎來了自己的首秀。6月8日,集度ROBODAY線上發(fā)布會(huì)如期舉行

新能源汽車 | 2022-06-09 15:40 評(píng)論

天賜材料:和寧德時(shí)代深度綁定,2021年年報(bào)大爆發(fā),2022更是加速飆升

文章僅記錄《新能源大爆炸》思想,不構(gòu)成投資建議,作者沒有群、不收費(fèi)薦股、不代客理財(cái)。“這是新能源大爆炸的第350篇原創(chuàng)文章”前兩天咱們對(duì)全球電解液龍頭天賜材料的基本情況做了一個(gè)剖析,今天來看一下它的2021年年報(bào)以及20222年一季報(bào),以期加速對(duì)公司的了解

鋰電 | 2022-06-09 15:15 評(píng)論

贛鋒鋰業(yè)無視高盛唱空,淡定看待價(jià)格漲跌

高盛的研究表示,雖然動(dòng)力電池金屬的長期前景依然強(qiáng)勁,但短期投資者太過狂熱,導(dǎo)致目前已經(jīng)出現(xiàn)了供過于求的局面,預(yù)計(jì)關(guān)鍵原材料的價(jià)格將大幅下滑。近日高盛發(fā)布研究報(bào)告,雖然維持港股贛鋒鋰業(yè)(01772.HK

鋰電 | 2022-06-09 14:45 評(píng)論

智電大變局:在激進(jìn)和保守之間的豐田

“一女兩嫁”策略如何推進(jìn)作者 | 李 想編輯 | 李國政出品 | 幫寧工作室(gbngzs)時(shí)值6月,緊鄰北京市西三環(huán)的一汽豐田北京花園橋4S店尚未從疫情中完全蘇醒。其門店上懸掛著的碩大廣告牌,卻在暗示著一場急切的較量即將打響

新能源汽車 | 2022-06-09 14:41 評(píng)論

華為汽車漸見起色,自動(dòng)駕駛核心技術(shù)獲突破,美國汽車該擔(dān)心了

早前華為汽車合作伙伴重慶小康發(fā)布5月份數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)顯示它的新能源汽車銷量突破萬輛,自有品牌賽力斯和華為品牌AITO問界各突破月銷5000輛,代表著華為汽車努力一年多時(shí)間之后終于在汽車行業(yè)取得進(jìn)展,加上它的自動(dòng)駕駛技術(shù)擁有獨(dú)特的核心競爭力,可望在新能源汽車市場挑戰(zhàn)美國汽車企業(yè)

新能源汽車 | 2022-06-09 14:10 評(píng)論

小米汽車露真容:雷軍等不及了,先曬模型圖,是一臺(tái)SUV

去年春季發(fā)布會(huì)上,雷軍表示,押上一生的信譽(yù),進(jìn)軍汽車領(lǐng)域。之后雷軍動(dòng)作不斷,四處參觀,組各種朋友圈,然后是申請(qǐng)專利,招兵買馬,集齊了千名研發(fā)人才,然后投資630億元的小米汽車工廠正式落戶馬駒橋鎮(zhèn),分兩期建設(shè)完成,二期的年產(chǎn)輛目標(biāo)是30萬輛

新能源汽車 | 2022-06-09 14:03 評(píng)論

布局“光儲(chǔ)充檢”,“二搭”寧德時(shí)代,雷軍的野心不止于造車

文/樂居財(cái)經(jīng) 靳文雨在今年5月份的小米發(fā)布會(huì)上,小米集團(tuán)總裁王翔談到了小米汽車的最新進(jìn)展,他表示,目前小米公司涉及造車工作已經(jīng)有了1200多名員工,將在2024年交出第一張答卷。而自宣布入局造車以后,

太陽能光伏 | 2022-06-09 11:00 評(píng)論

長城汽車5月銷量80062輛,同比下滑7.94%,環(huán)比增長48.9%

6月8日,長城汽車發(fā)布5月份銷量快報(bào),數(shù)據(jù)顯示,5月份長城汽車新車銷量為80062輛,同比下滑7.9%,環(huán)比4月份銷量增長48.9%。長城汽車經(jīng)過4月份銷量低迷期后,5月份銷量整體迎來增長。2022年1-5月份,長城汽車?yán)塾?jì)銷量為417339輛,同比去年同期517547輛下滑19.36%

新能源汽車 | 2022-06-09 10:49 評(píng)論

比亞迪首次證實(shí)電池外供特斯拉,王傳福放言打通智能汽車核心技術(shù)

北京時(shí)間6月8日,比亞迪召開2021年年度股東大會(huì),在會(huì)議上,比亞迪董事長王傳福深度解讀了比亞迪的戰(zhàn)略,包括加大研發(fā)力度、不斷推陳出新,并且將智能化領(lǐng)域所有核心技術(shù)打通并充分驗(yàn)證,并且認(rèn)為現(xiàn)在智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展是快魚吃慢魚,而不是大魚吃小魚

鋰電 | 2022-06-09 10:28 評(píng)論

吉利公布5月銷量:純電動(dòng)車同比漲424%,極氪001交付量創(chuàng)新高

6月7日,吉利汽車公布了5月的銷量數(shù)據(jù),累計(jì)銷量為89070輛,環(huán)比增加23.5%。其中,新能源車5月銷量19619輛,同比增長大約304%,滲透率攀升至22%。而純電動(dòng)車銷量為15716輛,同比增幅高達(dá)424%

新能源汽車 | 2022-06-09 10:25 評(píng)論

銷量股價(jià)猛字當(dāng)頭!比亞迪為特斯拉供電池,一只腳已經(jīng)邁入了百萬俱樂部

比亞迪集團(tuán)執(zhí)行副總裁廉玉波在接受采訪時(shí)候透露,比亞迪將會(huì)為特斯拉提供電池產(chǎn)品。這個(gè)消息直接沖上了資本市場新聞的熱榜第一,比亞迪大漲4%直逼股價(jià)新高的同時(shí),寧德時(shí)代應(yīng)聲下跌,股價(jià)已經(jīng)從頂點(diǎn)跌去了超過30%

鋰電 | 2022-06-09 10:19 評(píng)論

宣布為特斯拉供應(yīng)電池,比亞迪搶走了寧德時(shí)代的特斯拉?

近日,比亞迪集團(tuán)執(zhí)行副總裁廉玉波在對(duì)話cgtn主持人蕢鶯春采訪時(shí)表示,特斯拉是一個(gè)很成功的企業(yè),比亞迪尊重佩服特斯拉,與馬斯克也是好朋友。廉玉波透露,比亞迪將會(huì)為特斯拉提供電池產(chǎn)品,特斯拉是比亞迪學(xué)習(xí)的榜樣

鋰電 | 2022-06-09 10:14 評(píng)論

比亞迪為特斯拉佩刀,刀片電池版特斯拉終于要來了!

作者| 東關(guān)大先生出品 | 電動(dòng)公會(huì)刀片電池版特斯拉,終于要來了。6月8日,比亞迪集團(tuán)執(zhí)行副總裁、汽車工程研究院院長廉玉波在接受CGTN采訪時(shí)表示,比亞迪尊重特斯拉,與馬斯克也是好朋友。同時(shí)他透露,比亞迪即將為特斯拉提供電池

鋰電 | 2022-06-09 09:49 評(píng)論

福特削減廣告開支,欲與特斯拉肩并肩?

文:鄭開車@談擎說AI主編這幾天,福特CEO吉姆·法利立了一個(gè)小flag:“如果你在超級(jí)碗上看到福特電動(dòng)汽車的廣告,那請(qǐng)賣掉我們的股票。”可能是因?yàn)镕-150 Lightning上市第一年就售罄這事兒,讓法利覺得福特又行了,所以法利表示,他自己已經(jīng)很難再買賬“福特還得買廣告”這種操作

新能源汽車 | 2022-06-09 09:46 評(píng)論

長城、長安、吉利紛紛加碼混動(dòng),比亞迪能否破解“圍獵”之局?

撰文/ 陳鄧新編輯/ 高   智比亞迪的聲量,愈發(fā)響亮。據(jù)多家主流媒體報(bào)道,比亞迪集團(tuán)執(zhí)行副總裁、汽車工程研究院院長廉玉波在接受媒體采訪時(shí)正式確認(rèn)將為特斯拉供應(yīng)電池;市值高歌猛進(jìn),超越大眾再

鋰電 | 2022-06-08 18:03 評(píng)論

固德威光伏一體化,高效助力碳減排

世界環(huán)境日“推動(dòng)踐行更清潔、更綠色、更可持續(xù)的生活方式,實(shí)現(xiàn)與自然和諧共生。地球是我們唯一的家園,我們必須保護(hù)其有限的資源。世界環(huán)境日的號(hào)召,也是固德威光電建材努力的目標(biāo)。光電建材通過自身優(yōu)異特性,實(shí)現(xiàn)高效碳減排

太陽能光伏 | 2022-06-08 17:51 評(píng)論

面對(duì)這道“高考”大題,固德威有新解法

高考題記6月7日,一年一度的全國高考再次拉開帷幕,這是莘莘學(xué)子人生中最為重要的時(shí)刻。而對(duì)于我們賴以生存的地球而言,30·60雙碳目標(biāo)可以看成社會(huì)和國家的高考,決定著人類未來的命運(yùn)。固德威作為以光伏逆變

太陽能光伏 | 2022-06-08 17:43 評(píng)論

通用汽車中國可持續(xù)發(fā)展報(bào)告公布:2025年計(jì)劃電動(dòng)車產(chǎn)能超百萬

6月6日,通用汽車正式發(fā)布了2021年中國市場可持續(xù)發(fā)展報(bào)告,汽車瀏小編需要特別強(qiáng)調(diào)的是,這份報(bào)告與此前發(fā)布的全球可持續(xù)發(fā)展報(bào)告有所不同——2021年中國市場可持續(xù)發(fā)展報(bào)告的核心是展示通用汽車在中國市場的實(shí)踐與成果

新能源汽車 | 2022-06-08 16:11 評(píng)論

大圓柱產(chǎn)能提至40GWh?億緯鋰能擬再投145億元擴(kuò)產(chǎn)動(dòng)力儲(chǔ)能項(xiàng)目!

  今年4月,億緯鋰能在接受投資者調(diào)研時(shí)曾表示,“今明兩年是公司動(dòng)力電池建設(shè)大年,在建產(chǎn)能中都是有明確的客戶需求,公司有信心在未來幾年,動(dòng)力電池業(yè)務(wù)保持快速增長。”  實(shí)際上億緯鋰能也正是這么做的。 

鋰電 | 2022-06-08 15:38 評(píng)論

蔚來:一家被用戶綁架了的用戶企業(yè)

近來蔚來雖然沒有上熱搜,但相關(guān)消息也足夠吸引流量:比如第二代產(chǎn)品、全新轎車ET7正式交付,ET5試制車在第二工廠下線,全新第二代SUV 產(chǎn)品ES7即將正式發(fā)布,還有就是被譽(yù)為企業(yè)良心的“8155“智能硬件升級(jí)

新能源汽車 | 2022-06-08 13:35 評(píng)論
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